Svaka prljavština u ulju može da izazove velike havarije u motoru. Zato ulje treba promeniti i motor isprati naftom ili retkim uljem, i obavezno skinuti sito i dobro ga oprati u nafti ili benzinu. Tvrde i abrazivne čestice koje dospeju sa uljem u ležajeve radilice ili bregaste mogu ih lako trajno oštetiti, jer su ležajevi od meke legure.
Paljenje uvek treba da bude naštelovano po preporuci fabrike. Prerano paljenje izaziva pregrevanje motora i detonacije koje izazivaju velika habanja, a prekasno paljenje ima za posledicu smanjenu snagu i povećanu potrošnju, a može da izazove i pregrevanje izduvnih ventila.