Nove ideje u staroj formi....

svidja mi se

Lepo osmisljeno!!!

Ali dali je tehnicki izvodljivo ??

Braca ::

Lepo osmisljeno!!!

Ali dali je tehnicki izvodljivo ??

Nista me ne bi zacudilo....

nije lose

glupost!!!
pogledajte na 1.42
gde ode krov....
a ostalo je da covek ostane bez teksta

Tehnički je svašta izvodljivo ali mi nije jasno čemu služe one solarne ćelije na krovu. Kako stvari stoje, teorijski na zemlju pada oko 136W/m2 snage u vidu sunčeve svetlosti, koju je nemoguće potpuno iskoristiti, tako da se sa današnjim ćelijama dobija oko 50W/m2. Ako na onom krovu ima recimo 2 kvadratna metra ćelija to bi bilo oko 100W. Ne znam šta se može sa tom snagom, to je malo. Poređenja radi alternator od 55A najviše daje oko 770W snage.

na papiru (kompjuteru) sve se lako napravi ali u praksi to drugacije izgleda

Najlepsi T1 bilo koje vrste je kada ga imate u svom dvoristu a sve ostalo mami uzdahe pozitivne ili negativne a ovi koncepti buducnosti su jedno veliko nista

KdF ::

Tehnički je svašta izvodljivo ali mi nije jasno čemu služe one solarne ćelije na krovu. Kako stvari stoje, teorijski na zemlju pada oko 136W/m2 snage u vidu sunčeve svetlosti, koju je nemoguće potpuno iskoristiti, tako da se sa današnjim ćelijama dobija oko 50W/m2. Ako na onom krovu ima recimo 2 kvadratna metra ćelija to bi bilo oko 100W. Ne znam šta se može sa tom snagom, to je malo. Poređenja radi alternator od 55A najviše daje oko 770W snage.

"Auto klub", hrvatski magazin izdat 7 srpnja 2003 je pisao fetonu koji je imao "solarni otvor" tako su ga nazvali, koji je sluzio za pokretanje rashladjivanja dok je motor ugasen, kako bi izbegao velike temperature u kolima dok je auto na suncu...

samo sto je taj atuto bio skuplji samo 30000 evra zbog dodatne opreme...