Upustio sam se u reparaciju jarma prednjeg vesanja za Bubu i kao prvo sam sa jarma poskidao sve sto je trulo.



Na delu jarma (kutije koje spajaju cevi i cine gornji oslonac amortizera) je krpljeno ali ne izbacivanjem trulog dela vec nabacivanjem lima preko.



Brusilicom sam iskrojio trule delove.





I evo sta sam zateko ispod








Cevi sam obrusio





A na ovim fotografijama se najbolje vidi koliko je korozija izgrizla cevi





Nastavak radova sledi naravno uz detaljan prikaz.

sta se to sprema?
izgleda nesto ozbiljnije

Diko ,i ja imam slican ,ako ne i gori problem sa jarmom,bas me interesuje sta ces da uradis?

UF,preznojio sam se kad sam video i same fotke.(nazalost skoro sve bube su u slicnom stanju sa prednjim mostom).
Nego ,razbezace nam se novajlije u buba prici..

Reci Diko da se ustvari samo igras

Juce smo ja i Dika konstatovali da svi trapovi posle 65 ovako propadnu a da su svi pre 1965 super ocuvani.
Ja predlozih i spustanje kad je vec ovako nadohvat ruke Neznam hoce li se stari as odluciti da i ovo uradi
Valjalo bi zar ne

low & slow?

Diko, ajde spuuuustaj
pa da ucimo i mi
ne mora mnogo - samo 4-5 cm

dobro jutro

Ja bi izvadio ove iglicne lezajeve pre pocetka varenja...

Mislio sam zbog grejanja... Ko god da vari, cevi a i lezajevi u njima ce se zagrejati sto bi moglo da ih osteti. Ja kad sam to radio, izvadio sam te lezajeve, lako se vade a lako se i vracaju.

Uh bre Diko pa ti si bas temeljno krenuo u restauraciju.

Zivo me interesuje sta ces da uradis sa tim jarmom:affraid:

Daj jos slika:bounce: