dobar dan svima

evo i mene konacno. bice slika bice i voznje nadam se uskoro.inace radim na jednoj bubi vec par godina i drago mi je da nas ljubitelja buba ima u ovolikom broju

DOBRODOSAO!!!!!!

Pozdravw

Dobrodosao...

Popzdrav i dobro dosao

PozdraVW

pozz

Posto sam nov i na forumu buba beograd-a a da ne bih ponovo kucao,predpostavljam da cete mi i vi postavljati ista pitanja bicu malo bezobrazan pa cu copi-paste moje predstavljanje sa onog foruma......

Da budem iskren razmisljao sam bas puno o ovakvim pitanjma, ali posto je buba pri "kraju" radova.... ostacu nedorecen Salim se! Malo cu vas zagolicati Verovatno se nekim nece dopasti sto je buba kako vi kazete secena ali takvu sam je vec pazario davne 1999 god. i onda je dugo stajala u nekoj hali cekajuci neko lepse vreme,da dobro razmislim sta cu i kako cu i odakle da pocnem. Da me jedan prijatelj koji je insistirao na njenoj kupovini, a koji je u to vreme vozio sredjenu bubu nije povezao sa Koridom iz Jabuke,ostala bi verovatno jos da trune u onoj hali ko zna do kada.... Inace buba je 1967 god. bila je 1200 ali je sada u njoj motor 1600. Toliko za sada Njena prica pocinje jos ranije, tacnije 1995 god. u jesen kada je zbog kvara motora prestala da radi,drugar koji je tada i vozio pocinje sa nekakvim cudnim projektom "INSECT". Posto se bavi air brushom,a u cilju promovisanja istog na nasem prostoru hteo je da napravi neko cudo od nje. Trebao je biti u ono vreme neki air brush u vrednosti od tadasnjih 20000dm i muzikom priblizne vrednosti. Kako je on planirao,auto je trebao da bude gotov za sajam 1996 god. sto buba naravno na moju ili njegovo srecu nije nikada docekala pa je kao takva zavrsila u dnu njegovog dvorista cekajuci na svoj red. Motor je bio u 3 gajbice, ostali delovi u 2 dzaka, prednja krila su bila prosirena, zadnja isecena kao i zadnji kraj i zadnja hauba da bih motor mogao da se vidi, krov je spusten za nekih 12 cm. Famozni "INSECT" trebao je da nosi i neki spojler izliven iz zadnjih krila koji ja nisam video cak ni kao ideju na papiru. Imala je tada neke prosirene felne i na njima odradjen air brus sa slivanjem boje. Par godina su,tacnije 96',97' i 98' te felne bile na sajmu automobila na standox-ovom standu zajedno sa jamahom xt koja je isto bila u air brushu, sredjena kao danasnji suprmoto motori. Tu se i zavrsava bubino predstavljanje siroj javnosti. No,da se vratim na temu.... Na tim felnama tada su bile napred 225x55-15 i nazad 285x nesto(od dzipa)-15. Davne 1998 god.drugar resava da ode stomakom za kruhom u vece mesto i 1999 god. zbog selidbe a delom zbog trenutne finansijske situacije i nemogucnosti da odnese nju, dolazim u posed bube ( citajte necega ). Ovde cu se sada nadovezati na onu pricu od ranije,buba je stajala i stajala i stajala i stajala u nekoj hali..... 2001 god. "INSECT" izlazi na svetlo dana i tada pocinje mukotrpna borba sa ovdasnjim majstorima u razumevanju mog auta koji je iskreno bio samo za otpad. Falilo mi je sve, krenuo sam od nule..... i evo 2010 god.kada konacno mislim da mogu da kazem da je "pri kraju"

lepa prica ali nista bez slika

Prici nikada kraja a bice i slika uskoro, dok ih samo sakupim i skeniram posto u ono vreme sa posetka radova nije bilo digitalnih aparata pa mi se te slike ne nalaze u kompu i treba mi vremena da to odradim. Iz istog razloga nisam ni hteo da se registrujem na forumu ali boze moj, sta je tu je. Posto ni sami niste znali da ova buba postoji strpicete se jos toliko

Uglavnom ima po malo od svega kombinovao sam vise pravaca. A ako je to taj gdin. Dika sa kojim sam se skoro cuo tel. nabavio sam i zadnje diskove, stizu mi za koji dan. U pitanju je kompletan set

konacno registrovana i spremna za voznju

A slika,nema,da vidimo tu ljutu makinu?

ajde ovako posto mi je lakse

http://www.buba-beograd.com/novi-forum/viewtopic.php?f=10&t=17473&p=22624#p22624

pozdrav