igorsnegi-jeva Buba VW 1300 (Pahuljica)

Još jedna čestitka i sa moje strane

pigeon ::

Još jedna čestitka i sa moje strane

Hvala,hvala!

igorsnegi ::

KdF ::

Mislim da depresioni korektor paljenja (onaj vakumski regulator na razvodniku) nije originalni od tog motora. Mislim da bi AB motor trebao da ima regulator sa dvostrukom membranom, do koga vode dva crevca. U tvom slučaju to objašnjava i onaj šraf kojim je neko zapušio izvod na zadnjoj strani karburatora, na koji ide to drugo crevo. Ako se ne varam

Slobo,ne mogu nista da ti kazem sada,sutra cu da pogledam pa javljam u svakom slucaju,hvala na info!

Danas sam se cuo sa bivsom vlasnicom Bube,kaze da nista nije radjeno i menjano po pitanju karburatora,paljenja i benzinske pumpe,sve je originalno a ja nisam video sraf kojim je nesto zapuseno izvod ili tako nesto ne postoji.Pozz!

Benzinska pumpa definitivno nije originalna. Naravno, to nije ništa čudno jer je pumpa takoreći potrošni materijal i membrane svakako ne mogu da traju ni 20 godina, što isto važi za korektor paljenja. To nije poenta. Ja bih se zapitao koliko bivša vlasnica uopšte zna šta je rađeno na kolima... U svakom slučaju ne pouzdaj se previše u te informacije.

Čestitke Biljana i Igore Odličan auto..........Nadam se da ću ga videti u našim krajevima Srećno se vozili !!!!!!!

Hvala Vlajo!!!

Benzinska pumpa je menjana 100%!!!Kako znam..pa original je završio kod mene tako da više nema sumnje doduše membrana joj je loša

Nije mi jasno zašto skoro svi bivši vlasnici odnosno prodavci imaju potrebu da kriju da je nešto rađeno na kolima, odnosno da ističu kako ništa nije rađeno. Pa ko može da poveruje da se za 40 godina nikad ništa nije pokvarilo? To ne samo da je nemoguće nego je čak i loše, jer samo znači da kola nisu redovno održavana. Zna se vrlo dobro da svaki deo na kolima ima neki vek kao i preporučeni period zamene.

Naravno, pretpostavljam da je nekada stvar jednostavno u neinformisanosti vlasnika kola (što je meni doduše nezamislivo, ali ima raznih ljudi).

Originalni delovi jesu bolji od zamenskih u većini slučajeva, ali samo dok su ispravni. Ni jedan originalni deo koji nije ispravan ne može biti bolji od najgoreg zamenskog ali ispravnog dela.

Originalna pumpa se može remontovati (dok god su nepovratni ventili ispravni) tako što se zamene membrane. Međutim, komplet membrana je prilično skup (kao cela nova pumpa) tako da ostaje pitanje da li se isplati remontovati. Tim pre što je kvalitet tih membrana upitan. Iz tog razloga mnogi pribegavaju zameni cele pumpe, a i majstoru je tako mnogo lakše nego da se zamlaćuje promenom membrana i rizikuje druge probleme koji se mogu pojaviti usled toga (a što naravno ne može da naplati pošto oni ipak žive od toga).

Cestitam ti u svojoj temi KDF!Kao i uvek,opet si u pravu!

cestitam na vw prinovi
da li je pahuljica bila u bojcinskoj sumi ??

djono99 ::

cestitam na vw prinovi
da li je pahuljica bila u bojcinskoj sumi ??

Hvala,ja nisam bio sa njom u Bojcinskoj sumi,mozda je neko drugi

Sta li je sad sa pahuljicom???

...i dalje je ne sigurnom
nista se ne desava

bibin11 ::

...i dalje je ne sigurnom
nista se ne desava

Nema sta da se desava,sipaj gorivo i vozi!!!!

to igorsnegi: asocijacija ekv dum dum

paul ::

to igorsnegi: asocijacija ekv dum dum

Od pre neki dan,Pahuljica je prvi primarni automobil u porodici znaci vozi se svaki dan.Odlicno ide,odlicno pali ujutru,preko snega i leda nema nikakvih problema.Malo magli stakla kada nas je vise u autu,greje solidno.Zamenjena joj je benzinska pumpa i to je sve,sedi,pali sipaj i vozi!!!

Danas je Buba imala mali servis (hvala mimiwestfalia).Promenjeno joj je ulje,doliveno ulje u menjac (1,5L)!!!,pregledana kapa,platine,zazori platina,ventila,prociscena dizna karburatora,pregledane manzetne i semering,pregledan prednji trap za sada je sve O.K.

Tako i treba da bude
Uživaj u vožnji!!

pavle ::

Tako i treba da bude
Uživaj u vožnji!!

Hvala pavle,zaista uziovamo u voznji na ovom sneznom vremenu!!!

cestitamo i mi lijepa buba.

Boka bubilak ::

cestitamo i mi lijepa buba.

Hvala Boko,nadam se da cemo se upoznati na nekom od susreta!!!Pozdrav!

igorsnegi ::

Danas je Buba imala mali servis (hvala mimiwestfalia).Promenjeno joj je ulje,doliveno ulje u menjac (1,5L)!!!,pregledana kapa,platine,zazori platina,ventila,prociscena dizna karburatora,pregledane manzetne i semering,pregledan prednji trap za sada je sve O.K.

Imao sam problem sa uljem,od kada sam joj zadnji put promenio ulje,podigao je nivo ulja za 3 cm na meracu.Pošto joj je zamenjena benzinska pumpa i stavljena je nova,problem je ukazivao na prelivanje karburatora i problem sa diznama.Potrošnja goriva joj je bila preko 20 litara benzina na 100 km,zaista mnogo!!!Radila je neravnomerno,grozno je radila kada je upalim.Otvorio sam karburator i promenjene su dizne na karburatoru.Stavljene su polovne dizne.Nastelovan je karburator,platine,paljenje.Ostalo je da se nasteluju ventili kada bude hladan motor.Od tada pali na pola kljuca,radi perfektno,i potrosnja se smanjila na oko 8 litara benzina kombinovane voznje(grad,otvoren put).Najbitnije mi je da se to sve sredilo i sada bas uzivamo u voznji posto je i vreme malo toplije!!!