Sivi Type34

Da li je neko video i pogledao onog sivog Karmanna Typ34 što se vrti po oglasima? Meni auto deluje ekstra, ali mi nije jasno zašto se prodaje toliko dugo i za relativno male pare (mislim da je sada na oko 3000€) kada je ,koliko znam, jedini takav u Srbiji...

Nije jedini.Tip 34 imas i u nekom selu u okolini Kraljeva.Ceka restauraciju a vlasnik mu je neki ekscentricni ljubitelj svedskih autobusa.Ovu pricu ce ti potvrditi Nebkv samo da updne na ovaj forum.

Auto jeste redak ali koliko sam ga video u Jabuci mislim da je lose odradjen.

GibaniTZa ::

Meni auto deluje ekstra, ali mi nije jasno zašto se prodaje toliko dugo i za relativno male pare (mislim da je sada na oko 3000€) kada je ,koliko znam, jedini takav u Srbiji...

zato sto nije type 14!?
licno, type 14 je mnogo lepsi za oko [34 mi je malo proamericki sa onom njuskom] i mozda se jednostavno ljubiteljima vazdusnjaka ne svidja model, a ako ga je dika dobro iskenirao - cifra od 3000 nije relativno mala..

Taj Karmann (typ 34) dosta liči na Chevrolet Corvair koji je imao vazdušno hlađeni bokser motor pozadi sa 6 cilindara...Da li je to bilo neko trgovanje dizajnom i mehanikom?

Ono što smo ti i ja Deki videli onomad je izgledalo lepo jer je bio mrak...Čika Dika ga je sigurno bolje procenio...

Taj Sevrolet je pravljen po ugledu na koncept Bube - jeftino narodno vozilo, a opet sa nekim naprednim resenjima. Motor (bokser sestak) i vuca nazad, vazdusno ladjenje... Doduse isti je imao velike probleme sa lezanjem na putu ali su to kasnije uspeli malo da poboljsaju.
Zbog tih i drugih poteskoca nije bio bas narocito uspesan i nije se bas dugo proizvodio. Uprkos tome ostao je zapamcen kao zanimljiv auto.

Tomas Volk ::

Nije jedini.Tip 34 imas i u nekom selu u okolini Kraljeva.Ceka restauraciju a vlasnik mu je neki ekscentricni ljubitelj svedskih autobusa.Ovu pricu ce ti potvrditi Nebkv samo da updne na ovaj forum.

U sustini nemam sta da dodam,jedino sto planiram je to da svratim do vlasnika da vidim da li radovi odmicu,i da nije promenio plan

Znaci Neso memorija mi jos funkcionise?
Ljubitelj svedskih autobusa?Kad se to kaze onda mi i nismo zastranili totalno.
Makar nas ima puno.Nemoguce da su svi poludeli?

nebkv ::

Tomas Volk ::

Nije jedini.Tip 34 imas i u nekom selu u okolini Kraljeva.Ceka restauraciju a vlasnik mu je neki ekscentricni ljubitelj svedskih autobusa.Ovu pricu ce ti potvrditi Nebkv samo da updne na ovaj forum.

U sustini nemam sta da dodam,jedino sto planiram je to da svratim do vlasnika da vidim da li radovi odmicu,i da nije promenio plan

Juce smo Toma,Beca,Autorale i ja otisli da pogledamo Typ34.Auto se nalazi u selu Milocaj nedaleko od Kraljeva.Vlasnik kaze da ga je nabavio na carini,vozio jedno vreme i parkirao.Auto je 1966.Iako zatrpan gomilom raznih stvari primetili smo da je nekada davno neko krenuo da ga vari spolja,ali lose.Pod auta deluje zdravo i nije radjen.U sustini je kompletan.Vlasnik nema predstavu kada bi krenuo u radove,ali je siguran da auto ne zeli da proda.S obzirom da je pao mrak,a auto se nalazi u supi zatrpan bilo je besmisleno fotografisati bilo sta

GibaniTZa ::

Da li je neko video i pogledao onog sivog Karmanna Typ34 što se vrti po oglasima? Meni auto deluje ekstra, ali mi nije jasno zašto se prodaje toliko dugo i za relativno male pare (mislim da je sada na oko 3000€) kada je ,koliko znam, jedini takav u Srbiji...

I ja sam ga gledao u jabuci. Nemoj da ti padaju bilo kakve ideje sa tim kolima, treba ti jos dva puta toliko da ga dovedes u normalno stanje.

Ma bre vidi datum kada je to postovano...

Ko zna gde je taj auto, prošao sam par puta tuda i nije ga bilo...

vwomoljica ::

GibaniTZa ::

Da li je neko video i pogledao onog sivog Karmanna Typ34 što se vrti po oglasima? Meni auto deluje ekstra, ali mi nije jasno zašto se prodaje toliko dugo i za relativno male pare (mislim da je sada na oko 3000€) kada je ,koliko znam, jedini takav u Srbiji...

I ja sam ga gledao u jabuci. Nemoj da ti padaju bilo kakve ideje sa tim kolima, treba ti jos dva puta toliko da ga dovedes u normalno stanje.

Da,kako Beca rece typ34 je jedan od problematicnijih vw za restauraciju.novih i polovnih delova gotovo da nema,a i ono malo sto ima je preskupo.Uz to je i specifican kada je limarija u pitanju(po mom misljenju to je mozda i razlog sto je problematicniji i od splita i barndoor-a,kod njih se moze koristiti limarija od mladjih buba i buseva)

Jeste problematican, ali ipak zarko zelim da ga imam, prelep je...

nebkv ::

vwomoljica ::

GibaniTZa ::

Da li je neko video i pogledao onog sivog Karmanna Typ34 što se vrti po oglasima? Meni auto deluje ekstra, ali mi nije jasno zašto se prodaje toliko dugo i za relativno male pare (mislim da je sada na oko 3000€) kada je ,koliko znam, jedini takav u Srbiji...

I ja sam ga gledao u jabuci. Nemoj da ti padaju bilo kakve ideje sa tim kolima, treba ti jos dva puta toliko da ga dovedes u normalno stanje.

Da,kako Beca rece typ34 je jedan od problematicnijih vw za restauraciju.novih i polovnih delova gotovo da nema,a i ono malo sto ima je preskupo.Uz to je i specifican kada je limarija u pitanju(po mom misljenju to je mozda i razlog sto je problematicniji i od splita i barndoor-a,kod njih se moze koristiti limarija od mladjih buba i buseva)

NISTA NIJE DOVOLJNO PROBLEMATICNO DA COVEK NE MOZE DA RESI...ZNACI:NE POSTOJI IZAZOV KOJEM SE NE MOZE IZACI U SUSRET..SAMO AKO SMO SVI DOVOLJNO UPORNI I STRPLJIVI!
TYP 34(KARMAN)JE PRELEP,S TOGA JE I SA DEBELIM RAZLOGOM SKUP ZA DELOVE..NA KRAJU KRAJEVA NEBI BIO TOLIKO SKUP DA MOZE DA GA IMA SVAKO..A DELOVI..AKO SU PROBLEMATICNI,NE MORAJU SE KUPOVATI,RESTAURATORI JAKO CESTO PRIBEGAVAJU METODI PRAVLJENJA DELOVA,A SVE TO U NEDOSTATKU NOVIH FABRICKIH

cybertel ::

nebkv ::

vwomoljica ::

GibaniTZa ::

Da li je neko video i pogledao onog sivog Karmanna Typ34 što se vrti po oglasima? Meni auto deluje ekstra, ali mi nije jasno zašto se prodaje toliko dugo i za relativno male pare (mislim da je sada na oko 3000€) kada je ,koliko znam, jedini takav u Srbiji...

I ja sam ga gledao u jabuci. Nemoj da ti padaju bilo kakve ideje sa tim kolima, treba ti jos dva puta toliko da ga dovedes u normalno stanje.

Da,kako Beca rece typ34 je jedan od problematicnijih vw za restauraciju.novih i polovnih delova gotovo da nema,a i ono malo sto ima je preskupo.Uz to je i specifican kada je limarija u pitanju(po mom misljenju to je mozda i razlog sto je problematicniji i od splita i barndoor-a,kod njih se moze koristiti limarija od mladjih buba i buseva)

NISTA NIJE DOVOLJNO PROBLEMATICNO DA COVEK NE MOZE DA RESI...ZNACI:NE POSTOJI IZAZOV KOJEM SE NE MOZE IZACI U SUSRET..SAMO AKO SMO SVI DOVOLJNO UPORNI I STRPLJIVI!
TYP 34(KARMAN)JE PRELEP,S TOGA JE I SA DEBELIM RAZLOGOM SKUP ZA DELOVE..NA KRAJU KRAJEVA NEBI BIO TOLIKO SKUP DA MOZE DA GA IMA SVAKO..A DELOVI..AKO SU PROBLEMATICNI,NE MORAJU SE KUPOVATI,RESTAURATORI JAKO CESTO PRIBEGAVAJU METODI PRAVLJENJA DELOVA,A SVE TO U NEDOSTATKU NOVIH FABRICKIH

Sve sto si naveo u principu stoji.Doduse ja sam rekao problematican,ali ne i neresiv

Zna li neko, jel ovaj sivi type34 jos na prodaju?

jbg...ko bi ga znao...

Mogu da prođem i da pogledam..Ali mislim da ga već dugo nema na tom mestu...

2Gibanitza

Javi ako imas neku novu informaciju, zanima me...

Unapred veliko hvala...

a jel ima neko sliku od tip 34?ja ni ne znam na sta to lici...

jbg,mislio sam da neko od forumasa ima,ali sta sad.....samo bez glupih komentara....

Evo kako izgleda...





a sve to mozes naci sam na...

http://www.thesamba.com/vw/forum/album_cat.php?cat_id=20

becavw ::

2Gibanitza

Javi ako imas neku novu informaciju, zanima me...

Unapred veliko hvala...

Prođoh malopre tuda, auto je i dalje tamo, samo sada nema natpis da je na prodaju...Ako budeš dolazio do BG-a mogu da te uputim na tu adresu ili kako već...