Oval 1954

A koja je realna cena farbanja bube, da ne bi bilo zabune zbog različite cene različitog kvaliteta materijala, dakle, samo za rad (ruke), bez materijala??

u leskovcu je 200-350 eu ruke

u Smederevu 200 e...

u rijeci 1000e

Realna cena je oko 300€, ali mislim da u tu cenu ne ulazi ono što se u Rijeci dobija sa 1000€...Bubuleja, jel ti to pričaš o farbanju u komori?

Sta je realna cena? Moze biti i 200, a moze biti i 1000. Sve zavisi ko i sta i kako radi...

to giba: komora + materijal + solidan majstor(neki se sami tako zovu pa nabijaju cijenu)
realno mislim da je to jako visoka cijena ali ima i skupljih majstora...

da se razumemo tu ne spada i sklapanje

buba je jedan , ako ne i najtezi , auto za farbanje , jer se sve radi rucno i nikada nisi siguran da je sve dobro odradjeno u pripremi, a kad se sprica moze da procuri svuda, mali je broj majstora koji uopste zele da je rade, naravno da uvek ima onih koji to oce da smandrljaju za neku smesnu cifru, ali dobor farbanje za bubu je uvek skuplje negoza bilo koji drugi auto slicne velicine

e sad ovako u Bg.-u cena za komoru je oko 100 e ,cena materijala za farbanje je promenljiva , zavisi od proizvodjaca koja je boja u pitanju, ali za komplet farbanje iznutra i spolja treba 3 do 3,5 seta boje , pomnozeno sa cenom , za akril nekog srednjeg kvaliteta 3,5 x 50 e oko 180 e za materijal, a za metalik 3,5 x 80 e oko 280 e, plus sto tu ode jos oko 100 e i vise na materijal za pripremu tj. git , smiglu razredjivac odmascivac ... , znaci sa materijal grubo treba oko 300 do 400 e , komora jos 100 to je vec 400 do 500 e , a majstor za ruke otprilike uvek uzima oko 300 e , pa tako farbanjeizadje oko 700 do 800 e, ko kaze manje negde je nesto ukrao ili isfusario , VERUJTE MI ne moze ispod ovoga a da valja

Ja sam za farbanje(koje je ukljucivalo pripremu i mnogo varilackih izmena(ne krpljenja)) ukljucujuci takodje farbanje u komori platio samo za ruke 600evra u mestu Osipaonica kod Smedereva. I opet moram da pomenem da nisam skroz zadovoljan, moglo je bolje a momak koji mi je radio auto vise od 4 meseca se zalio da mu nisam dao dovoljno vremena. Rekao je da mu treba skoro godinu dana za takav projekat.

Verovatno ce mi raditi i kamionce1965 ali ga ovog puta necu ogranicavati vremenski pa da vidimo sta ce da ispadne.

Materijal sam mogao da biram izmedju nekoliko proizvodjaca i cena naravno, pa sam izabrao Standox, jesu skupi ali ono sto sam ja video kvalitet je extra dobar. Farba i pripremni materijali su super i preporucujem svakome ko razmislja da li da ih uzme ili ne, verujte isplati se.

Utroseno je 2.5 seta boje ali ce morati jos jednom posle sklapanja da nesto poprave

Slazem se da bubu majstori olako prihvataju da rade, kao lako ce, ali je stvarno jedan od zahtevnijih auta za pripremu i samo farbanje

Ja sam za spoljnu pripremu i farbanje moje 1300 platio 250e plus unutrasnjost jos 50(gepek,kabina,motorski prostor),plus 100e za pripremu lima(neka sitnija varenja i peglanja).Materijal dupoint jos 350e(ultra hs akril).Odradili su mi takodje i zastitu na gotovo celom autu,sem odozdo(hteo sam to licno da odradim),materijal i rad 100e.Radio sam u auto centru "Maric" u blizini Kraljeva.Radnja slovi za jednu od poznatijih u Kraljevu,a i siroj okolini,rade na zakazivanje.Vremenski ih nisam ogranicavao,i to je bio uslov da rade po ovoj ceni,a i uopste da rade.Na kraju sam bio zadovoljan,imalo je par propusta uglavnom na instrument tabli,ali nije strasno.To je bilo pre vise od cetiri godine.Jos tada mi je vlasnik centra rekao da su se zeznuli,i da bi tesko pristali opet da rade isto.Sada pretpostavljam da bi sve bilo mnogo skuplje,ako bi i pristao da radi nesto slicno.Naravno kao sto neko rece rasklapanje i sklapanje je bio moj deo posla.Eto na kraju mene su limarijski radovi,priprema komplet auta sa farbanjem u komori,materijal i zastita kostali tada oko 800e

Pa ja sam onda dobro prošao....
Priprema i farbanje bube, haube i blatobrani i iznutra, bez ikakve zaštite sa Standox farbom 400E. Farbana je do krovnih lajsni, krov nije farban..
Učinak ste videli....

Meni je farbar za ruke uzeo 400, pri cemu je farban auto (u dve boje) samo spolja, ukljucujuci i obe haube iznutra. Pored toga peglao je krov i prednju haubu. Materijal i farba bili su Spies&Hecker. Zajedno sa zamenom oba zadnja i jednog prednjeg krila, i sa jos nekim sitnicama kostalo je ukupno oko 900.
Moglo je da bude i bolje, ali ja sam zadovoljan.

posle godinu ipo dana i jednog otimanja ovala iz ruku jednog i predavanje u ruke drugom (svi su isti) farbara (kako mrska rec)







ima jos da se ofarbaju sitnice, da se poprave i ispoliraju neke greske i do vikenda da napusti zagrljaj zlih farbara

zli farbari

Super
Necu da komentarisem samo farbanje vec boju.
Od kada su ovde ljudi krenuli da vracaju na prvu boju starije modele sve dobija smisao.
Kao da se svi vracamo u vreme kad su kao nove isporucivane kupcima
Bilo je to neko drugo vreme,manje se zurilo a vise uzivalo bar tako kazu stariji.
I dalje sam pri stavu da bar 50% clanova ovog foruma moze da ima ovakav auto.
Ivanov slucaj to potvrdjuje.
Nesto para ali na kroz vreme razlozeno je to podnosljivo odricanje.
Odabrati stari model,srediti ga kako god i onda uzivati.To je prava stvar.
Po meni je upornost da se istraje u ovome od pocetka do kraja najvaznija.
Zato i podrzavam sve koji se trude

KONACNO

Odlicno odradjeno.

Super Ivane!

I sad samo polako, nemoj da mi zuris tamo zbog nekog skupa

sve ovo ima jednu lepu zamisao....uzivanje i davanje sebi na volju....svaka cast!

nice

Bice to prava lepotica kad je zavrsis.

Sada polako kada si do sada izgubio ovoliko vremena nebrzaj da je sada nebi zeznio.Bilo bi to stvarno velika steta da zbog prevelike zelje da sto pre pocnes da je vozis nesto zabrljas.

Sjajno

Jos malo (farbar je jadnik) Samo sam ovo iscupao za sada

Odlicno slagalica se polako sastavlja Sad je najlepse kad se sastavljaju svi sitni ocisceni i ofarbani delovi