Buba za svaki dan

Imam pitanje za iskusne bubadzije, sa mnogo kilometara provedenih za volanom bube!

Da li je prakticno voziti bubu svaki dan, ne po malo, nego, ili MNOGO, ili puno!? Mislim, zbog potrosnje i rezervnih delova i svih drugih troskova. I koliko je inace prakticno imati bubu. U odnosu na bilo koji auto sa vodenim hladjenjem, naravno stariji, tipa... Golf, Stojadin, Skoda, nebitno... U klasi oko 25 godina starosti ! I koji je model motora najzahvalniji i najekonomicniji. Najbolji, jednostavno receno

Mislim da bi ti odgovarao model 1303s 2.0 Twin Turbo, zbog male potrosnje, jeftine registracije i jeftinog odrzavanja.....

Ma daj nesto jace....4.2 litra...

Pa onda cu da kupim porsche i da se vozim ko covek

Pa stavio bih jacu varijantu ali je covek rekao da bude ekonomicno, a motor je od Porschea tako da je "SKORO" isto kao da vozis porsche.....

E ajde sada malo ozbiljno...

Prvi auto mi je bio Buba, vozio sam je recimo 6000km godišnje što je prilično mala kilometraža...Sa sledećom (Plavom) sam prešao isto toliko ali za manje od 6 meseci...Sada pored Plave imam Audi 80 iz '83 na plinu i sa njim sam prešao preko 6000km isto za 6 meseci. Zaključak:

Dok voziš Bubu zavidiš svima drugima na maloj potrošnji, lakoj ugradnji plina, startnosti, snazi itd, e ali kada na red dođe redovno održavanje shvatiš koliko je Buba ekonomičnija i cenim da se ta razlika u potrošnji kompenzuje donekle.

Znači, Audi je komforniji, jači brži, na plinu troši pola onoga što Buba proguta (govorim o troškovima goriva), ali sada me čeka zamena zupčastog, štelovanje ventila, podešavanje kočnica, promena ulja i ostalo što prati redovan servis a čega uglavnom na Bubi nema ( kod nje su redovan servis štelovanja koja vremenom sam naučiš da radiš, promena ulja, podmazivanje trapa i to bi bilo to)... Kada budem odradio taj servis na Audiju obavestiću te o troškovima ali očekujem da budu oko 60-70€...

Možda moje poređenje nije baš merodavno jer govorim o autu više klase, ali u svakom slučaju u Bubi ćeš morati da budeš spreman na neke kompormise (prostranost, udobnost, možda ti grejanje neće raditi zimi, magliće ti šoferka, trošiće od 10 do 13l zimi po gradu) ali ćeš imati pouzdaniji auto od većine drugih iz te generacije koju si pomenuo (25god), jedinstven osećaj u vožnji, vozilo sa karakterom i kada se ispod svega podvuče crta - ekonomičan auto...

Zavisi i od toga gde se vozi. Za grad je buba sasvim odgovarajuća (mada je potrošnja nešto veća), dok je za otvoreni put za današnje pojmove auto suviše spor i bučan. Ako se uporedi sa ostalim kolima starim 20-30 godina, nema neke bitne razlike u tom pogledu.
Međutim, sam auto je mnogo pouzdaniji i jeftiniji za održavanje od ostalih kola iz tog vremena jer je konstrukcija mnogo prostija, ima manje delova a time i manje izvora mogućih kvarova. To se odnosi i na mehaniku uopšte. Motor je vrlo jednostavan i pouzdan i sem redovnog štelovanja paljenja, ventila i izmene ulja i svećica nema drugog redovnog održavanja.
Na primer, doboš kočnice su dugotrajne i pouzdane, i potpuno dovoljne ako se radi o serijskim motorima.

Za duzu voznju bi trebalo uzeti model 1303 jer je dosta udobniji od klasicne bube.U toj klasi je isto dobar i VW Polo, imas ga u varijanti od 1100ccm, motor kao kod Golfa I, auto ide 170km/h bez problema, jednostavan je za odrzavanje, malo trosi, delovi nisu skupi, a udoban je za voznju.

bubu vozim svaki dan skoro 15 godina...ima nas još...znaći moguće je...zime su hladne ljeta su ugodna.jesen je mokra ako ti buba pušta na sve strane..prelazim oko 10000 godišnje znači vozim se...najbolji model ne postoji postoji samo onaj koji tebi odgovara najviše a to ćeš znati ako ih probaš par...

preporuka za motor.. grad 1.2

duže dionice 1.6

želim ti ugodnu vožnju pozdrav iz rijeke

Hvala puno na odgovorima! Od onoga ko zna sta prica, svaki savet je vredan.
Nego, nesto me sad kopka... Grejanje, kakvo je kod bube? I kada je ispravno, jel dovoljno za zimu?

I jos nesto, kolika je razlika u potrosnji izmedju motora 1200 (ili 1300) i 1600?

grijenje u bubi je dobro ako su grijači dobri

potrošnja ovisi o načinu voznje ali ako voziš 1.6 naravno da če više trošiti od 1.2

1.2 može imati dobar prosjek potrošnje od oko 6.5 iltara otvorene ceste

Što se potrošnje tiče, svi motori troše relativno malo na otvorenom ako se ne preteruje sa brzinom, i svi troše relativno mnogo u gradu. Ali tako je kod svih kola...

GibaniTZa ::

E ajde sada malo ozbiljno...

Prvi auto mi je bio Buba, vozio sam je recimo 6000km godišnje što je prilično mala kilometraža...Sa sledećom (Plavom) sam prešao isto toliko ali za manje od 6 meseci...Sada pored Plave imam Audi 80 iz '83 na plinu i sa njim sam prešao preko 6000km isto za 6 meseci. Zaključak:

Dok voziš Bubu zavidiš svima drugima na maloj potrošnji, lakoj ugradnji plina, startnosti, snazi itd, e ali kada na red dođe redovno održavanje shvatiš koliko je Buba ekonomičnija i cenim da se ta razlika u potrošnji kompenzuje donekle.

Znači, Audi je komforniji, jači brži, na plinu troši pola onoga što Buba proguta (govorim o troškovima goriva), ali sada me čeka zamena zupčastog, štelovanje ventila, podešavanje kočnica, promena ulja i ostalo što prati redovan servis a čega uglavnom na Bubi nema ( kod nje su redovan servis štelovanja koja vremenom sam naučiš da radiš, promena ulja, podmazivanje trapa i to bi bilo to)... Kada budem odradio taj servis na Audiju obavestiću te o troškovima ali očekujem da budu oko 60-70€...

Možda moje poređenje nije baš merodavno jer govorim o autu više klase, ali u svakom slučaju u Bubi ćeš morati da budeš spreman na neke kompormise (prostranost, udobnost, možda ti grejanje neće raditi zimi, magliće ti šoferka, trošiće od 10 do 13l zimi po gradu) ali ćeš imati pouzdaniji auto od većine drugih iz te generacije koju si pomenuo (25god), jedinstven osećaj u vožnji, vozilo sa karakterom i kada se ispod svega podvuče crta - ekonomičan auto...

Lepo receno

Hvala

bubuleja ::

prelazim oko 10000 godišnje znači vozim se...

ja polako probijam 10.000 godisnje i potpisujem 1.2 motor. ako je za svaki dan onda nema dileme. ako si u zemunu i ne planiras daleko, osim preko brankovog mosta i sl. onda zaboravi na 1.6 motor jer mnogo vise trazi novcanik za gradsku voznju. dobices na snazi ali u beogradu i na auto-putu koji prolazi kroz grad ne mozes preko 60 - 80km/h...1.2 sasvim lepo vuce i cetvoro uz svako brdo u gradu.

kod motora je bitno da znas sta si uzeo, tj u kakvom je tacno stanju ili da odvojis malo vise para i posto kupis bubu odradis motor [kao ja pre dve godine] i bavis se ovim sto je kdf napisao: redovno stelovanje paljenja, ventila, izmene ulja i svecica...

Ajde i ja da se nadovezem na predhodne price i da te potpuno "sludimo"
Evo ovako: Imam(o) 1200 j i godisnje predjemo oko 8.000 km i sto se ulaganja u delove (citaj kvarove)tice nema ih (jedino ako imas neki krs) redovna zamena ulja nasvakih 5.000 km i naravno stelovanje ventila (ako neznas sam to ti majstor uzme oko 20 E) e sto se potrosnje tice tu ti je sledeca slika.
Relacija koju svakodnevno prelazim je 18 km u oba pravca ali idem preko "Gazele" pa na toj relaciji buba trosi leti oko 10 lit. a zimi oko 12-14 lit
u zavisnosti kakva je guzva, na otvorenom putu (85-95) trosi oko 7,5 lit. Sada ide na plin i to je : otvoreni put oko 8,5 litara (testirano ovog leta) a u ovom periodu na mojoj relaciji ide oko 12 litara plina(merenoovih dana). Ocekujem da u zimskom periodu to bude oko 14 litara plina i bar 15 litar benzina mesecno zbog paljenja na benzin.Medjutim za nas ljubitelje je njena potrosnja zanemarljiva u odnosu na ljubav koju imamo prema bubi.

U ostalom Stid rece trosi onoliko koliko joj sipam "ni manje ni vise"

Braca ::

Medjutim za nas ljubitelje je njena potrosnja zanemarljiva u odnosu na ljubav koju imamo prema bubi.

Braca ::

Ajde i ja da se nadovezem na predhodne price i da te potpuno "sludimo"
Evo ovako: Imam(o) 1200 j i godisnje predjemo oko 8.000 km i sto se ulaganja u delove (citaj kvarove)tice nema ih (jedino ako imas neki krs) redovna zamena ulja nasvakih 5.000 km i naravno stelovanje ventila (ako neznas sam to ti majstor uzme oko 20 E) e sto se potrosnje tice tu ti je sledeca slika.
Relacija koju svakodnevno prelazim je 18 km u oba pravca ali idem preko "Gazele" pa na toj relaciji buba trosi leti oko 10 lit. a zimi oko 12-14 lit
u zavisnosti kakva je guzva, na otvorenom putu (85-95) trosi oko 7,5 lit. Sada ide na plin i to je : otvoreni put oko 8,5 litara (testirano ovog leta) a u ovom periodu na mojoj relaciji ide oko 12 litara plina(merenoovih dana). Ocekujem da u zimskom periodu to bude oko 14 litara plina i bar 15 litar benzina mesecno zbog paljenja na benzin.Medjutim za nas ljubitelje je njena potrosnja zanemarljiva u odnosu na ljubav koju imamo prema bubi.

U ostalom Stid rece trosi onoliko koliko joj sipam "ni manje ni vise"

U potpunosti se slazem!!!Lepo receno i opisano!Nishta ne bih dodao!

ubacio sam 1600 masinu !
i dalje troshi koliko joj sipam
ali zato chupa kao nezdrava
i ugodjaj je NEOPISIV

Daj kruuuug Striiiic
Malo da osetimo bes, da se vidi raskos

izvolte , kad si raspolozen

Sto pre to bolje, jedva cekam

... ljudi moji o cemu pricamo ja sam od aprila do 3.septembra presao 8400 km... sto ce reci dva servisa na mojoj hondi...dva tocka!!!

strid ::

ubacio sam 1600 masinu !
i dalje troshi koliko joj sipam
ali zato chupa kao nezdrava
i ugodjaj je NEOPISIV

Danas je Strid vidjen uz Mirijevsko brdo kako pretice kolonu vozila sa belom Bubom!

pa kad ne mogu da odolim
pogotovu na uzbrdicama