najmladja buba

Mozda cu da zvucim malo nepismeno ali koje godine je proizvedena poslednja buba, mislim na svetu, mexiko predpostavljam, moje neko secanje je na neku 1997god ali nisam siguran. Sta kazete?

ja mislim da je bila 2002?

Proizvodnja je prestala 2003.

30 jul 2003 u Puebli, Mexico...

u 13 i 30!

Ne pitam ovo tek tako bez veze, naisao sam na bubu 1999god po veoma povoljnoj ceni, posto i ovako trazi jedan auto slicnog godista za svakodnevnu upotrebu ovo mi izgleda kao solidna zamena. Kakva su vasa razmisljanja o ovome?

Buba je Buba...Samo očekuj da te 1999 nisu istog kvaliteta kao one iz 70tih a još manje kao one iz 60tih ili 50tih...

A pitanje je i da li ima delova za njih, ako je na primer motor sa ubrizgavanjem. A i ako ih ima, sigurno nisu jeftini.

Čuj, po novom zakonu o bezbednosti u saobraćaju broj motora neće pisati u saobraćnoj, tako da uvek može da stavi neki regularni motor...

Da ali za automobile tog godista i ovako i onako delovi nisu jeftini, tako okreni obrni svi znamo sta nam pozadi.

Nece? A meni pre neki dan na tehnickom tri dana proucavali broj motora, i uporedjivali, i prskali sprejem, i uporedjivali saobracajnu i polisu, i...

Mora da sam mlogo sumnjiv

Jel to onda znaci da mogu da ugradim i elektro-motor ?

Pa kao i svuda u Evropi tretiraće motor kao rezervni deo...

Valjda može elektromotor da se stavi samo treba atest da se prođe...

kod nas nema takvih mjera pogotovo za oldtimer...neznam zadnji put mi nisu ništa gledali osim kočnica i elektrike....eto... a eko test? tek od 69 godine proidvodnje na gore se radi....

Eko test? Sta je to
Ovde su izduvne gasove merili poslednji put pre 20-ak godina...

boga mi meni su merili Co i NOx na tenickom, kad sam registrovao bubu, sa poluzagrejanim motorom, imala je 4,5 % CO

da li je to mnogo?
kolika je normalna vrednost, a koliki je limit?

CO se steluje onim srafom za vazduh (smesu na leru). Ja ne znam gde si to radio tehnicki, ali ovde gde ja radim pogledaju svetla, provere kocnice i teraj...
Novijim automobilima proveravaju sve i svasata, ali meni samo ovo. Zasto - nemam pojma.
Za merenje CO je veoma vazno da motor bude potpuno zagrejan.

ovo za zagrijan motor je potpuno točno...a što se tiće eko-testa tu u hr ga rade već par godina ....mjerenje CO itd...međutim taj eko test ne rade vozilima starijim od 1969 godine....test se inače plaća 10 eura...

Ja ponesem flašu rakije na tehnički i prođem ga uvek, bez problema

Jel ti to neka halucinogena rakija?

GibaniTZa ::

Ja ponesem flašu rakije na tehnički i prođem ga uvek, bez problema

A dug je put do tehničkog......a rakija dobra....

gracina je 4,5 % za CO , ali menije motor bio hladan, saug je jos uvek bio na dva zuba, tako da bi sigurno bilo znatno manje od ta 4,5% ,

tahnicki sam radio kod mene u kraju u "Taliji" odlicni su , sve zivo su proverili, i jedine mane na tehnickom su bile te da su mi svetla visoka i da sirena ne radi
MAJKEMI

leleee, kod vas sve to gledaju!
ovde samo sistem za upravljanje i kočnice, većina ne zna ni gde su brojevi....

Imam pitanje....
[i][b]
Da li ce po nadolazecem zakonu o motorima biti moguce registrovati i voziti BUBU?
TJ. prica se da ce dozvolu za saobracaj imati ti "eko"-"Euro"-motori.
Sta je to?
Jel' moze neko da mi objasni?

Ni u jednoj zemlji nije zabranjeno registrovati starija vozila, pa ne verujem da ce to biti ovde slucaj. Zabrana se odnosi na registrovanje novih vozila, odnosno na uvoz. Tako na primer u Rumuniji je odavno na snazi zabrana registrovanja novih vozila koja ne zadovoljavaju odredjene propise o zagadjenju, ali je ponovna registracija dozvoljena bez ogranicenja.