Plovak rezervoara!

Hey decki...zanima me neso...

Plovak rezervoara kod 1303 svaki put kaze drugo kolicestvo goriva..nekad je tacan...nekad ide do 1/2 nekad do R ...ne samo u krivinama aj to znam...ali vozim ga i strelcica kaze 1-2 l vise te manje...u mestu (kontakt) isto se deshava. Cemu mozi biti problem, probljem je u "saatu" kod kilometraza ili del tko ide u rezervoaru...


Hvala vam...

PozdraVW!

Proveri dali kazaljka menja polozaj kad motor radi umestu ili kad das kontak a neupalis motor, mozda su kontakti popustili.

Dika ::

Proveri dali kazaljka menja polozaj kad motor radi umestu ili kad das kontak a neupalis motor, mozda su kontakti popustili.

Mislim da to je slucaj...

Koi kontakti? na rezervoara? Oni su citave...

VWMacedonia ::

Dika ::

Proveri dali kazaljka menja polozaj kad motor radi umestu ili kad das kontak a neupalis motor, mozda su kontakti popustili.

Mislim da to je slucaj...

Koi kontakti? na rezervoara? Oni su citave...

Ma ocisti sve

A da nije regulator napona u pitanju? Uzmi instrument i izmeri napon na klemi koja ide od regulatora ka pokazivacu. Tu napon mora da bude stalan, ne sme da varira. Zaboravio sam koliko treba da iznosi, valjda oko 8V ?

Decki evo sta sam uradio sa plovakom...

Probao sam da ga izvadim ali ne izlazi (kod 1303) ...otvorio sam poklopac ali ne ide nigde...mora vaditi CEL rezervoar da ga izvadim...ali napravio sam neki test...

Stavio sam na "kontakt" i izvadio sam kontakte...i povezio sam gi...rezervoar edvaj ide do 1 sa mnogo kolebanje...ondak prekinem vezu i treba mu dobrih 10s da se vrati na 0 odnosno R...kad sam ih stavio na plovak ...pak koleba se...te kazhe megu R i 1/2...pa blizu R...uposte ne znam cemu mogu biti problem...

Izmeri napon na regulatoru napona (metalna kutijica na brzinomeru). Ako je napon na njemu konstantan, onda nesto ne valja sa samim pokazivacem...

U tom regulatoru napona ima jedna zener dioda i jedna sijalica. Oba dela mogu da se zamene, ili da se ceo regulator napona zameni integrisanim regulatorom (serije LM78...), u slucaju da ne mozes da nadjes ceo regulator.

AJd ekazi te mi a sta da radim ako uopste nemam nikakav pokazivac goriva?

iskidas grancicu i lepo BUC BUC pa vidis dokle je gorivo, ko sa sipkom za ulje

P.S. obicaj na forumima je da se prvo predstavis u rubrici Predstavljanje clanova pozz

vlajko05 ::

iskidas grancicu i lepo BUC BUC pa vidis dokle je gorivo, ko sa sipkom za ulje

P.S. obicaj na forumima je da se prvo predstavis u rubrici Predstavljanje clanova pozz

Vlajko taki momak a devojci da grancicom meri gorivo

sala mala , izvinjavam se ako se neko osetio uvredjenim

Trabant je do kraja proizvodnje imao sipku za merenje nivoa goriva u rezervoaru.

ovali su imali su imali sipku za gorivo...

Savet, skini obe kleme sa plovka. Spoji Kleme, ako pokaze da je pun, onda je ili plovak ili stabilizator. Ja licno sumnjam na stabilizator. Da je stabilizator ispravan ne binjemu kaz aljka plivala levo desno. No i neiskljucujemneispravnost plovka...

E vidi se da si i ti 1303 freak...

Koliko znam i koliko sam video, obične Bube imaju samo jednu žicu koja ide do rezervoara...Bar do određene godine, koliko sam skontao sa šema...

onda otkacis tu jednu zicu i spojis je negde sa masom...

vise se i nesecam dali ima dve zice ili samo jedna...