Jel ima nesto novo po pitanju registracije i ostalih olaksica i otezica koje nam donosi novi zakon o bezbednosti u saobracaju.

veza dosadasnje informacije :

par entuzijasta i dalje radi ( udarnicki ) ...

najnovije : sledi sastanak sa ministarstvom u ponedeljak a do tada se pripremaju podzakonska akta za pripremu ( jednokratne registracije , tablica , oslobodjenje od vecine dazbina kod registracije i uvoza itd , itd .. )

info sledi sa prvim znacajnijim rezultatima ...

ps : ful restauracija bilo kog oldtajmera je " decja igra " , viza vi...

Neće još skoro.

meni sve ovo sve vishe potseca na Djeknu
"a kad ce , ne znamo "

Predlog Zakona je završen još 2005 ali nikako da dođe na red u Skupštinu na razmatranje

Koliko sam načuo, AMSS već sprema argumente da predlog ZOBS-a "sahrani" jer gube monopol nad pružanjem nekih usluga...

U svakom slučaju odlaganje ne donosi dobro nikome...

ma bolje i da ga neznam

da novi zakon je tu,ali nikako da ga usvoje.bilo je neke price da ca stupiti na snagu od 31.01.2009.mada

Verovatno su ugrozenji "MONOPOLI" pa njihovi zastupnici otezu dok nesmisle neki novi vid monopola.

Zakon je bio gotov jos pocetkom godine i trebalo ga je usvojiti do 30.maja
ali znate i sami sta se sve desavalo u tom periodu.

Sporost u donosenju zakona(svih ne samo ZOBS) dovesce nas do toga da ce mo kao Bugari pred ulazak u EU u toku jedne sednice usvojiti jedno 1.200 zakona a kakvi su posle ce mo lupati glavom.

re : zobs ..

da ne bude zabune ...

zobs tretira " instituciju " istorijskog vozila ( vec usvojen delimicno i u sferi uvoza ) a ocekuje se za tehnicki pregled i tablice ...

ono sto je po meni ( a mislim i za sve ostale ) naj bitnije , je trajna registracija takvog vozila sa simbolicnim godisnjim taksama ( cca 10 eura , bez obzira na vrednost i snagu vozila )...

ovo busimo ( vezano je za ministarstvo za kapitalne investicije ) sada iz sve snage , da bude spremno za taj kljucni momenat .. usvajanje tisucu zakona u jednom danu ..

ps : nas predlog stoji u oba ministarstva jos od 2005 ....

na zalost , svi ste u pravu sa svojim komentarima jer ste savremenici dogadjanja u nasem drustvu .. a nama ostaje da uporno guramo dalje zarad dobrobiti .. ko zna , mozda nase dece .. da ne tupim previse .. idemo dalje ..

Šta podrazumeva ta trajna registracija? Pa ne može se u saobraćaj pustiti neispravno vozilo, koje nije prošlo tehnički pregled. A ako nije prošlo isti, kako mu ukinuti registraciju ako je trajna? Odnosno, zar nije vozilima sa trajnom registracijom nepotreban redovni tehnički pregled?

Molim da se ovo pojasni...

Mislim da je za novi zakon situacija sledeca.

Predlog Zakona o kome se govorilo i iz koga vecina citira delove je po svemu sudeci odbacen u potpunosti.Taj predlog je bio pripreman po ugledu na slicne zakone u Evropi. Promenama u vrhu MUP a nakon dogadjaja o kojima govorimo, nova postavka MUP-a otpocela je sa pripremom novog potpuno drugacijeg Predloga koji u sebi uopste ne sadrzi svima vec poznata resenja.

Pitanje je šta se podrazumeva pod kategorijom Oldtimera ili istorijski značajnog vozila... Mislim da vozilo mora da, pored starosti od min. X godina, ispunjava i druge standarde koji se tiču izgleda i stanja da bi uopšte dobilo certifikat kategorije oldtajmera. Mislim da je tako u i Sloveniji, možda bi Klemen mogao više o tome. U nekim zemljama je ograničena kilometraža koju godišnje može preći vozilo koje ima trajnu registraciju. Tehnički pregledi se podrazumevaju.
U svakom slučaju, nadam se da ću u Novom Zakonu biti bilo kakvih olakšica, mada.....