moja buba 1300

Dragane znam,i ja bih ga najradije zamenio za VDO,ali ove sam dobio na poklon,pa da ne stoje za dzabe,kasnije mozda i bude neki VDO,kad resim da uzmem,tebe cu kontaktirati
Providnu razvodnu kapu cu da zamenim,ova je gotova A obrtomer jos nisam probao,posto se jos uvek susi unutrasnjost,i nemam akumulator,tek kad se osusi videcu da li radi ja sam ga povezao sa uputstvima koja sam nasao tu negde na forumu,videcemo da li radi

sa ili bez antifriza?

Croqy ::

sa ili bez antifriza?

pa normalno, sa antifrizom!!! ima li danas nešto da se ne koristi bez nekakve zaštite???

Bez antifriza nista A moze i da meri vodu za brisace
Razmisljao sam da odstampam na samolepivom papiru isto tako samo da pise OIL i Temp. Sta mislite o tome? Da li je izvodljivo?
Nema se para za VDO,a ove sam na poklon dobio

onda odnesi nekom od klinaca sto rade pozadinu na cajgerima i nek ti sva tri ladina 'preprave' u VDO.. malo ce te kostati ali ce izgledati lepse a izbecices situacije tipa 'antifriz' a uz odgovarajuce ladine davace mogao bi ih i u funkciju postiti.. sve ovo kostace te koliko 10-15l benzina, sto moras priznati i nije neka stavka

aferim

mozes i da oslikas pozadinu

kema ::

mozes i da oslikas pozadinu

to sam davno vidio....
ima li gdje za nabaviti?

Cajgere nosim da mi preprave cim nadjem nekog da mi to odradi A ja sam i mislio davace da stavim,ladin za ulje tamo gde je sad bubin,posto mi se ionako pojeo navoj na bloku,a ladin davac je siri cini mi se. Samo ne znam gde je najbolje da stavim davac za temperaturu?
A ovi VDO dole mi se svidjaju, odlicni

Radilo se malo na bubi,postavljao sam zvucnu izolaciju,evo slika kako je ispalo to :









Sve sam lepio Syntelan lepkom:



Stavio sam i neki volan,samo mi fali cep za sredinu:





Ostalo mi je jos da zalepim izolaciju na vrata,i kod nogu napred gde je ostalo.Samo ne znam da li da lepim izolaciju i na patos? Mislim da bi se vremenom spljeskala,sta vi mislite o tome?

Bolje da je ne lepiš jer se kad tad između lima i te izolacije zavuče voda pa pod počne da truli. Možeš samo da je staviš, da se lako skida po potrebi, mada ne znam koliko će to smanjiti buku.

Buba je sklopljena skroz,zalepio sam i ispod prednjih tapacira i napred gde mi je ostalo termosilent folije. Utisala se malo,za nekih 20-30% ali mislim da bi se vise utisala da sam pozadi izlepio dupli sloj,razmisljam da stavim pozadi dupli sloj posto mi je ostalo jos folije,na patosu nisam lepio ipak.Sada imam problem sa svecicama, posle nekog vremena mi dve leve ne rade, i to se ponavlja vec treci put.Mislim da su mi otisle karike ili nesto sa glavama nije u redu.

Produvala glava ????

Troši li ulje?

ako je dupli usis postoji sansa da je pukla glava i gubi kompresiju, ali moze i struja da pravi problem.. izmenjaj sve u vezi sa visokim naponom (bar na kratko da probas)

Ulje ne trosi,ali svecice budu dosta zamascene.Nije dupli usis,zato sto je 1200 motor u njoj.Zamenio sam obe svecice,videcu dokle ce da radi sad tako,mozda je i u svecicama bio problem samo.

ako su treci i cetvrti onda je produvala i karike su lose jer im je to mana, ta strana se slabije hladi i pre strada.

Ne bih da skrecem sa teme ali ako moze jedno pitanjce na brzinu....

Dok sam pakovao motor i agregate u brzini sam potpuno zaboravio da stavim ona dva lima levo i desno sto idu preko cilindara... Da li je mozda i bolje sto ih nema jer nesto kontam...mozda ce imati bolje hladjenje jer vazduh prolazi skroz kroz rebra cilinara ili mozda ne?

tesko bez usmerenog strujanja vazduha da se bolje hladi...

skrati levu i desnu stranu usmerivaca toliko da mozes da provuces ostatak izmedju cevi podizaca ,pre toga probusi i spremi jedno parce lima sa orginalnom sirinom pa kad uglavis usmerivac na brezone spoj ta dva lima

Ma lakse mi je cinimi se da sve opet razbucam i da ih vratim nego da seckam to...
Pomislio sam da ce mozda ovako imati bolje hladjenje ali posto ocigledno nema moracu ipak da ih vratim