Iskusni Limar

dali neko zna DOBROG limara koji bi mogao da napravi ove proreze u ovakvoj haubi?

hm, neko na sambi trazi isto i neko mu je dao dimenzije, slucajnost..

pa ako nabavis proreze sa neke bube ( iseces ih od pozadi ) to je lako ,a da sam secka nece liciti ni na sta , Peca (moj komsija-majstor ) bi mogao sigurno , al da ga barim jedno dva meseca

neznam dali bi ti prorezi odgovarali? cek da vidim koja je duzina ovih proreza?

vodi racuna da ovo nije seceno nego izbijano presom
koliko vidim svaka ivica je savijena malo na unutra

Ovo jeste radjeno na presi.
Koliko je to debeo lim?
Mozda bi mogao da napravis nekakav prirucni alat ?

mislim da je malo deze tolika - makar i jedna rupa da se otvori bez hidraulicne prese
a alat je u sustini krajnje jednostavan

Pa ako napravi alat sta je frka naci presu. Odvescu ga ja u utvu pancevo i resen problem.

pa nisam bas siguran koliko mu je jednstavno da skokne do panceva

Gledaj ovog cara, ja ni negledam ko je postavio pitanje.

ma nije frka, koliko bi kostalo da se napravi alat? Svratim ja nekada do srbije...

ajde ja cu da se raspitam kod lokalnog metalostrugara jer mi se dopada nos sa takvim otvorima (a i dobro je mesto za hladnjak za ulje0 a papreno je skup
pa onda bar imamo alat za potrebe clanova kluba - mozemo da busimo rupe do mile volje gde ocemo

Zar nije jednostavnije ako imas tu haubu, da iseces po sirini i navaris na drugu haubu,manje posla manje kosta

pa nemam tu haubu. ta hauba je sa orginalnog ovala kabrioleta i kosta i nogu i ruku.

Koliko vidim niko se ovde nije bavio izradom alata posebno ne alata za prosecanje ili ti stancovanje, pa bre ljudi nije to sekac pa ga kovac na nakovanj izklepa i to ti je to. Alati za prosecanje su poprilicno slozeni posebno kada prosecanje treba izvrsiti na ovalnoj povrsini kao sto je povrsina haube..Lim haube mora da bude cvrsto naslonjen i da stopostotno naleze kako se ne bi guzvao i kako se hauba nebi upropastila prilikom prosecanja,druga stvar otvori bi morali da se proseku u jednom hodu svi, pa zamislite kolika bi to velicina alata bila. Samo da vam kazem da ovo pricam iz iskustva, dvadeset godina sam radio na kontroli izrade alata, stancni, kovackih, livackih i sta ti ja sve znam kakvih.
Moj predlog manite se razmisljanja o pravljenju alata.

Dusane budi siguran da bi cena alata bila koliko bar DESET hauba zato ne razmisljaj o tome.

pa smemo valjda malo da budemo optimisti i neiskusni

strid ::

pa smemo valjda malo da budemo optimisti i neiskusni

A ti po onoj decijoj pesmici " Nasa masta moze svasta"

toooo!
naravno nisam smeo da kazem mlad i neiskusan

Nasao sam dva tipa, jedan je u nemackoj i za ovala ta hauba sa prorezima je 255 evra



a ova je za stridovu bubu 157 evra

i ovaj svedjanin

333evra


667evra za ovala


667evra za splita

a orginalne haube za kabrioleta idu sigurno preko 1000 evra ( cak i preko 2). Meni je to van mozga. Sto se tice alata, predpostavljao sam da je komplikovano i skupo napraviti alat/ presu.

Ne bih mogao da se zakunem ali orginalni alat je busio jednu po jednu rupu, zato su orginalne haube sa relativno neravnomernim prorezima.

Razmisljam, mozda neko ima dobru ideju, kako to da odradi. Neznam kako bi to izgledalo, kada bi se napravili samo prorezi ili dali bi mogli da se iskoristi neka resetka i da se navari na haubu..

A sta mislis da se iseku od obicnih bubinih hauba, pa se navare tj od npr.Sarajevke

Mislim kad vec oces da varis neke resetke

a ako ces da prosecas onda ti je naj preziznije na water cutter - njemu verovatno ne bi smetala zakrivljenost

strid ::

a ako ces da prosecas onda ti je naj preziznije na water cutter - njemu verovatno ne bi smetala zakrivljenost

Water gutter proseca precizno ali onda ne bi imao povijen lim na unutra kako je to na originalnim haubama vec bi imao otvor sa ostrom ivicom.

pa ta savijenost i jeste problem