vw-vhs-mladenovac

Ljubitelji vw vozila sa vazduhom hladjenim motorima
 
PrijemPrijem  KalendarKalendar  GalerijaGalerija  Često Postavljana PitanjaČesto Postavljana Pitanja  TražiTraži  Registruj seRegistruj se  Lista članovaLista članova  Korisničke grupeKorisničke grupe  PristupiPristupi  

Delite | 
 

 VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Ići dole 
Idi na stranu : Prethodni  1, 2
AutorPoruka
shtex
pridošlica
pridošlica


Broj poruka : 15
Godina : 28
Lokacija : Priboj
Datum upisa : 04.05.2017

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Pon 22 Maj - 19:03

Danas sam konačno preuzeo ključeve od od bube i od danas je zvanično moja. Upalila je u sekundi posle 40 dana stajanja, i to na 3 svećice Smile Sutra se vozi (šlepa) u garažu da najzad malo odmori i sačeka da se vratim iz Nemačke sa parama(još nisam ni našao posao, al optimista..)

Od prilike ima limarijskih problema kao i sve bube čije sam restauracije gledao, ispod zadnjih sedišta, patos tuneli. U mom slučaju patos uopšte nije originalan, već je napravljen novi od lima i zavaren za tunele. tj desni patos i tunel su iz jednog dela, limar je tako odradio.

Što se tiče oblaznulog navoja svećice, trenutno je zaglavljena vodoinstalaterskom metodom, samo da bi motor mogao da se ponekad upali, dok se ne krene u sređivanje.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Doktor
dr. VW
dr. VW
avatar

Broj poruka : 766
Godina : 38
Lokacija : Poreč
Datum upisa : 20.09.2007

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Uto 23 Maj - 11:49

KdF ::
Ako su ti ww podovi od prohroma, jedino u tom slučaju će zaista da traju dugo, a to sumnjam. I originalni podovi su propadali posle dvadesetak godina normalne upotrebe, a imajući u vidu mogućnosti farbanja i zaštite koje svakako ne mogu biti uporedive sa fabričkim, ne treba ni od njih očekivati čudo.  

Podovi ako se zaštite kako treba, mogu trajati dosta.
Kada sam svoju bubu doturio u Poreč (radila se u Zagrebu), odmah sam ju od ispod zašpricao voskom.
Svakih par godina očistiš od ispod, zašpricaš sve voskom i onda buba lako nadživi vlasnika.
Prohrom podove još nisam vidio, samo tunele. Cool
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://www.vwbuba.hr
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike
avatar

Broj poruka : 3756
Godina : 45
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Uto 23 Maj - 13:02

Mora da mnogo koštaju. Bilo bi dobro da ima pocinkovane limarije ali je pitanje kako bi to moglo da se vari...
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://kisobrani.blogspot.com
djcorto
dipl. ing. Bubarstva
dipl. ing. Bubarstva
avatar

Broj poruka : 497
Godina : 56
Lokacija : Dubai
Datum upisa : 14.02.2010

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Uto 23 Maj - 13:48

KdF ::
Mora da mnogo koštaju. Bilo bi dobro da ima pocinkovane limarije ali je pitanje kako bi to moglo da se vari...

Nikako. Završiš školjku pa je onda celu cinkuješ (vidi pod Porše...) "Samo" ti treba omanji bazen i tako to...

Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
djcorto
dipl. ing. Bubarstva
dipl. ing. Bubarstva
avatar

Broj poruka : 497
Godina : 56
Lokacija : Dubai
Datum upisa : 14.02.2010

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Uto 23 Maj - 13:54

shtex ::
Danas sam konačno preuzeo ključeve od od bube i od danas je zvanično moja. Upalila je u sekundi posle 40 dana stajanja, i to na 3 svećice Smile Sutra se vozi (šlepa) u garažu da najzad malo odmori i sačeka da se vratim iz Nemačke sa parama(još nisam ni našao posao, al optimista..)

Pali i na dve, pogodi kako znam Very Happy Samo polako, ne žuri i biće u redu.

shtex ::
Od prilike ima limarijskih problema kao i sve bube čije sam restauracije gledao, ispod zadnjih sedišta, patos tuneli. U mom slučaju patos uopšte nije originalan, već je napravljen novi od lima i zavaren za tunele. tj desni patos i tunel su iz jednog dela, limar je tako odradio.

Naravno, samo tako je znao. Računaj da ćeš da sečeš isto što je sečeno na mojoj, plus će se, ko god da ti radi auto, namučiti da skine ostatke tog lima sa šasije. Nema tu "sređivanja", ili ćeš da je radiš kako treba ili napravi od nje skulpturu. Usput, videćeš da su i krila zrela, itd itd itd...

shtex ::
Što se tiče oblaznulog navoja svećice, trenutno je zaglavljena vodoinstalaterskom metodom, samo da bi motor mogao da se ponekad upali, dok se ne krene u sređivanje.

Čekala je do sada, može još malo... samo strpljenje, pričaj sa ljudima na forumu, ta buba je porodično blago, tako se odnosi prema njoj.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
djcorto
dipl. ing. Bubarstva
dipl. ing. Bubarstva
avatar

Broj poruka : 497
Godina : 56
Lokacija : Dubai
Datum upisa : 14.02.2010

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Uto 23 Maj - 14:00

pavle ::
Ništa nije kao što je bilo... pa ni orasi..

Krao si orahe?
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
nebkv
dr. VW
dr. VW
avatar

Broj poruka : 1403
Godina : 37
Lokacija : Kraljevo
Datum upisa : 04.06.2007

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Uto 23 Maj - 14:33

Doktor ::
KdF ::
Ako su ti ww podovi od prohroma, jedino u tom slučaju će zaista da traju dugo, a to sumnjam. I originalni podovi su propadali posle dvadesetak godina normalne upotrebe, a imajući u vidu mogućnosti farbanja i zaštite koje svakako ne mogu biti uporedive sa fabričkim, ne treba ni od njih očekivati čudo.  

Podovi ako se zaštite kako treba, mogu trajati dosta.
Kada sam svoju bubu doturio u Poreč (radila se u Zagrebu), odmah sam ju od ispod zašpricao voskom.
Svakih par godina očistiš od ispod, zašpricaš sve voskom i onda buba lako nadživi vlasnika.
Prohrom podove još nisam vidio, samo tunele. Cool

Ne bih se slozio da su nase danasnje mogucnosti prajmerisanja,farbanja i zasticivanja skromnije u odnosu na fabricke iz 70tih
Sta vise,smatram da su tadasnje metode bile dosta primitivnije ili bolje recno primarnije jer se radilo samo sto se mora
Ako tome dodamo jednocifren broj ljudi(u procentu)koji bi danas eksploatisali tako sredjene aute kao sto su ih nekada vlasnici kada su isporuceni iz fabrika onda dolazim do zakljucka da i obican pod zavrsava posao u odnosu na eventualno pocinkovan
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
shtex
pridošlica
pridošlica


Broj poruka : 15
Godina : 28
Lokacija : Priboj
Datum upisa : 04.05.2017

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Uto 23 Maj - 17:47

Posle 47 godina vožnje prvi put u garaži. Danas sam je vozio posle nekoliko godina, na infuziju. Prede kao nova ^^ A sada laku noć, do nekog boljeg doba Smile

free upload
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Paulica
pridošlica
pridošlica
avatar

Broj poruka : 44
Godina : 47
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 24.03.2017

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Uto 23 Maj - 20:16

Bice tu posla ohoho..vidim da su i oluci preko ove farbe zardjali sto obecava rdju na sve strane kad se rasklopi..Sakupi pare polako pa detaljno kreni u reparaciju i nikako drugacije...
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://vw-vhs-mladenovac.forumotion.com
shtex
pridošlica
pridošlica


Broj poruka : 15
Godina : 28
Lokacija : Priboj
Datum upisa : 04.05.2017

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Uto 23 Maj - 20:45

Nije rđa, neka prljavština sa krova garaže, Rđa je samo gde su držali krovni nosači.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
pavle
Vazdušno hlađeni mozak
Vazdušno hlađeni mozak
avatar

Broj poruka : 685
Datum upisa : 01.07.2007

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Uto 23 Maj - 21:21

djcorto ::
pavle ::
Ništa nije kao što je bilo... pa ni orasi..

Krao si orahe?

Very Happy i preskakao tarabe..
Ajd da ne kvarim čoveku temu..

Bitno je da je buba na suvom, i to je neki početak..
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
djcorto
dipl. ing. Bubarstva
dipl. ing. Bubarstva
avatar

Broj poruka : 497
Godina : 56
Lokacija : Dubai
Datum upisa : 14.02.2010

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Sre 24 Maj - 5:03

cheers
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Paulica
pridošlica
pridošlica
avatar

Broj poruka : 44
Godina : 47
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 24.03.2017

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Sre 24 Maj - 16:12

Pavle ako orasi nisu kao nekad dodaj i med pa ce sve da bude `kao nekad`.. Very Happy Ajd da ne kvarimo coveku temu i nek je sa srecom ...
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://vw-vhs-mladenovac.forumotion.com
shtex
pridošlica
pridošlica


Broj poruka : 15
Godina : 28
Lokacija : Priboj
Datum upisa : 04.05.2017

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Sre 24 Maj - 21:26

Prva registracija 29,6,1971.
Broj šasije 1112984255. po broju sam po nekim spiskovima našao da je proizvedena u prvoj polovini 1971.
29 KW, da li je moguće da ima tako malo a 1.3 motor. Čini mi se da je u staroj saobraćajnoj bio veći broj.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Doktor
dr. VW
dr. VW
avatar

Broj poruka : 766
Godina : 38
Lokacija : Poreč
Datum upisa : 20.09.2007

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Sre 24 Maj - 21:31

Na stražnjoj strani brzinomjera ti piše mjesec i godina proizvodnje.
Npr: 6/71 što bi značilo juni/71... pa potraži. Wink
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://www.vwbuba.hr
djcorto
dipl. ing. Bubarstva
dipl. ing. Bubarstva
avatar

Broj poruka : 497
Godina : 56
Lokacija : Dubai
Datum upisa : 14.02.2010

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Čet 25 Maj - 5:00

shtex ::
Prva registracija 29,6,1971.
Broj šasije 1112984255. po broju sam po nekim spiskovima našao da je proizvedena u prvoj polovini 1971.
29 KW, da li je moguće da ima tako malo a 1.3 motor. Čini mi se da je u staroj saobraćajnoj bio veći broj.

Maj 71. Motor 1300 bi trebalo da je AB (pogledaj broj...) što je 44KS ili 32kW osim ako nije F, onda jeste 29kW/40KS
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
shtex
pridošlica
pridošlica


Broj poruka : 15
Godina : 28
Lokacija : Priboj
Datum upisa : 04.05.2017

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Čet 25 Maj - 12:50

Jeste AB motor.

Evo poslednje paljenje pred garažu, na 3 svećice naravno


Poslednji izmenio shtex dana Pet 26 Maj - 12:54, izmenjeno ukupno 1 puta
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
djcorto
dipl. ing. Bubarstva
dipl. ing. Bubarstva
avatar

Broj poruka : 497
Godina : 56
Lokacija : Dubai
Datum upisa : 14.02.2010

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Pet 26 Maj - 7:01

shtex ::
Jeste AB motor.

Onda je imao 44KS kad je bio nov... Smile šta god pisalo u saobraćajnoj.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
Doktor
dr. VW
dr. VW
avatar

Broj poruka : 766
Godina : 38
Lokacija : Poreč
Datum upisa : 20.09.2007

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Pet 26 Maj - 9:46

djcorto ::
shtex ::
Jeste AB motor.

Onda je imao 44KS kad je bio nov... Smile šta god pisalo u saobraćajnoj.

44 : 4 = 11


44 - 11 = 33

Trenutna snaga je oko 33ks ili manje, pošto radi na tri cilindra. clown Laughing
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://www.vwbuba.hr
shtex
pridošlica
pridošlica


Broj poruka : 15
Godina : 28
Lokacija : Priboj
Datum upisa : 04.05.2017

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Pet 2 Jun - 15:22

Danas sam pogledao na km sat. Maj 1971, kao što reče doktor.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
bili
VW zaluđenik
VW zaluđenik
avatar

Broj poruka : 202
Godina : 40
Lokacija : Neusatz
Datum upisa : 15.11.2008

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Pet 2 Jun - 20:38

Ta na km satu je mesec proizvodnje km sata, a po broju šasije tvoja buba je proizvedena između 15. i 30. juna 1971.

A tačan datum izračunaj sam: http://www.hallvw.clara.net/t3prodpl.jpg

"This plate is found on Beetles, Type 3s and Type 4s on the front panel near the chassis plate, but painted in the body colour. It gives the production date as the week of the calendar year, and the weekday.
Thus this car was made on Monday, Week 18 (a 1971 calendar lets you work out the actual date). Its factory colour code is 21, which is Marina blue (shown in brochures)."
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://www.021.rs
shtex
pridošlica
pridošlica


Broj poruka : 15
Godina : 28
Lokacija : Priboj
Datum upisa : 04.05.2017

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Pet 2 Jun - 21:19

Moj broj šasije je veći od broja sa primera. A prva registracija je bila 29.juna. da li je moguće da je proizvedena samo 14 dana pre.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
bili
VW zaluđenik
VW zaluđenik
avatar

Broj poruka : 202
Godina : 40
Lokacija : Neusatz
Datum upisa : 15.11.2008

PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   Sub 3 Jun - 6:32

To na slici nije br šasije, već mala pločica kod brave ispod haube, taj broj ti dekodira tačan dan proizvodnje.

Pa naravno da je moguće, moja bivša, februar '71. bila je proizvedena samo 4-5 dana pre prve reg. To je tada bilo pravo sa trake na voz, a kad ti jave stiže sutra, svi odma preuzimaju, nema čekanja, ionako su čekali par meseci.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika http://www.021.rs
Sponsored content




PočaljiNaslov: Re: VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.   

Nazad na vrh Ići dole
 
VW 1300J, 1971. Spašena od starog gvožđa.
Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Nazad na vrh 
Strana 2 od 2Idi na stranu : Prethodni  1, 2
 Similar topics
-
» Casopis "Auto industrija" broj 2 - Oktobar 1971
» Proba starog motora
» Restauracija-Cena
» Saniranje manjih ostecenja na karoseriji i koriscenje Spric Gita?
» Univerzalni retrovizori za Yuga

Dozvole ovog foruma:Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
vw-vhs-mladenovac :: Galerija :: Vozila članova-
Skoči na: