Cvili li Cvili

Juce taxiram porodicu na glasanje ... i odjednom poce nesto da cvili .. cvili ko da ga kolju, ja glavu kroz prozor da pogledam da nisam neku zivotinju pokupio ... ono kod levog prednjeg tocka se cuje .. stanem, zalegnem u blato ... nista se ne vidi ... nastavim ... ono cvili ko ludo -ljudi se okrecu
ponovo stanem ... prodrmam tocak da ne luftira ... sve ok ... skinem radkapu ... mozda mi se neki sharaf od tocka odvrnuo ... nije ...
sta moze biti uzrok ... lezaj, pakne, torzije, amortizer ?

ajte malo ... pre nego zalegnem pod bubu ... da budem informisan...

Pa skini doboš i gledaj da li je sve sa kočnicama ok...Ako nije, eto šta cvili, ako jeste, pojma nemam šta još mere bit...

u podne cu kad sunce predje na tu stranu zgrade da zalegnem pod dobosh ... pa cemo gljedati

Kako cvili, jel samo kada se tocak okrece? Ili cvili nesto u vesanju nezavisno od okretanja tocka?

samo kad idem sporo ...

Znaci cviljenje je povezano sa okretanjem tocka?

kocnice....

Stoji li tocak pravilno u osi,i u odnosu na drugi da li je upravan?Moze i guma da cijuce i cvili ako neki od tockova odstupa od normalne putanje

KdF ::

Znaci cviljenje je povezano sa okretanjem tocka?

Veoma je bitno razluciti da li se cviljenje javlja kad se tocak okrece ili kada radi vesanje. Uzrocnika moze biti mnogo od pomerenog pakna, ako je osigurac koji drzi pakni uz anker platnu spao. Moze da cvili dobos ako se pojavio luft u lagerima pa dobos kaci anker platnu a mozda se i neka zica zakacila za tragrame pa dodiruje felnu. Lako moze da bude da je neki kamencic od rizle, koje sada ima dosta po putevima, upao u dobos pa on cvili, ovo posebno ako otvori na anker platni nisu zatvoreni za to predvidjenim gumicama. Cviljenje ce se manifestovati i kad se tocak podigne i zavrti.

hvala svima na pomoci ... nisam mogao ranije da se javim ... podigao sam tocak i zavrteo i da cvili ... i bilo je lufta ...
pritegao sam maticu na prednjem tocku i to je to ... doduse ... ta matica se pritegne po propisu (KdF je to vec opisivao ovde) ali nakon toga treba napraviti par krugova po kvartu pa ponovo proveriti zazor i dotegnuti ako treba ...

Koliko ja vidim, ti si tu maticu pritezao u oktobru, samo ne znam da li na tom ili na drugom točku.
Kad sada zavrtiš točak, da li se čuje sum slican tutnjavi ili mlevenju? Ako se čuje, obavezno skini doboš i pregledaj ležajeve. Na valjčićima i konusnim površinama prstenova (stazama kuda idu valjčići) ne sme biti nikakvih oštećenja ni korozije - sve mora da se sija! Ako to nije slučaj, ležajeve treba promeniti. U svakom slučaju pre sklapanja ležajeve treba dobro podmazati univerzalnom mašću. Semering takođe treba promeniti ako je pohaban, jer nije skup a važan je.

Komplet ležajeva za prednji točak novijih modela bube je isti kao i za golfa 1 za zadnji točak, a odgovara i od nekih drugih VW-Audi modela. U komplet ulazi i semering.

pa jesam pritezao ali nisam podigao taj tocak... pa jos nisam proverio nakon voznje dali je mozda potrebno dotegnuti .. a mozda mi je lezaj otiso ... mlevenje i sumove ne cujem . ali cim otopli cu sve da pregledam i ocistim/podmazem ... a dotad cu da gledam 3x dnevn dali dobija lufta

3xdnevno po jednu kafenu kašičicu dok ne otopli pa onda na kontrolu!

Ako konstantno povecava zazor, ili je neki lezaj otiso (sto bi se culo kao melvenje ili tutnjava, narocito pri vecim brzinama) ili se matica na neki nacin sama odvrce, na primer nije dovoljno stegnut onaj imbus za osiguranje. Nemoj da ga samo prestegnes da ne pukne ili da se ne osteti glava.

procvileo opet?!?! otsho lezaj zato cvili ... zanimljivo je da se nije pre nista culo kada zavrtim tocak ... sada se cuje :O promenih lezaj i nadam se da nece opet da procvili za dve nedelje