Prednje vesanje za Typ 1 ili ti Bubu

Upustio sam se u reparaciju jarma prednjeg vesanja za Bubu i kao prvo sam sa jarma poskidao sve sto je trulo.



Na delu jarma (kutije koje spajaju cevi i cine gornji oslonac amortizera) je krpljeno ali ne izbacivanjem trulog dela vec nabacivanjem lima preko.



Brusilicom sam iskrojio trule delove.





I evo sta sam zateko ispod








Cevi sam obrusio





A na ovim fotografijama se najbolje vidi koliko je korozija izgrizla cevi





Nastavak radova sledi naravno uz detaljan prikaz.

sta se to sprema?
izgleda nesto ozbiljnije

Diko ,i ja imam slican ,ako ne i gori problem sa jarmom,bas me interesuje sta ces da uradis?

nikson ::

Diko ,i ja imam slican ,ako ne i gori problem sa jarmom,bas me interesuje sta ces da uradis?

Samo bez zurbe, videce se.

UF,preznojio sam se kad sam video i same fotke.(nazalost skoro sve bube su u slicnom stanju sa prednjim mostom).
Nego ,razbezace nam se novajlije u buba prici..

Reci Diko da se ustvari samo igras

Juce smo ja i Dika konstatovali da svi trapovi posle 65 ovako propadnu a da su svi pre 1965 super ocuvani.
Ja predlozih i spustanje kad je vec ovako nadohvat ruke Neznam hoce li se stari as odluciti da i ovo uradi
Valjalo bi zar ne

low & slow?

Diko, ajde spuuuustaj
pa da ucimo i mi
ne mora mnogo - samo 4-5 cm

markoniw ::

UF,preznojio sam se kad sam video i same fotke.(nazalost skoro sve bube su u slicnom stanju sa prednjim mostom).
Nego ,razbezace nam se novajlije u buba prici..

Reci Diko da se ustvari samo igras

Marko nije igranje vec vracanje u zivot jarma
A za novajlije bice cika Dika Jos dugo tu (nadam se)

dobro jutro

strid ::

dobro jutro

Ja bi izvadio ove iglicne lezajeve pre pocetka varenja...

KdF ::

Ja bi izvadio ove iglicne lezajeve pre pocetka varenja...

Varenje radi magistar-tehnolog specijalnost zavarivanje, on odlucuje kako i sta.

Mislio sam zbog grejanja... Ko god da vari, cevi a i lezajevi u njima ce se zagrejati sto bi moglo da ih osteti. Ja kad sam to radio, izvadio sam te lezajeve, lako se vade a lako se i vracaju.

Uh bre Diko pa ti si bas temeljno krenuo u restauraciju.

Zivo me interesuje sta ces da uradis sa tim jarmom:affraid:

Daj jos slika:bounce:

Diko sta bi sa jarmom?

nikson ::

Diko sta bi sa jarmom?

Trenutno su pojedini delovi na masinskoj obradi.

vazno je da se nesto desava
a srecan nikad zakasnio nije

Diko ima li nastavka
jel da spremam volove

strid ::

Diko ima li nastavka
jel da spremam volove

Danas krecemo sa nastavkom

zeljno cekam
pogotovu sto moze da se desi da danas ja zavrsim jednu pricicu al cutim, jer kakve sam srece ...

Pa ti delovi ko da su bili na obradi na Novom Zelandu...

Pa ti delovi ko da su bili na obradi na Novom Zelandu...

Evo kad ste navalili ali samo da znate zbog vas sam zurio pa mi je lice od varenja kao da sam se kvarcovo.


Dve caure i ploca zamenjuju kutiju.


Vareno u sklopu zbog manjih deformacija lima, cak su i tragramena bila na svom mestu i sem malo istopljene masti nikakvih deformacija nema jer temperatura komada nije prelazila 60-70 stepeni zato sto je vareno sa prekidima.






Gornje tragrame je pogresno montirano ali je tu samo privremeno.


Nedostaje jos nekoliko elemenata ali oni slede u nastavku ( kad mi se lice oporavi od kvarcovanja, sta cete ne umem da varim sa maskom, gledam da ne z...... sam sebe).

KdF ::

Pa ti delovi ko da su bili na obradi na Novom Zelandu...

Inace delovi nisu bili na Novom Zelandu vec je firma koja ih je obradjivala imala hitnu isporuku pa je dogovorno izrada delova za trap prolongirana.

A ti sto zanovetas ajde objasni mi kakav je to nacin da montiras lose zavrtnjeve da drze amortizer, teo si da se neko nedaj Boze skrsi