crko nacisto!!

tuga pregolema!!
u voznji pocelo nesto lupkati pozadi,kao da neki zeljezni dio skakuce po motoru.
pomislio sam da je auspuh,stanem,nije a zveci i dalje.
poslijhe par sekundi se ugasi i vise nece da upali,cuje se neko lupanje i kad pokusam upaliti.
vise nisam pokusavao.
lickam je sto godina i izdade me.

vadi to van i traži odma drugi...pozdrav

nije valjda tako lose?
sta bi to moglo biti?

Da kažemo ventil, recimo... Mada, bi trebalo da radi na tri cilindra u tom slučaju...

Možeš li obrnuti radilicu rukom?

sto bi se reklo prolupao...

Ventil, klip, klipnjača... Svašta može biti. Dok se ne otvori ne može se tačno znati. A svejedno mora da se otvara.
Obično se kaže da je motor "prolupao" kada neki od ležajeva radilice dobije veliki zazor pa dolazi do prekida uljnog filma i kontakta metal o metal, što proizvodi zvuk lupanja. Tada motor normalno radi ali se samo čuje lupkanje.

Ovde je moguće da je u pitanju lom nekog dela.

moze se radilica okrenuti ali nece da upali.
znaci,ne gine rastavljanje?!onda je najbolje da ga pripremim za generalku.
imate li informacije o cijenama u astoru?za generalku

Skini razvodnu kapu i gledaj da li se okreće razvodna ruka dok okrećeš radilicu.

Sto se tiče generalne, radim je već 2 meseca. Kada budeš otvorio motor videćeš šta i koliko. Računaj da će te osnovni delovi leteći, ležeći ležajevi, dihtung... i još mnogo što koštai min 10 000din, a obično iskrsne još po nešto!

Ako se ne menjaju cilindri i/ili klipovi to nije generalna već osvežavanje motora.

dok sam pratio cene do 2002, cena generalke je bila 300-400 jurosa za delove i 100-200 za ruke. znači 500-700 u zavisnosti od kvaliteta delova, i majstora, da li je i sada toliko

Upravu si KDF,ali uvek iskrsne jos po nesto pa cena uvek prevazilazi ocekivanu!