| Okretanje motora u suprotan polozaj | |
|
+5Klemen Klemen strid AC ACA kema rustik-etno 9 posters |
Autor | Poruka |
---|
rustik-etno VW zaluđenik
Broj poruka : 295 Godina : 47 Lokacija : Obrenovac Datum upisa : 30.11.2009
| Naslov: Okretanje motora u suprotan polozaj Čet 30 Okt - 18:40 | |
| Naime razmatram pocetak jos jedne replike ali jedno ne znam... Ako bi se motor zajedno sa menjacem postavili skroz suprotno od fabrickog polozaja sta se onda desava sa brzinama? Hocu li dobiti 4 rikverca i 1 brzinu ili neki zupcanici-prenosi moraju da se takodje okrenu? Nesto ovako: | |
|
| |
kema dr. VW
Broj poruka : 974 Godina : 57 Lokacija : futog Datum upisa : 19.11.2010
| Naslov: Re: Okretanje motora u suprotan polozaj Čet 30 Okt - 20:10 | |
| prebacis tanjirasti zupcanik sa leve na desnu stranu | |
|
| |
rustik-etno VW zaluđenik
Broj poruka : 295 Godina : 47 Lokacija : Obrenovac Datum upisa : 30.11.2009
| Naslov: Re: Okretanje motora u suprotan polozaj Čet 30 Okt - 20:22 | |
| Davno sam otvarao jedan menjac pa se ne secam bas najbolje...to su ona dva veca do kojih ulazi poluosovine?
| |
|
| |
kema dr. VW
Broj poruka : 974 Godina : 57 Lokacija : futog Datum upisa : 19.11.2010
| Naslov: Re: Okretanje motora u suprotan polozaj Čet 30 Okt - 20:45 | |
| da u njega ulaze polu osovine,jedan veliki gleason zupcanik sa kucistem i trkacima,desavalo se u pocetku na onim starim menjacima sto se otvaraju uzduz da ljudi sastave menjac pa dobiju 4 rikverca,sta bi sa registracijom replike,mi jos nismo dobili odgovor
| |
|
| |
rustik-etno VW zaluđenik
Broj poruka : 295 Godina : 47 Lokacija : Obrenovac Datum upisa : 30.11.2009
| Naslov: Re: Okretanje motora u suprotan polozaj Čet 30 Okt - 20:49 | |
| Jos nisam nista konkretno uradio po tom pitanju...pripremam teren tako da kad krenem nece biti poteskoca niti cekanja na odgovor. | |
|
| |
AC ACA VW zaluđenik
Broj poruka : 264 Godina : 52 Lokacija : Beograd Datum upisa : 06.09.2007
| Naslov: Re: Okretanje motora u suprotan polozaj Pet 31 Okt - 8:54 | |
| dali to mozda planiras porsche 550
| |
|
| |
strid dr. VW
Broj poruka : 1592 Godina : 72 Lokacija : Grocka Datum upisa : 20.06.2007
| Naslov: Re: Okretanje motora u suprotan polozaj Pet 31 Okt - 19:55 | |
| Moraš da osmisliš i sistem poluga (ili sajli,što mislim da je lošije) zbog menjanja brzina.Takav sistem je korišćen kod Formule VW (obrnut menjač i motor, zbog bitno drugačijeg odnosa težina u odnosu na polu osovine, samim tim i težišta) | |
|
| |
rustik-etno VW zaluđenik
Broj poruka : 295 Godina : 47 Lokacija : Obrenovac Datum upisa : 30.11.2009
| Naslov: Re: Okretanje motora u suprotan polozaj Pet 31 Okt - 20:08 | |
| Znam...takvu formulu sam video pre vise godina na sajmu sa Bubinim motorom. Poluga je zakrivljena i ide skroz odpozadi da prostite na izrazu. Naravno dosta je zajebano podesiti je da brzine rade kako treba...
| |
|
| |
strid dr. VW
Broj poruka : 1592 Godina : 72 Lokacija : Grocka Datum upisa : 20.06.2007
| Naslov: Re: Okretanje motora u suprotan polozaj Sub 1 Nov - 23:01 | |
| Rešava se sa dva-tri mala kardanska zgloba, nije preterano zeznuto.Ako odem do muzeja pogledaću a pokušaću i da uradim par fotki
| |
|
| |
Klemen Klemen dr. VW
Broj poruka : 1012 Lokacija : Ljubljana, Slovenija Datum upisa : 04.06.2007
| Naslov: Re: Okretanje motora u suprotan polozaj Ned 2 Nov - 22:36 | |
| Jel ima u BG muzeju ta formula sa tim menjačem ili češ negde drugde da gledaš Strid? | |
|
| |
draganavala dipl. ing. Bubarstva
Broj poruka : 478 Godina : 52 Lokacija : Avala Datum upisa : 19.09.2011
| Naslov: Re: Okretanje motora u suprotan polozaj Sre 5 Nov - 12:09 | |
| drugari, ovde se nesto ne uklapa... naime par zupcanika se okrece u suprotnu stranu i to je uvek po pravilu bez obzira na poluzaj zupcanika. iz toga sledi da bez obzira kako ih postavili okrecu se isto. da bi kolega postigao sta planira mora da se glavna menjacka osovina okrece u suprotnom smeru da bi kasnije konusni zupcanik okretao tanjirasti u suprotnu stranu. ovo se moze postici samo ako se motor okrece u suprotnu stranu. naravno to je takodje izvodljivo a kviz pitanje je KAKO? samo od jednog (pokretnog) dela u motoru zavisi smer okretanja.. ko zna kako lako moze i da uradi to. odgovor cete dobiti u nekom od sledecih postova a u medjuvremenu pokusajte da sami resite kviz pitanje. malo mehanike: bez obzira kako postavili diferencijal u kucistu menjeca smer je uvek isti jel pogon obezbedjuje konusni koji je u direknoj sprezi sa glavnom menjackom osovinom . ona je preko spojnicke spojena sa zamajcem i motor dihtira smer okretanje celokupnog prenosnog sklopa. e sad ako bi okrenuli smer motoru dosli bi smo da se sad diferencijal i poluosovine okrecu u suprotnom smeru sto ce kasnije biti mali problem. poluosovine glavcine i tockovima je svejedno na koju stranu se okrecu.. ali par zupcanika (konusni i tanjirasti ) ima svoj smer okretanja!!! svi ste svedoci (ko je gledao diferencijal i njegove delove...) da su zubi na oba zupcanika, da tako kazem, ukoso postavljeni. to je zbog buke i pravilnog rasporedjivanja sila koje deluju medju zubima zupcanika za vreme rada. ukoliko bi se okretali u suprotnu stranu buka bi bila znatno veca nego kad se vrte u predvidjenom smeru, a sile nepravilno rasporedjene i brze bi dolazilo do havarija u sklopu. da ne bi imao 4 rikverca treba okrenuti smer okretanja motora i pstaviti odgovarajuci diferencijal. ili koristiti diferencijal nekog drugog vozila a menjac postojeci ugraditi bez diferencijala . za pomenuti projekat resenje bi bio diferencijal od nekog triumpfa jer on ima suve poluosovine, ili volvo 344 variomatik (nadan se da sam pogodio br ) a menjac bubin sa mu se skine diferencijal i umesto konusnog zupcanika ugradi flansna na koju bu se kasnije pricvrstilo kardansko vratilo na jednoj i na sam diferencijal na drugoj srani.
Poslednji izmenio draganavala dana Čet 6 Nov - 8:24, izmenjeno ukupno 1 puta | |
|
| |
strid dr. VW
Broj poruka : 1592 Godina : 72 Lokacija : Grocka Datum upisa : 20.06.2007
| Naslov: Re: Okretanje motora u suprotan polozaj Sre 5 Nov - 16:15 | |
| Da, u muzeju ima dve ili tri formule sa bubinim menjačem kontra okrenutim Imao sam i 10-ak dobrih fotografija sistema poluga, ali su mi nažalost ostale na hardu koji je otkazao poslušnost Ako ga oporavim okačiću fotke ovde | |
|
| |
Dika dr. VW
Broj poruka : 3851 Godina : 71 Lokacija : Mladenovac Datum upisa : 01.06.2007
| |
| |
bili VW zaluđenik
Broj poruka : 239 Godina : 47 Lokacija : Neusatz Datum upisa : 15.11.2008
| Naslov: Re: Okretanje motora u suprotan polozaj Sre 5 Nov - 18:21 | |
| Evo i slike. Tu se jasno vidi da se tanjirasti nalazi sa leve strane i da bi prebacivanjem na desnu dobili drugi smer obrtanja. Lično nisam ovo radio i ne znam da li je fizički izvodljivo da se ovo uradi ali teoretski je moguće. | |
|
| |
rustik-etno VW zaluđenik
Broj poruka : 295 Godina : 47 Lokacija : Obrenovac Datum upisa : 30.11.2009
| |
| |
KdF Ultimativni znalac VW problematike
Broj poruka : 3820 Godina : 52 Lokacija : Beograd Datum upisa : 03.06.2007
| Naslov: Re: Okretanje motora u suprotan polozaj Sre 5 Nov - 22:34 | |
| Okretanjem kućišta diferencijala će se promeniti smer okretanja polusovina. Međutim zazor konusno-tanjirastog para mora da bude podešen na određenu vrednost kako bi se minimizovala buka i trošenje. Zazor se podešava šajbnama, i najverovatnije je da bi to moralo ponovo da se podešava. Za podešavanje postoje specijalni alati koji se sastoje od nosača i komparatera kojima se mere određena rastojanja na osnovu kojih se izračunaju debljine potrebnih šajbni. Dakle ovo i nije baš sasvim jednostavan zahvat... | |
|
| |
draganavala dipl. ing. Bubarstva
Broj poruka : 478 Godina : 52 Lokacija : Avala Datum upisa : 19.09.2011
| Naslov: Re: Okretanje motora u suprotan polozaj Čet 6 Nov - 8:43 | |
| - strid ::
- Da, u muzeju ima dve ili tri formule sa bubinim menjačem kontra okrenutim
Imao sam i 10-ak dobrih fotografija sistema poluga, ali su mi nažalost ostale na hardu koji je otkazao poslušnost Ako ga oporavim okačiću fotke ovde ako zapne oko poluga i sistema prenosa, nadam se da nece biti veliki problem da se ponovo slikaju poluge, imam kome da se obratim u samom muzeju sto se tice okretanja Dika jeste u pravu kad kaze da su ose pod 90' iz skromnog iskusva na bubinim menjacima kazem da nije moguce ugraditi deferencijal na suprotnu stranu, bar modeli sa kojima sam se sreo (2-3 kom) na bubi i ovaj sto se nalazi u karmanu. taj menjac je otvaran i prepakovan i na njemu nije bilo mesta da se ugradi na suprotnu stanu. mozda na nekom to moze da ne bude da sam iskljuciv. sto se tice stelovanja radi se specijalnim fibernim sajbnama (stoje na mestu dihtunga dekla diferencijala) razlicitih debljina isto kao aksijalni zazor na radilici (tamo se radi celicnim sajbnama) koristi se naj obicniji komparater i bitno je znati fabricke vrednosti koje su propisane sto se tice zazora. a naj veci provlem je nabavka sajbni kojima se odredjuje zazor njih nema u slobodnoj prodaji. hladjenje ne mora biti kao na klasicnoj bubi sa visokom turbinom. moze se ugraditi sistem hladjenja kao sto nose varijant i kombi 2.0 | |
|
| |
rustik-etno VW zaluđenik
Broj poruka : 295 Godina : 47 Lokacija : Obrenovac Datum upisa : 30.11.2009
| Naslov: Re: Okretanje motora u suprotan polozaj Čet 6 Nov - 21:29 | |
| U utorak idem u muzej da se upoznam sa vlasnikom pa cu detaljnije moci da snimim kako su n eke stvari odradjene. Bice i gomila slicica | |
|
| |
Sponsored content
| Naslov: Re: Okretanje motora u suprotan polozaj | |
| |
|
| |
| Okretanje motora u suprotan polozaj | |
|