'70 VW 1300

Ja imam iskustva sa pop out prozorima.
Doduse na T1.
Vozili se ja i Ceca napred a Rendza na zadnjoj klupi.On kaze da je super biti po vrucini pored otvorenog prozora.
Cim je to Rendza rekao resio sam da budem malo zlocest pa sam pored otvorenog prozora ukljucio i ventilaciju (T1 to ima).
Ha ,izduvao sam Rendzu

2Doktor

Izvini za off topic...

2Volk

Uh, dobro mi rece, ne sedam ni za zivu glavu do prozora...

2 becavw: ma sve ok !

Ja imam pop-out iskustvo ni manje ni više nego sa Yuga 45 od drugog pokojnog dede. Vozio sam se po najvećoj vrućini iz Poreča za Pulu - išao sam po neke dijelove za bubu...od svih prozora na autu, imali smo otvorene leptire naprijed i pop-oute otraga. Pri cca 70-90 km/h vožnja je bila jako ugodna...oupće se nismo skuhali !


@ Volk: koliko sam shvatio iz tvoje jedne priće, ti si jednom prilikom imao ovako nešto - raritetne pop-oute za split bubu !

Jeste ali jos starije od ovih na slici.Big Sekurit logo glatki okviri od poliranog aluminijuma ali bez kedera na sebi.Nesto posebno.Imao sam u ostatcima i keder koji se stavljao na karoseriju.
Posle par godina sam video jedini put u ponudi ali ove kao na slici i to sa novim gumama za 4 000 US$.
fazon je u tome sto su moji od 1949 do oktobra 1952 a ovi na tvojoj slici su od novembra 1952 do 1955.Posle idu grbavi odnosno profilisani i ne glatki.
U vreme kada sam hteo da ih prodam kontaktirao sam Arasha Djavadiana (jedan od najboljih poznavalaca split accessories) i dobio odgovor da ih je otkada zna samo jednom video u ponudi.Cena nije imala vec best offer.
kad smo kod toga a vidim da te zanima razlika je i u sarkama za zatvaranje.
Kod ovih su sa belim dugmicima a kod mojih je to sarka od metala hromirana.
Evo najbolje ovako.Daj mi adresu i poslacu ti slike i do njih i od glove box doors koje sam prodao.Mozes i da ih postavis ovde kako bi ljudi videli da ne mlatimo bezveze
Ustvari su glove box doors ove sa slika mog splita samo je krec skinut sa njih.Imam jos jedan par sa casovnikom tih poklopaca ali to je tek deo istorije.Niko zivi nije mogao da provali ko ih je pravio i kada i gde su montirana.
Saljem slike i toga

Može, adresa ti je: leo[NECU_SPAM]@infosit.hr , uz malu napomenu -> izostavi ovo [NECU_SPAM]....

I da, naravno da su mi ovakvi detalji uvjek zanimljivi, odnosno, sve me više zanimaju - to bi bilo za neki budući projekt nakon moje crne...

Nedavno sam nabavio neke jako zanimljive knjige sa gomilom izvrsnih fotografija, pa ako imaš koje pitanje, možda ja nađem koju informaciju koja bi tebi i ostalima dobro došla, čak možemo otvoriti cijeli novi topic na tu temu !

Ja naravno uskoro opet idem u akciju oko dijelova za moju crnu, pa sljedi update na tu temu....

Doktor ::

Može, adresa ti je: leo[NECU_SPAM]@infosit.hr , uz malu napomenu -> izostavi ovo [NECU_SPAM]....

I da, naravno da su mi ovakvi detalji uvjek zanimljivi, odnosno, sve me više zanimaju - to bi bilo za neki budući projekt nakon moje crne...

Nedavno sam nabavio neke jako zanimljive knjige sa gomilom izvrsnih fotografija, pa ako imaš koje pitanje, možda ja nađem koju informaciju koja bi tebi i ostalima dobro došla, čak možemo otvoriti cijeli novi topic na tu temu !

Ja naravno uskoro opet idem u akciju oko dijelova za moju crnu, pa sljedi update na tu temu....

Doktore vidis da je ekipa zainteresovana da sazna sto vise, pa za sve sto ti se cini zanimljivim otvaraj topice.

P.S. Sa adminom cu ja da sredim stvar.

I ja sam zainteresiran, jer nažalost, u vrijeme kad su ti auti bili masovno proizvođeni, ja još nisam ni bio u planu svojim roditeljima, a sada kad pogledaš, svaka od tih krama je mali komadić povijesti...

Zato su knjige i internet za mene pravo blago na dlanu !

To Doc
Ja sam uvek za akciju
Poslao sam ti neke slike ali bice da sam preterao

Primio sam, hvala ti za slike. O ovim detaljima idemo na drugi topic !

Dok ne mogu da ti posaljem mail nesto me odbija , baccu na Rapidshare pa cu da stavim link ovde pozz

evo link

http://rapidshare.com/files/79070648/HOT__VW_S_Building_a_2_liter_screamer.pdf.html

Dok nema klanjanja kad ga sastavis dolazis na neki skup ovde i ja moram da ga probam

P.S. skenirao sam ti i sadrzaj ako vidis jos nesto da te zanma javi pa da saljem , e da imam i VW interchange manual , pa ako hoces...

Deal, kad se jednog dana složi jači motor, na nekom od skupova te provozam i obavezno idemo malo na neke zavoje da malo bacimo bubu u bok...

"Interchange manual" već imam, a i ja ću na neki free server večeras uploadati još neke stvari koje imam, a mogle bi ljudima dobro doći...

Update nako dugo vremena...prošlo ljeto sam servisirao karburator i ppumpu goriva, nabavio sam i ubacio Scat Dragfast shifter.
Također sam nabavio dva prednja Recaro preklopna sjedala i još neke sitnice, međutim od svega što sam nabavio nadraže su mi ove stvari:

Odlično očuvan i potpuno ispravan Bosch 010 centrifugalni razvodnik:



Originalni tuneli:




Vrlo uskoro idem u nabavku podova, najkvalitetnijih mogućih...i doljnjeg djela za tunele, samo one koji se inaće stavljaju na bubu cabrio.
Za bubu koja bi jednog dana trebala prodriftati treba čvrsta karoserija, jelda ?!

vec sam mislio da se ova trulez raspala na nekoj livadi

o kakvom driftu je rijec?...led, snijeg????

Asfalt na standardnom kružnom toku kakvog možeš naći u svakom gradu...

Doktore rispekt!
Svidja mi se auto,negdje sredinom 90 ih sam ispustio takav model,
sa zadnjom hromiranom resetkom,i jos mi je zao.
Dobri planovi za restauraciju,samo naprijed!

Update: Buba je napokon završila kod Grozdana (za više informacija: http://www.autodesign-meglaj.hr/onama.php )
Put do Zg-a je prošao fantastično i bilo je fenomenalno ponovo furati bubu po gradu - baš kao u studentskim danima - pet godina sam se vozio na relaciji Poreč - Zagreb...



Skinute su tablice jer mi za dva tjedan istiće registracija, a predviđam da će slaganje trajati dovoljno dugo da se bubu u ovom trenutku neisplati registrirati.
Bonus na osiguranje ionako neću izgubiti u iduće dvije godine od isteka registracije...

Sljedeći korak je nabavka kvalitetnih podova i doljnjeg djela tunela/pragova sa pojačanjem za bubu cabrio...
Kada to nabavim, idem ponovo do Grozdana koji bi do tada trebao odvojiti karoseriju od šasije, a ja bi mu dofurao svu limariju na hrpu...

To be continued...

Update: naručeni podovi stigli u Slo, moram uskoro po njih...



Sljedeći korak je da svu prikupljenu limariju (podovi, tuneli, čoškovi, prednji koš, zadnja hauba sa 2 otvora zraka) furam u Zg jer je buba već rastavljena od šasije i otpiljeni su stari truli podovi...

Doktor ::

Update: naručeni podovi stigli u Slo, moram uskoro po njih...



Sljedeći korak je da svu prikupljenu limariju (podovi, tuneli, čoškovi, prednji koš, zadnja hauba sa 2 otvora zraka) furam u Zg jer je buba već rastavljena od šasije i otpiljeni su stari truli podovi...

koji su ovo podovi
jel su to oni od CSP-a od 1,2 lima kao i originalni

Jesu !

qq

?

Cijena... Prava sitnica!