T3 1983 2.0 wbx

pozdrav svima

imam vec 2 godine T3 1983 2.0 wbx, porscheov motor boxer.
oznaka DG.

do sada je trošio preko 15 litara benzina ali je imao plin koji je trošio manje plina nego benzina !!!

presao je preko 500 000 km.

i to je bilo ok.

ali mislim da je vreme za nov motor.

dajte neki predlog moji motor do 2000cm3 da stavim.

kod kojeg majstora bih mogao da ga promenim.

koliko bi to koštalo.

dajte neka vaša iskustva.

poz svima

iskreno dizalasa
1.6 TD nista wise ti ne treba (neki kukaju na njega zbog turbine , ali zawisi od wozaca)

ja sam imao 1.6 wazdusara kao i ti . . . samo sto twoj ima 2 grla . . .



hteo sam da ubacim dizalasa u njega . . .
racun mi je iznosio oko 200e za majstora i oko 600e za motor . . .
znaci oko 800e . . .
s tim sto sam ja u kg
ne znam za bg . . . pogledaj . . .


cuo sam da ubacuju i iz pasata motore i iz gofa . . . znaci swe mu staje )))
normalno uz reparacije . . . jbg swe kosta . . .


znaci moja preporuka ti je dizel
jer sam ja radio generalnu na mom wazdusaru i nisam bas bio zadowoljan nije to to . . . znaci generalnu zaborawi

ima jedan majstor kod koga je drugar radio motor isto menjao wazdusara za dizalasa . . .
cim se cujem sa njim jawljam ti koliko para je dao i ko mu je radio to u BG .

hvala na odgovoru.

moj motor je inače vodeno hladjen.

wbx - wasserboxer.

pozdrav. postoje dva tipa dg motora . sa dva karburatora i injection. ovaj drugi je ugradjivan u sinhro modele. oba modela su 1900 cm3 .ja se slazem sto se tice td motora , ali ako imas postojeci plinski uredjaj koji dobro radi ,mozes da razmislis i o audijevom benzinskom motoru.

sada jedno pitanje o atestiranju plina.

kakva su iskustva sa atestiranjem, gde ste radili ateste i gde je pozicionirana plinska boca.

izgleda da cu imati problema sa atestom.

boca je velika, 80 litara, ispred motora a iza drugog reda sedista u metalnom kucistu.

prema nekim informacijama , izgleda da cu morati da je premestim - jer ne moze da stoji u putnickom prostoru a ispred motora, jer je motor na kraju vozila. ne moze ni napred ispred vozača kao rezervni točak.

čuo sam da postoje spoljne plinske boce koje se montiraju izmedju tockova, dugačke preko 150cm i debele 15tak cm. da li je to jedino rešenje.

poz svima.

Atest uradi u AMSS u Ruzveltovoj!

Sto se tice smestaja boce neverujem da ce ti praviti problem jer sve boce kod nasih buba stoje u zadnjem delu tj.iza zadnjeg sedista
Meni nije niko pravio problem zbog toga.
Jedina izmena je to sto moras da bocu namestis na posebne "sanke"
Znaci nema vise vezivanja boce direkno na lim patosa vec se prvo ucvrste "sanke" a na njih dolazi boca.

Kada ides na atest obavezno ponesi papire od boce i isparivaca.
Bez toga nema atesta!

kakva je procedura ukoliko ne mogu da nadjem papire od boce i isparivača.

koja je to vrsta papira, da li je to račun od prodavaca.

moraću da pitam bivšeg vlasnika.

inače sam postoje serijski brojevi i na boci i na isparivaču, proizvedeni su 2003 godine.

Pa od papira ti treba racun ,garancija i uz garanciju ima i neki papir da je boca atestirana na pritisak....
Samo za novu bocu atest vazi najvise 10 godina.
Bojim se da to tvoje godiste bas i nece ici glatko!!!