HHO

citajuci po netu...pronadjem hho generatore...koji proizvode vodonik procesom elektrolize...kolko sam razumeo...oni smanjuju potroslju goriva ...ali u nekim drugim izdanjima ti generatori mogu u potpunosti zameniti fosilna goriva...tako da se dobija auto na vodu. nacin rada je veoma prost...i trebalo bi da je slican kao kod rada motora na plin...ubrizgava se gas...u mesto tecnosti-benzin npr. .. ovo bi moglo biti dobro resenje...u danima krize... kada je litra benzina postala blago. ako neko ima iskustva sa ovim...il pak se malo vise interesovao ...molio bih da to podeli sa nama.

Bila je prezentacija o tome na Sajmu automobila, veoma detaljno izlaganje bilo je dostupno mnogobrojnim posetiocima koji su prosli kroz sajam, usteda u gorivu bilo da je u pitanju benzin ili dizel je 30%, uredjaj je veoma prost i lak za ugradnju, koristi destilovanu vodu, odobrio ga je Masinski fakulet u Beogradu, atestira se isto kao i plin, ali nije neophodno dok ne zazivi na vecem broju vozila... Uredaj je 280e, a sajmu je bio popust pa je bio 220e, jedan moj prijatelj ce uskoro u svom servisu poceti da ugradjuje te sisteme, pa cu ukoliko se on slozi ostaviti njegov broj telefona, da bi se zainteresovani mogli direktno raspitati o ugradnji... Evo mail firme koja je izlagala na sajmu ovaj uredjaj, pa tu mozete procitati detaljnije... www.vodagorivo.com

jedan od prvih auta na vodu je upravo automobil kojeg svi mi ovde obozavamo samo u buggy verziji
sistem je napravio Stan Meyers, i navodno je uspeo da napravi dovoljno burnu reakciju vode sa miliamperima struje da bi dobio dovoljno gasa u realnom vremenu,

nakon toga je jednoga dana covek istrcao iz restorana, viknuo "otrovan sam" i pao mrtav,
tako da pazite sta radite, mozda litra benzina i nije tako skupa

https://www.youtube.com/watch?v=a74uarqap2E

znaci nemogucnost da se proizvede dovoljan gas je razlog sto auto nemoze da ide 100% na vodonik-kiseonik. dal motoru smeta takav gas...tj. postoji li razlika u eksploziji njega i recimo plina?

tako je, da bi se proizvelo dovoljno gasa potrebno je puno struje, ovaj lik je nesto mutio sa razlicitim frekvencijama struja na svakoj celiji, i experimentisao sa razmacima izmedju celija, no, skripte su unistene, ali je jedan primerak zavrsio kod njegovog prijatelja, taj prijatelj kada je umro, njegova zena je nasla skripte i objavila na internetu, sada gomila neukih zajebava se sa elektrolizom pokusavajuci da napravi gas, ima nayoutubetu pun k***c toga trazite hho.

ovo prepricavam, negde sam procitao clanak.

sto se tice stetnosti, nemoze da steti ako se sve podesi kako treba, no medjutim, prilikom experimentisanja i te kako moze da dodje do havarije, a to je verovatno zbog toga sto HHO zovu i PRASKAVI gas

mislim da shell ima tocionice hho-a, cela prica je na tome zavrsila da naftni i ostali karteli jednostavno ne smeju da dozvole ni po koju cenu da patent dodje do ruku naroda... a sada uzurbano rade na tome da oni proizvode hho (verovatno u nuklearnim elektranama ima toga kolko oces) i da g prodaju po ceni koja njima odgovara.


evo link ka exploziji: trazite hho explode
https://www.youtube.com/watch?v=TRZRhohHYn8&feature=related

Ako uzmemo u obzir faradejeve zakone elektrolize i energetsku vrednost vodonika, prostim računom se dobija da je energija potrebna da se dobije neka količina vodonika mnogo veća od energije dobijene sagorevanjem istog. Prema tome, ne vidim kako bi se elektrolizom mogla da smanji potrošnja goriva, a još manje je moguće da auto ide samo na vodu jer to jednostavno ne odgovara zakonu o održanju energije.

zakoni s tu da se krshe
samo treba izmisliti nacin

Zakon o održanju energije još niko nije prekršio niti će... Meni to sve liči na trgovačku prevaru, nije ih malo bilo. Ako pročitate ono što piše na sajtu tog proizvođača, očigledno je da je to pisao neki nestručnjak. Na primer, navodi da je iskorišćenje goriva u SUS motorima čak i do 90% a da je iskorišćenje vodonika 100%. Maksimalni stepen korisnog dejstva motora koji rade po OTO ciklusu zavisi od stepena kompresije, a ne od goriva, i za standardne automobilske motore nije veći od 10-20% i ne zavisi od goriva. Struja koja se troši za elektrolizu dolazi iz alternatora koga pokreće motor. Alternator takođe ima neke gubitke, dakle i tu energiju obezbeđujei motor.

Sve ovo je fizika iz srednje škole, interesantno kako ljudi brzo zaboravljaju.

Na sajtu stoji i ovo:
"Uverenje dа nаš VODONIK GENERATOR može bezbedno dа se primenjuje nа svim otto i dizel motorimа izdаo je Mаšinski Fаkultet u Beogrаdu."

Obratite pažnju - MF je izdao uverenje da se aparat može bezbedno koristiti, a ne i da smanjuje potrošnju. (Isto tako i razna pomoćna lekovita sredstva dobijaju slična uverenja - ne da su stvarno lekovita, već da nisu štetna.)

kao što kdf piše, manite se trgovačkih zamki, jedini mogući pogon na vodonik je da ga neko drugi izdvaja uz ogromne troškove za vas, kompresuje, pakuje u izuzetno otporne i teške čelične boce (skuplja dara nego ...). Drugo je to kada u nekom procesu hemijske industrije postoji vodonik kao nus proizvod, pa ta cela industija pogoni svoja vozila na taj vodonik, a drugo je masovna upotreba.
Inače vodonik je izuzetetno nestabilan gas (jedan proton i jedan elektron), eksplozije vodonika su stravične, čak i vrlo male količine koncentrovanog vodonika su opasne, na primer kada punite akumulator izdvaja se vodonik, zato se čepovi moraju skinuti da ne bi došlo do ne predviđenih okolnosti, koje mogu da raznesu akumulator u parčiće.

jedino što treba očekivati od budućnosti jeste hemijska enerija tj. vozila na struju, ali još uvek zatežu sa cenom baterija, isti ti što drže naftne izvore drže i razvojne potencijale hemijske industrije, pa naravno i samu proizvodnju modernih akumulatora. Ipak se radi o samo 1% svetske populacije koja drži 90% resursa planete u svojim rukama i dobro su organizovani u klastere, trustove. Vidite u kom pravcu popuštaju kada ih profit nosi, mobilni uređaji, iz godine u godinu imamo sve bolje i jače baterije u manjem pakovanju.

Mislim da dovoljno dobre baterije postoje, ali su jako skupe a i vek trajanja im nije baš sjajan. Tako bi eskploatacija električnog automobila bila jako skupa.

Međutim, postavlja se pitanje energije. Ako bi sva vozila na svetu postala električna, potrošnja struje bi se strašno povećala, pa bi morale da se grade nove centrale i da se pojačava električna mreža da bi se tolike baterije punile. Samim tim bi morala da poraste cena struje a time i cena eksploatacije električnih vozila. Nije sve tako prosto kao što na prvi pogled deluje.

Kaj mene veke funfionira na drugo auto ovoj sustem napraven e racno so dve tegli voda vo prvata tegla ima destilirana voda za da ne faka naslagi na bigor i se dotura soda bikarbona za zabrzuvanje na procesot ima elektrodi od aluminium i razresena sajla a vo vtorata tegla ima samo voda i vlez i izlez na gasot.
Izlezot na gasot e montiran pred samoto grlo na karburatorot a sistemot mnogu podobro raboti na LPG zaradi bliskata tocka na palenje na vodorodot i lesnoto steluvanje
Vo vakov slucaj kolata trosi od 30-50% pomalce LPG
NO nesto se desi ovie denogi pa se trudi prijatelov za go najde defekton na samonapravijava
po se izgleda deka mnogu brzo se trosat elektrodite poradi golemata struja sto protekuva naiz niv pa ja namaluva efektivnosta

http://fooyoh.com/car_video/watch/xSorRcHCcd0

naj brzi elektricni auto na svetu....

i jos elektrike

https://www.youtube.com/watch?v=369h-SEBXd8&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=4Cf89tawZX8

eve nekoj veke voli buba na HHO
http://fooyoh.com/car_video/watch/vhtGaqfnoh0
A eve i od HHO Mythbusters Explained probale ovie se tocni sekogas
http://fooyoh.com/car_video/watch/ydEkV-E0mP8
eve kako nekoj go izmislil smo uk
https://www.youtube.com/watch?v=nm9dJT1NDoA&feature=related
A sto ako vo vodata stavam i RAKIJA 78% sto bi se desilo koga ke pocne alhoholot da isparuva i on e zapaliv
Eve nas Mythbusters
https://www.youtube.com/watch?v=gP0-EhvPI20&feature=player_embedded

Nakon mesec dana "kopanja" po internetu, raznim sajtovima, gledanja klipova sa youtube-a i pracenja preko 20 foruma, sto domacih, sto stranih, misljenja po pitanju tzv HHO generatora nazalost nisu podeljena... Po mojoj nekoj statistici izvedenoj samo sa foruma, na 100 nas koji smo bezali sa casova prirodnih nauka i mislimo da bi ovaj uredjaj funkcionisao, dolazi najvise do 10 onih koji su te casove pomno pratili i tvrde da je ovo prazna prica...
Iz tog razloga bi osvezio ovu temu, jer iako kao student Masinstva verujem u zakone i nemogucnost obaranja istih, radoznalost me tera da dokazem prvenstveno sebi sta je tacno... Zato sam prikupio sve potrebne podatke, seme i elemente, potrebne za izradu jednog ovakvog HHo generatora, koji cu prvo ugraditi na skuter, pa cu na osnovu dobijenih rezultata izvuci zakljucak i podeliti ga s vama ovde, ma kakav bio! Ako bude pozitivan, uredjaj svakako ide na automobil, ako ne, bar sam dokazao sebi da realno pola sveta laze o tome

mix1200 ::

...jer iako kao student Masinstva verujem u zakone i nemogucnost obaranja istih, radoznalost me tera da dokazem prvenstveno sebi sta je tacno...

Discovery ima lep moto... Question everything. A sto se tice MF-a, been there, done that i ne veruj u sve sto pricaju...