Iskusni Limar

Ako su resetke samo radi hladjenja, imam jedan predlog. Da se ne bi sekla tako raritetna (i skupa) hauba, ja bi napravio jedan spojler, koji bi bio okrenut suprotno od onoga koga mozemo da vidimo na 1300, 1302, 1303 i slicnom modelima. Ovaj spojler bi bio montiran na originalnu resetku ali okrenut tako da povecava ulaz vazduha (kao levak). Na taj nacin bi uvek auto mogao da se vrati u originalno stanje skidanjem spojlera, a hauba bi ostala cela.

licno mislim da se time hladjenje nista bitno ne poboljsava - nije problem hladjenja odozgo - - a i da jeste ,najjednostavnije resenje su one sarke koje odmicu ceo gornji kraj haube
jel su ovo uopste bile originalne verzije, jer meni ovo uglavnom lici na kucnu doradu

ovo gore jesu kucne dorade, a orginalne postoje, koje izgledaju isto..i to su sve haube sa kabrioleta..

Hladnje? Pa naravno da se poboljsava, zasto su sve novije bube imale ekstra proreze na haubi?

Ako cika dika tako kaze, to je tako, ja mu merujem.

A da napravis od fibera tu resetku pa da je zalepis od iza? Jel potrebna orginalnos dela?

lepo kaze vwomoljica , ali ja bi napravio celu od fibera , a ovu original , ofarbao i u stek , pa tako imas i oriinal i ovu sto ti je lepsa , moz za njivu i za igranku

pa iskreno, zato bi i kupio jednu ekstra a zafiber mi treba kalup tj org hauba

i taj kalup uopste nije komplikovan

To nije frka napraviti uzmes hubu koja nema proreze, zatim izrezes od stiropora oblik kao prorezi i zalepis ih na orginalnu haubu (to je da bi znao gde da ne trcas fiber), kada ti se fiber osusi skines ga sa haube i te iste stiroporcice uguras u rupe koje su ostale (malo obradis rupe pre guranja stiropora) i onda radis sa druge strane da bi dobijo efekat kao da je to izbijano na presi i to ti je gotovo. mozes posle da dodas jos fibera da to bude dovoljno kruto i to je to, izgitjes cao

hm, veruj mi da o tome BAS nista neznam..mora cu malo da istrazujem..U svakom slucaju hvala na savetu.

evo ti pa istrazuj ako si voljan

www.epoxy.com