Treba mi pomos?

Jel moze mi neko reci koje dizne stoje na karburatorom solex 30pic3 koja je kosa a koja je ona druga ... i imam jos dva problema broj na motoru mi je D1280659 i u knisku mi je 1200cc ali na sajbni imam tri crte i ne znam kako nastelovati palenje i promenio sam membranu na benzinskoj pumpi pre jedno dva meseca i bilo je sve ok ali sad opet se pokvarila imam sumnje da opet pusta gorivo bar tako mirise molim vas za pomos posto sam novi i ne znam..

Dizna koja stoji bočno (pod pravim uglom u odnosu n pravac vožnje) trebala bi da bude 45 (ili 40, "dodatna dizna za vazduh"), a ona koja stoji pod 45° (ukoso) bi trebala da bude 55 ("ler dizna").

Za crte pogledaj ovde https://2img.net/r/ihimizer/img149/5064/img1489ay3.jpg

Što se pumpe za benzin tiče, ako sumnjaš da membrana curi iznutra (benzin ulazi u motor), skini pumpu (ali ne skidaj creva) i onda odozdo pritiskaj onu polugu (koja se naslanja na šipkicu podizača) tako da pumpa radi. Ne bi smeo dole da se pojavi benzin.

KdF ::

Dizna koja stoji bočno (pod pravim uglom u odnosu n pravac vožnje) trebala bi da bude 45 (ili 40, "dodatna dizna za vazduh"), a ona koja stoji pod 45° (ukoso) bi trebala da bude 55 ("ler dizna").

Za crte pogledaj ovde https://2img.net/r/ihimizer/img149/5064/img1489ay3.jpg

Što se pumpe za benzin tiče, ako sumnjaš da membrana curi iznutra (benzin ulazi u motor), skini pumpu (ali ne skidaj creva) i onda odozdo pritiskaj onu polugu (koja se naslanja na šipkicu podizača) tako da pumpa radi. Ne bi smeo dole da se pojavi benzin.

ali moja je sajbna sa tri crte a motor je 1200 neznam zasto je tako valjda su je zamenili a na slici nema 1200 sa tri crte i ne znam koja je prava a motor je snazan veoma vozio sam 140 kmh i dobro radi ali mislim da je palenje pomesteno ranije pa mozda zato trosi vise i kako da postavim slike da vidite kako sam sredio ja moju bubicu

D motor jeste 1200, ali je neko verovatno promenio kaišnik. U tabeli treba da stoje i podaci o razvodniku, i od njega zavisi na koliko stepeni se podešava predpaljenje. U tabeli takođe stoji na koliko stepeni je koja crta na kaišniku sa 3 crte (mislim 0°, 5° i 7,5°). Prema tome pogledaj koji razvodnik imaš pa prema njemu podesi paljenje.

Ako je paljenje prerano u nekim situacijama (naglo dodavanje gasa pri vožnji uzbrdo na primer) će doći do detoniranja - tada paljenje treba zakasniti.