Kakvi su sintomi loseg rada kondezatora?????????

POZDRAV...

trzanje u radu tj. prekidi u radu motora, neca da primi pun gas, lose ubrzava , ko da nema goriva, kad se da gas do kraja, stuca stuca pa odjednom povuce,pa na vecoj turi pocne da stuca i sl.

Kod mene trza u prvoj kad polazim i pocetak druge, dok u trecoj i cetvrtoj nema problema i kod punog gasa.

POZDRAV...

i meni isto...
... zato ja lepo "trecom kreci - cetvrtom skreci"

Da li ste sigurni da je to zbog kondenzatora,moze biti nesto jos?

Pre mesec dana imao sam na pocetku iste navedene simptome, da bi posle nekoliko dana u toku voznje doslo do nagle promene. Motor je radio samo na leru a kad se doda gas dolazilo je do pucketanja kao da je radio na 1 klip a u nekim momentima kao da je doslo do kontra paljenja:confused:

POZDRAV..

Los kondenzator izaziva i los rad na leru.
Kondenzator se sastoji od dve aluminjumske trake odvojene izolacijom, umotane u rolnu. To je sve spakovano u metalno kuciste. Jedna traka je vezana za masu kucista, a druga za zicu koja izlazi iz kondenzatora. Osnovne dve osobine kondenzatora su nazivna kapacitivnost i probojni napon. Na platinama se u trenutku razdvajanja javlja napon od oko 200V pa kondenzator ne sme da probija na tom naponu, i ako se desava da probija varnica nece biti dovoljno jaka sto ce se odraziti na rad motora. Ako je medjutim kapacitivnost kondenzatora opala (redji slucaj) ili je kondezator u delimicnom prekidu, onda ce platine da gore i lose ce da radi na leru. Ako je kondenzator u potpunom prekidu, motor verovatno nece moci ni da upali.

Kao sto se vidi, ispitivanje kondenzatora nije bas jednostavno, i za to bi bio potreban prilicno slozen aparat. Zato je najbolje staviti drugi pa probati.

Ako platine kratko traju, uzrok moze biti i bobina - ako vuce previse struje (preko 4A) platine ce brzo da nagore. Bobina moze da vuce previse struje ako dodje do proboja u primarnim namotajima.

Prebacio sam na benzin i nema trzanja. Izgleda da je problem u plinu.

POZDRAV...

Proveri kablove i svecice,najbolje je po mraku,tako najbolje vidic gde probijaju.

Da bi motor radio dobro na gas, sistem za paljenje mora biti besprekoran. Cak se nekad preporucuju i druge svecice...

posto sam imao simptone trokiranja kod vece brzine u pocetku a sada ovih dana i na malij brzini proverio sam platinu i ona je bila skoro "mrtva" pa sam stavio novu ali opet isto-trohira pa pusti pa opet neko vreme ide dobro i prima gas i zabrzava dobro pa po nekoliko stotina metara opet trohira.menjao sam i kondenzator nov i opet isto.jeli moze da bude nekih problema u karburator t.j neka dizna je zapusena ili mozda ima neki talog u benzinskoj pumpi?mislim da nije bombina u pitanju.
pa,recite, jer od toliko sto je volim a sada me nesto zajebava ide mi da je z....