luft na volanu

Na mojoj 1302s ima luft na volanu. Volan mi šeta 5cm.
Armortizer nov, one gumice nove. al ima onaj dio u koji ulazi letva volana.star je 30godina. Jel se more popravit a da nije skupo.???????

Postoji kardansko vratilo koji spaja osovinu upravljača sa glavom. Vremenom korodira, istroši se i pojavi se luft u samim zglobovima. Koliko znam on se ne popravlja već se menja polovnim u boljem stanju ( ili novim ako ga nađeš)... Polovni sam platio oko 20€, a nov je nešto od 50 do 80€, ne znam tačno....

Zamena nije neki problem, skineš rezervoar, olabaviš osovinu volana, skineš stari kardan staviš novi i vratiš sve kako je bilo i to je to... Ako je sve ok ne bi trebalo da ti oduzme više od sat vremena posla ( mogu ti dati detaljniju proceduru zamene ako te zanima)...

ok skonto sam. Hvala

I ja imam dobar luft,mislim da nije do tog kardana nego do same glave upravljaca.
Ima li tu remonta ,i da li se moze nabaviti nova glava?

Ti imaš običnu bubu, jel da? Ako je obična, ona nema kardanske zglobove na osovini volana. Zazor veoravtno potiče od same glave (puža), a glava donekle može da se šteluje. Izvadi rezervni točak, i na desnoj strani videćeš jedan polukružni kapak, koga drži jedan šraf. Skini poklopac, i iza ćeš videti glavu volana na kojoj stoji jedan šraf za šrafciger sa kontra-maticom 17. Popusti maticu, zavrni malo taj šraf (pola kruga na primer) pa probaj onda.
Taj šraf ne sme biti prestegnut, jer onda može da dodđe do oštećenja ! Šraf se steže samo toliko da se izgubi zazor, ali volan mora sam da vraća na pravac kada se izađe iz oštre krivine, ne sme da zaglavljuje. Po završenom štelovanju pritegnuti kontra-maticu.

Štelovanje se OBAVEZNO obavlja kada su prednji točkovi na pravcu, jer je tada zazor najmanji. Ako je volan smotan levo ili desno, zazor je veći.

I na kraju, treba proveriti i onaj gumeni (hardijev) zglob koji spaja osovinu volana sa glavom - nalazi se ispod rezervoara. Ako je guma pukla, treba je zameniti.

Sve sam probao i pritegao,ali imami dalje dosta lufta!
Ima li da se kupi nova glava u bg,i koliko kosta.

kad vec pricamo na temu glave volana ...
da li je moguce zameniti glavu volana, sa nekom drugom, a da se pri tom ne poremeti optika trapa

Ja razmatram da stavim letvu volana na buggy,ali jos neznam sta da radim
Trap je kao na obicnoj kod buggyja
Inace menjam prednji trap od 1302 za trap od obicne,pa ko ima

zverko ::

kad vec pricamo na temu glave volana ...
da li je moguce zameniti glavu volana, sa nekom drugom, a da se pri tom ne poremeti optika trapa

Da jer se ne skidaju krajevi spona - samo se vade iz glave. Sve ostaje na mestu

Bojim se da čak i samim skidanjem glave volana može da se rascentrira trap. Dovljno je samo da se malo glava okrene oko cevi prednjeg trapa, pa će to već poremetiti centriranost. Zato posle skidanja glave (makar vratio i staru) treba proveriti trap.

hvala na odgovorima !

moracu da menjam glavu, posto je na mojoj otisao semering, pa cim se ulje sipa u nju, iscuri istog trena ! dakle ne gine mi optika ... pa dobro sta je tu je !

Hvala josh josh jednom !!!

Ne menjaj glavu zbog jednog semeringa koji košta 100 dinara - zameni samo njega. Lako se menja, naročito onaj veći. (Ako je glava dobra, naravno...)

a koje ulje ide u glavu?
ili mozda mast,ali neverujem da mast ide u nju

To Bibin11:
ide ulje za menjac

To Kdf:
Pa imam josh jednu glavu koja mi stoji, pa sam mislio da je remontujem i zamenim ... mada ... kad malo bolje razmislim... i ova glava sto je na autu je dobra... sem tog semeringa .... Koliko se secam, ulje mi curi tacno ispod "viljuske" za koju su zakacene spone ....

Koja bi bila procedura za zamenu semeringa ?