heheDali je moguce!

Da se auto zanosi ako je jedna guma losia od druge ( sa prednje strane ) kad se koci?-------- ili je problem mozda u samom kocionom sistemu posto kocniaca ponekad propadne :S ili je moguce samo da je problem vazduh u kocnicama?

Pozdrav
Hvala

Najcesce se to desava kad jedna strana koci jace od druge! Treba prestelovati kocnice! A moze i zbog gume da se desava...bar se meni desavalo dok nisam promenio gume!

iceaura ::

Da se auto zanosi ako je jedna guma losia od druge ( sa prednje strane ) kad se koci?-------- ili je problem mozda u samom kocionom sistemu posto kocniaca ponekad propadne :S ili je moguce samo da je problem vazduh u kocnicama?

Pozdrav
Hvala

Razlika u dubini sare na gumama, koje se nalaze na jednoj osovini, dovodi do toga da auto povlaci u jednu stranu i to na onu stranu gde je dublja sara na gumi. Ovo se desava i kad je trap dobro ucentriran! Zanosenje pri kocenju uglavnom uzrokuju lose nastelovane kocnice ili neispravnost u kocionom sistemu!

hvala sacu ja malo da pogledam sta bi moglo da bude.
pozdrav
hvala

a oce da zanosi kada imas razlicite kocione obloge

Il ti curi ulje na cilidru točka, il neko crevo

ulje necuri nigde pregledao sam sve cak sam dizo i tepihe da pogledam da nije negde na patosu cev otisla i nigde ni kapi.
Mislim da je vazduh u cevima.... pogledacu cim navatam pomocnika
ako nije ni to onda neznam sta je, jedino me jos muci sto propada kocnica....
Javim kad uklonim kvar ovaj xD

Posto nisam imo pomocnika za kocnice bacio sam se na zadnji deo unutrasnjosti da vidim sta se krije mogu reci bolje negosto sam ocekivo morace da se krpi.........
otvoricu temu kad se uozbiljim

Pozdrav

pa ... ako ti propada pedala onda je najverovatnije vazduh ... koji je verovatno i uzrok zanosenja


elem ... kad je meni buba zanosila probao sam sve kombinacije stelovanja levi tocak otpusene pakne, desni blago da ceshu ... i opet nisam dobio nikakve rezultate ... osim niske pedale ... posto dokle god pakne na oba tocka ne legnu skroz do kocenja nece ni doci .... tako da uzroci mogu biti jedino neispravnost nekog od cilindara ... nabubrela creva (trula izunutra) pri kocionom cilindru tocka, vazduh itd ... uglavnom je stav da ako zanosi u levo potrazi problem sa desne strane ...

... meni su uzrok zanosenja bile rasparene pakne .... pa sam lepo prvo zamenio one na prednjim tockovima ... i konacno je sve proradilo kako god se nastelovalo .... pa sam onda na tenane zamenio i zadnje ...

Ako ima vazduha u sistemu, on je morao nekuda da uđe što znači da negde najverovatnije curi ulje (npr. na nekom cilindru točka). Kočnica može da propada iako nema vazduha u sistemu - tada su u pitanju gumice glavnog kočionog cilindra, odnosno ceo cilindar. Ako je cilindar oštećen unutra onda nema smisla menjati samo gumice jer je to kratkog veka. Kada ima vazduha, kočnica radi na pumpanje i najčešće ne propada. Ako kočnica propada pri laganom pritiskanju a hvata kad se naglo pritisne, to će pre biti gumice u glavnom cilindru.