Problem

Kad upalim na benzin trokira, kao da radi na 3 cilindra nemam ler gas, u kabini da se ugusim koliko dimi a kad prebacim na plin radi besprekorno .

POZDRAV...

naviko si ga na plin.

Slavko St ::

Kad upalim na benzin trokira, kao da radi na 3 cilindra nemam ler gas, u kabini da se ugusim koliko dimi a kad prebacim na plin radi besprekorno .

POZDRAV...

Javi se kume da ti prodam webasto na naftu pa se vozi ko covek

Da li je dim crn?

Dika.
Neki dan sam bio u Begecu da opravim vebasto na busu i video sam minijaturenu vebaso ugradjen u dzip sa daljinskim.
Kumasine, ubilo se za bubu za grejanje isparivaca, jedino bi bio problrm cena preko 1000e-
Kdf
Nedimi bas toliko u kabini da bi video dim.
Zaboravio sam da kazem, iz levog izlaza auspuha kad upalim izlazi topao dim a iz desnog hladan.

POZDRAV...

meni nikada nije palo da merim razliku u temperaturi ... oblacim kabanicu i idem oma to da probam

Lonac je tako napravljen da ona cev za grejanje usisne grane uzima deo izduvnih gasova od 2. ili 4. cilindra, a predaje loncu unutra neposredno ispred izlaza suprotne izduvne cevi (kod nekih je smer ispravan a kod nekih obrnut). U svakom slučaju, to može biti uzrok što su gasovi iz jedne izduvne cevi topliji. Ovo dakle zavisi od samog lonca. Kad se motor zagreje razlika ne bi trebala da se primećuje...

Za dim sam pitao jer ako je crn to znači da karburator preliva jer je iglični ventil prljav ili zaglavljuje, ili plovak tone. (Takođe može biti da se membrana ajnšpric pumpe skorila jer nije bila u benzinu, ali ovo se manifestuje tako što ne prima gas).