Wolfsburg 24.07.2007

Elem, raja, vratio se Giba sa hodocasca po Nemackoj...Pored Berlina i Minhena obidjoh i jedan sveti grad : WOLFSBURG

Na nekih sat vremena vozom od Berlina (ICE, prosecna brzina 200km/h na toj deonici) nalazi se taj divni mali grad, nekako miran i pust a zajeban, sa tom recicom koja tiho protice pored fabrike...E sada, posto sam bio malo u stisci sa vremenom zbog reda voznja a i posto je vreme bilo slinavo nisam nesto mnogo imao vremena pa sam samo obisao muzej (Dieselstraße 35, jedno 15min peske od glavne zeleznicke stanice)...

Ufur 6€, guzve nema, ne izgleda nesto grandiozno, 3/4 izlozenih automobila su Bube i Busevi i ostali zracnohladjenici...Ovo ostalo samo po neki interesantni model...Sve se obidje za neka 2-3 sata...Zao mi je samo sto su suveniri nekako jeftini a bezveze...Nema nista konkretno da se uzme...

Nego, da ne tupim vise, koga nesto zanima neka pita, a ja pustam neke slike...

Evo mi ga prevoz (voz ko avion):



Trenutna brzina :



I evo ga!!! :





Malo sam kisnuo i vetar me je produvao ali sam onda dosao do:





A unutra:

DA, dodao bih jos jednu stvar...Ispod vecina Buba sa zadnje strane kod motora stajali su neki "tanjiri" koji su bili puni ulja...To me navodi na sledece:

Vecina tih automobila je u voznom stanju cim imaju ulje u sebi i da nije uopste strasno sto moja bela pisne po koju kapljicu na parkingu

Ne vidi se na slici bas najbolje, ali to je to:

koliko ja znam vise od pola tih automobila je bilo u upotrebi, pa su u nekom momentu dosli do muzeja...

Neznam dali si video onaj crveni prototip..to je valjda prvi prototip bube.. Taj protoip nikada nije sacuvan. Onda su se ovi iz wolksburga dosetili da probaju da naprave jedan po postojecim planovima...

To je na kraju uradio jedan gospodin iz engleske ( kao nas dika), vozio ga na par skupova i onda finalna destinacija muzej... sve na svoja cetiri tocka..

Pa ne kaze se badava da sve bube obelezavaju teritoriju.Ja kad uradim motor neko vreme sve bude suvo ali mora da probije.Pa ne dihtuje se svaki put i vadi motor zbog najmanje mrlje ulja.Ja pretpostavljam da tu u muzeju pale sve te aute s vremena na vreme pa kako i oni pustaju....otuda te posude ispod.
Jel buseve namerno nisi slikao? Ili hoces da obradujes mene i Diku:bounce:

@dechko

Nisam video tog crvenog prototipa, bio je samo onaj sivkasti, to je to...I onaj crni kabrio iz ´38 je kao najstarija Buba za koju se zna...Tako pise...

@toma

Ja vala bas, sve su skoro obelezile teritoriju osim one 1303 pored koje sam se slikao...

A sto se buseva tice, nije da nisam mislio na vas :





Evo ga jedan od prvih T2a



Feuerwehr



A evo kako izgleda unutra jedan od poslednjih brazilskih T2 sa luksuznom opremom



A ovo je varijanta za leto:


I jos ovo:

A verovali ili ne ovo je auto sa vazdusno hladjenim motorom pozadi, koji je imao brojne safety opcije i sta ti ja znam koja cuda ne bi li se umobolnim Amerikancima izaslo u susret...To je samo prototip na kome se radilo pocetkom sedamdesetih...U poredjenju sa Typ4 ovo je avion...

Ja bih sad kad sam video sve ovo mogao da

A evo ga i Fridolin, za njega kazu ovako: Karmann skoljka, motor Bubin, menjac i vesanje pozadi Typ2 (Bus) delovi limarije typ3



Ko zna nemacki

Evo nesto za Deju:







Poslednja Buba koja je zvanicno bila namenjena za Evropsko trziste...

Znam ovaj Sinalco barndor panel.Kao zmaj je:alien: .
Sad se jos vise kajem sto ispustih barndor sambu 1952.
Odlicno si se proveo ne sumnjam u to.

COOL

hm, bas cu da pogledam, mislim da ja imam negde fotku i clanak o tome liku koji je pravio tog prototipa..

Veoma lepo iskustvo koliko vidim po fotografijiama...Jako lepo sto si sve to skljocnuo i sto i mi obicni smrtnici mozemo barem da osetimo deo pozitivne atmosfere i energije iz Wolksburga!!!Jednom recju,brate Gibo,hvala ti!!!

U Wolfsburgu itekako ima sta da se vidi!

Evo ja iz Hamburga pa jos uvek nisam uspeo da stignem da ga posetim...

Nego, mogao si da se javis pa bi ja smislio nesto da se vidimo...

Pusti poruku Volk-u, on zna moj broj...

zabrinjavas me gibanitza, nema te vec 2. nedelju kad vidim ovaj intercity express voz, zoo bahnhof [jesam u pravu?] dodje mi da zaplacem sto ne svratih pre dve godine do wolfsburga kad sam vec bio u blizini - i obidjem sveto mesto..

hvala za slike, ocekujem i hi-res kad prihajas kuci

GibaniTZa ::

je li si slucajno zapazio od cega je bedz napravljen?

dodao bih jos nesto:

dexit ::

caru-kralju-liku-faco! - sto bi rekao moj novi kolega iz novobeogradskih blokova

AH

Sto se tice onog crnog kabrioleta u muzeju, prica je sledeca:

The first cabriolet in the history of the Beetle was built at the same time as the sedan version and it was given to Adolf Hitler by the Porsche Engineer, as a personal gift. There is nothing strange about this, but the history of this car is so extraordinary that it is worth telling. After the partecipation at numerous parades with the Führer, it was taken on the Obersalzberg in the famous "Nest of the Eagle" at the outbreak of the war, where it was also used by Hermann Göring and other officers. On 29th June 1945, with very few kilometers on the speedometer, the Beetle was "captured" by the Americans and, after that, it fell into the hands of an engineer from Huppenheim, who then did about 250.000 km. In 1951 the Beetle was sold for 2.500 DM and, with the third owner (up to 1954), it covered others 180.000 kilometers. The fourth owner bought it for 600 DM in 1954, restores it very simply and sold it again for 1.000 DM. The next owner used it to travel with his family in Austria and in Italy, without a single breakdown. The sixth owner covered other 80.000 kilometers and in 1956 he resold it to the Volkswagen car dealer in Munich with a total of 590.000 kilometers on the clock. The car dealer, suspicious from some truly anomalous particular, called the Volkswagen experts who, incredulous, recognized the car they thought had been destroyed and took it back with them to Wolfsburg. Nowadays we can see it, completely restored, in the VW Museum.

Savki komentar je suvisan...

GIBANITZA...i ja ti se zahvaljujem za ovaj biser-info i jedno pitanje ,dali si mozda doneo neki muzejski informator (moguce kopiranje???) i ako imas jos fotografija (koje ti nezadiru u privatnost) pa da oforrmis CD koji bi mogao da se kupi .......(mislim da bi bilo dosta interesenata )

igorsnegi ::

Veoma lepo iskustvo koliko vidim po fotografijiama...Jako lepo sto si sve to skljocnuo i sto i mi obicni smrtnici mozemo barem da osetimo deo pozitivne atmosfere i energije iz Wolksburga!!!Jednom recju,brate Gibo,hvala ti!!!

Ma ajde brate, sta ti je...Nisam mogao a da ne iskljocam sve ovo...Mislio sam na sve vas i trudio se da slikam ponesto posebno sto bi bilo zanimljivo...Odlicno sam se proveo, ali mi je zao sto sam bio u velikoj stisci sa vremenom i nisam pogledao grad i malo laganije procunjao kroz muzej i detaljnije pogledao neke stvari...Ali, meni se ide opet tamo, pa ako hocete da se organizujemo u neku ekskurziju ja sam za...

becavw ::

U Wolfsburgu itekako ima sta da se vidi!

Evo ja iz Hamburga pa jos uvek nisam uspeo da stignem da ga posetim...

Nego, mogao si da se javis pa bi ja smislio nesto da se vidimo...

Pusti poruku Volk-u, on zna moj broj...

E, ebi ga Beco, nisam se setio...Sta da se radi, imam nameru i dogodine da ordiniram malo po tom kraju, pa cemo onda nesto iskombinovati...A ti Wolfsburg planiraj sto pre da posetis, nece ti biti zao cimanja, veruj mi (uostalom znas i sam)...

@Dex, ICE je stao na Hauptbahnhof (glavna) mada dosta lici na Zoo stanicu...Slike dobijas kada se vratim, vec su prebacene na izmenljivi medijum...A od cega je napravljen znak, sada se vise i ne secam, ali mislim da je bio kao neka nalepka...

@markoniw, jesam poneo informator - nije problem da se odradi kopiranje, samo mislim da su svezije informacije na sajtu http://automuseum.volkswagen.de/ samo je neophodno znanje nemackog... Narezacu slicke na CD, nije problem...Ima dosta neuspelih relativno, jer od silnog ushicenja nisam bas mogao mnogo razuman i stalozen da budem

Evo i za cika Marka nesto:





A ovo su dva retka modela Karmann Typ34, od kojih je jedan specijalno redak jer ima automatski menjac...

A naravno, evo nesto i za ekipu koja voli ergelu ispod haube (Burago, Mica, Vlajko) :









I ovo je kako farbika vidi tjuniran motor:

GIBO KRALJU

Brate kako je mocna i zlobna i zajebana jel se zna kubikaza obe bube

ove bube (greska)