Plin - knjiga !!!

Knjiga:

"Preporuke i smernice pri ugradnji uređaja za pogon vozila na komprimovani prirodni i tečni naftni gas" - prof. dr Aleksandar Stefanović

format B5, 40 strana

prodaja: Agencija Eho , 064 111 74 45

cena: 350 din + ptt



PS. - ne poznajem autora i sem prezimena nemamo ništa zajedničko....

Mogao bi i ja napisati jednu skriptu koliko sam radio i preradjivao kod sebe.
I danas sam radio na pomenutom slucaju, menjao sam prekidac, stavio sam elektonski jako mali, neznam koje je marke, jako je mali, kad je na leru neprekidno blinkuju obe lampice.

POZDRAV...

da li je opisao u toj knjizi nase ljubimice?

Slavko St ::

Mogao bi i ja napisati jednu skriptu koliko sam radio i preradjivao kod sebe.
I danas sam radio na pomenutom slucaju, menjao sam prekidac, stavio sam elektonski jako mali, neznam koje je marke, jako je mali, kad je na leru neprekidno blinkuju obe lampice.

POZDRAV...

da mogao bi

Slavko St ::

Mogao bi i ja napisati jednu skriptu koliko sam radio i preradjivao kod sebe.
I danas sam radio na pomenutom slucaju, menjao sam prekidac, stavio sam elektonski jako mali, neznam koje je marke, jako je mali, kad je na leru neprekidno blinkuju obe lampice.

POZDRAV...

Jesi li siguran da nije za elektronca tj. za isparivac za ajnspric ili mono point.Oni prebacuju na broj obrtaja/steluje se da prebacuje na 1800 rpm do 2000 rpm.Za karburatorske sisteme obicno nisu mali i svetli im ili gas ili benzin zavisi na kom polozaju su.Ti jako mali znaju da budu i za LovEko sistem.Oni blinkaju i cekaju reagovanje po gasu pa prebacuju na gas.

Ovaj prekidac se isto prebacuje mehanicki samo nema ono mali koi prebacujes gore-dole vec na stisak i ima svoj redosled prebacivanja a inpul se namotava na pocetak od kabla na bombinu. Kad saznam koi je tip napisacu

POZDRAV...

@yeti

Pomenuti prekidac je BRC-ov, kad prebacujen mehanicki normalno prebacujem, medjutim kad ga prebacim na plin on odradi kako treba, medjutim kad pocnem da verglam onda nece ponovo da otvori ventil???????????????

POZDRAV...

Nista od BRC prekidaca. Upravi si yeti, jedino K-5 vremenski prekidac odgovara.

POZDRAV..

Ja bih rekao da je tako/koliko me jos sluzi pamcenje,davno sam prestao da radim gas/
Vazno je da resis problem

Nista od BRC prekidaca. Upravi si yeti, jedino K-5 vremenski prekidac odgovara.

Medjutim kad sam vratio K-5 prekidac iznenadio sam se da nece vise da radi kao pre i ponasa se kao BRC . Vec dva dana razbijam glavu u cemu je problem.Kad palim na plin posto je vremenski prekidac on prvo pusti ventil 4-5 sekundi i ugasi se, kad starujem motor ponovo upali ventil. medjutim odkako sam sproveo nove kablove za prekidac, sve odradi kako treba osim kad starujem nece ponovo da otvori ventil . Kad sam postavio nove kablove struju+ sam uzeo ipod haube i spoio na kablu gde daje stuju na kontakt kljucu i tad pocinju problemi.
Medjutim kad sam vratio kabal od + gde sam prvi put spoio na osiguracu, znaci iznutra onda prekidac funkcionise kako treba
Zasto????????????????????????????

POZDRAV...

Koji isparivac imas ti?Elektronca ili karburatorski.Mislim imas li tzv.sauh na isparivacu ili ne.Rekao bih da ne posto na kontakt pusta 4 - 5 sekundi.Po mom misljenju ti imas isparivac za ajnspric ili mono point.Ali i to nije problem i sa takvim bi trebao da radi.Samo kada mu das kontakt ako ne upalis odmah on gasi dovod plina.Da bi ponovo upalio moras da oduzmes kontakt,das ponovo i da zaverglas i pustice plin.
Spajanje na + dirktno moze da dovede do konstantnog pustanja plina i ako auto nije upalio a stoji na kontaktu.

Imaj u vidu da postoje dve kleme na bravi - jedna za svetla i brisače, a druga za bobinu i ostale potrošače na kojima ima struje dok je dat kontakt.
Razlika je u tome što se kontakt za svetla i brisače prekida u toku verglanja motora - možda to može da pravi neki problem uređaju za gas?

Isparivac je elektronac LANDIRENCO a prekidac vremenski K-5 i nema sauh ni vakum kao sti ima FEMA. Kod landija kod palenja na plin prvo pusti par sekunde plin i zatvori a kad startujes ponovo otvara plin.

Kabal + sam stavio na prezadnjem osiguracu ( sa leva nadesno)

POZDRAV...

Plus klemu prekidaca moras da vezes na izvod "zive struje" na osiguracima koji ne prekida dovod struje prilikom verglanja.

@Dika
Kume, imas isti isparivac kao i ja, predpostavljam da imas i vremenski prekidac a + od prekidaca se vezuja na kotakt struji, sve ostalo odradjuje prekidac, neznam kako je kod tebe.

POZDRAV...

+ za prekidac se uzima od bombine 15 ili od osiguraca koji dobija
struju tek kada se da kontakt i ne prekida struju sve dok auto radi,
masa negde od auta, impuls se mota na kabli od bombine ili se vezuje
na 1 na bombini.Kada se stavi elektronski isparivac na motor koji ima
karburator, ukoliko bi se stavio obican karburatorski prekidac kada bi
dali kontakt sve dok ne oduzmete plin bi dolazio u karburator.
Zato vakumski ima vakum koji ima ulogu da kad pocne motor da vergla
da deblokira membranu.Zato je potrebno prilikom paljenja dva ili tri puta ubrizgati
plin preko spulne na isparivacu a K-5 prekidac radi tako sto kada se da
kontakt on ubrizgava plin 4-5sec odnosno koliko se podesi i iskljuci
dovod plina.Kada pocnete da verglate prekidac dobije indukciju od
kabla na bombini i ponovo pusti plin.Na prekidacu imate jedan mali
sraf kojim se povecava ili smanjuje vreme drzanja otvorebog ventila
za plin pre paljenja.Ukoliko prilikom verglanja prekidacu treba dugo
da pusti plin onda treba namotati jos neki namotaj vise oko kabla na
bombini.Na tom prekidacu zuta zica ide na benzinski ventil, plava je plin,
braon je indukcija, crna masa, crvena plus, bela ide na merac na boci.
Uzmes probnu lampu, das kontakt i vidis koji osigurac nema struju kada oduzmes
kontakt.Onda upalis auto i ako ima i dalje struju onda tu vezi + za prekidac.
Ukoliko imas problema sa ubrizgavanjem plina pre paljenja onda vidi
kako je podesen taj mali sraf na prekidacu.Stoji bocno na prekidacu,
imas malu rupu 3mm i u njoj jedan beli sraf.U jednom smeru povecavas vreme
a u drugom smanjujes.

opa ... izgleda da smo dobili KdF elektricara

@Aca

Lepo objasnjanja nema sta .
Gde bi ti uzeo +, ispod haube ili na osiguracu iznutra .

POZDRAV...

Mozes uzeti sa osiguraca iznutra, znaci nadjes koji osigurac ima struju kad se da kontakt a nema kada se oduzme.Upalis auto i vidis da li i dalje ima struju.Ako ima onda vezes na njega.Mozes da vezes na zicu koja dobija struju preko tog osiguraca pa da njega koristis kao glavni osigurac za prekidac, ili da vezes na zicu koja dovodi struju do tog osiguraca pa da ubacis osirugac od 7A koji ide uz prekidac.

@Aca

Nisi me razumeo, nisam te pitao gde bi ja mogao da vezem+ vec gde bi ti vezao + na prekidacu, ispod haube ili iz kabine???????????????????????

POZDRAV...

Sa brave bi trebalo da bude ok...............

Nije svejedno gde se vezuje +, ocigledno da nisi procitao sve postove koje sam napisao.

POZDRAV...

a lepo sam vam rek'o gdi ima da kupite knjigu...... 

ako kupimo knjigu - ondak necemo imati para za internet ... aa onda se nasa malo komuna raspada ... ali cemo zato svi da imamo istu knjigu ...
...a neko ce da bude $$$

 il da se lepo vozite na benzin, ko ljudi (ko ja, a baš i nisam neki), i da vas ne boli glava!


ej, a što greje webasto.........