ALU FELNE I DISK KOCNICE - BUBA 1200

Pozdrav svim clanovima foruma...ja sam od nedavno postao vlasnik caletove bube...dakle... imam veliku zelju da sredim bubu ...pa razmisljam i o kupovini sirokuh felni...Zanima me kolko je to dobro...za sam auto...motor...potrosnju..

Hteo bih da stavim boss-redline_black felne...kako se one mogu nakaciti na bubu koja ima 4 rupe...a felna 5...??
koji je najveci promer felne koji moze da stane ...a da se nepreradjuje branik??

http://wheelsworldwide.co.uk/img/wheels/boss/redline_black-l.jpg

BUBA JE '76 GODISTE - 1200 model ...proizvedena u sarajevu

koji ti je promer rupa na felnama?
Moze sve,u principu nije neki problem

a da bude prvo neko malo predstavljanje u za to predvidjenoj rubrici
inache - sve je izvodljivo

ono jes!
Upravu si Strid

sadasnje felne su oreginalne bubine...4,5x15
dobos kocnice...

da li je dobro stavljati siroke gume ..kolko utice na motor...potrosnju??

kako onda to da resim sa felnama...5 rupa felna - 4 rupe tocak...i jos ima izbocinu na sredini

felne koju hocu da stavim : http://wheelsworldwide.co.uk/img/wheels/boss/redline_black-l.jpg

treba li uzeti razlicite promere felni...za napre i nazad??

Ako mozemo pomoci ja sam stavljao Opelove feluge 15 inchne na Bubu.Predlagali su mi da busim dobose sto mi se nije svidjelo.Onda sam nasao tokara koji je pristao da mi napravi distancere debljine 2.5cm koji se prcviste na dobos sa 4 cetiri bubina sarafa kojima se morala glava skratiti i onda se na te distancere uvrnu feluge sa normalnim sarafima.Ako je potrebna slika uslikacu kad otopli.

Danas je bilo toplo pa sam spojio grijanje i usput uslikao distancere pa evo slika ako moze ikako pomoci.

Lepo izgleda ali bas lepo izgleda

Boka bubilak ::

Ako mozemo pomoci ja sam stavljao Opelove feluge 15 inchne na Bubu.Predlagali su mi da busim dobose sto mi se nije svidjelo.Onda sam nasao tokara koji je pristao da mi napravi distancere debljine 2.5cm koji se prcviste na dobos sa 4 cetiri bubina sarafa kojima se morala glava skratiti i onda se na te distancere uvrnu feluge sa normalnim sarafima.Ako je potrebna slika uslikacu kad otopli.

Odlično objašnjenje,odlična fotografija koju ste postavili!!!

Hvala na trudu i odgovorima..U razgovoru sa par mehanicara dobio sam odgovor da ce mi se buba bukvalno raspasti i da cu joj oduzeti zivot stavljanjem sirokih guma.Kugle, trap..itd. posledice(propadaju kako kazu).Kolko ima istine u tome i kolko je 1200motor dobar za tako nesto..jer mu je veci otpor sa vecim gumama

p.s. Svrljao sam po netu i video gomilu buba sa sirokim gumama cak i starijih od moje ('76)..?

Hoce, buba ce da se raspadne, oduzeces joj zivot, ukoliko joj predhodni vlasnici pre tebe nisu vec oduzeli...raspasce se kugle i trap. Uz sve to povecaces i potrosnju a samim tim i emisiju stetnih gasova koji razaraju ozonski omotac, moraces da kupujes vece i sire gume koje su skuplje od standardnih, rizikovaces da ti neko skine felne... Ukratko nema logike da to radis, kao ni mnoge druge stvari, koje ljudi rade na bubama, kao sto je spustanje, stavljanje boljih kocnica, jacih motora. Pametniji od fabrike nisi.

Probudices se jednog jutra i reci, boze na sta sam potrosio deo mladosti, vreme i novac, sedeo sam u mracnom kanalu, udisao prasinu i popravljao bubu. Shvatices da je bilo bolje da si odmah kupio nov auto, sa jacim motorom, koji fabricki nosi siroke gume i ostalo sta zelis na bubi...

Napisao sam malo duzi post, a samo sam hteo da ti kazem... ako zelis da imas te felne na bubi, montiraj ih i ne razmisljaj mnogo o tim stvarim, ovo gore sam ti napisao jer zaista sve te prepravke nemaju neko racionalno pokrice, ali mnogi ljudi to rade. Na sredjivanje bube treba da gledas kao na hobi, uzivaj dok je sredjujes onako kako ti zelis, a za kugle i trapove se ne sekiraj preterano i onako ces uskoro morati da i njih popravljas, sa ili bez sirokih guma.

@Boka bubilak

Svidja mi se kako su napravljeni adapteri, izgleda kao da su od gvozdja a ne od aluminijuma. Da li mozda znas da li je strugar iskoristio neko gotovo parce metala za obradu. Trenutno razmisljam sta da iskoristim za pravljenje adaptere, nije problem da narucim odlivke od aluminijuma odredjenih dimenzija ali se plasim da nije dovoljno jak. Pa ako neko zna neki pogodan deo koji se lako moze naci i obraditi.. znaci da ima debljinu oko 3cm i precnik oko 15-16 cm (npr. nesto kao zamajac od automobila, samo sto on nema dovoljnu debljinu). Moracu da proverim mozda takvi komadi metala mogu da se kupe, nisam vidjao u lokalnim gvozdjaram, ali pogledacu u bolje specijalizovanim radnjama.

Sta su ostali iskoristili za pravljenje ovih adaptera?

mi bubu ne vozamo svakodnevno ,vjerovatno da trpi to sve sto su ti oni naveli,ali uz laganu voznju za svoju dusu nece joj nista skoditi.
sto se tice distancera slusao sam svasta od busenja dobosa sto mi se nije svidjelo jer smatram rizicnim,za alminijum dodje suvise komplikovano jer trebaju neke piksne celicne i puno kosta a ovi su napravljeni od obicne ploce celicne debljine 30mm pa je tokar obradjivao na 25mm fi je mislim 180 upustao je rupe za bubine rupe i skracivao glave sarafa i busio rupe nove i narezivao navoj za Opelove fele

To sto su ti rekli o raspadanju bube zbog drugih felni je CISTA glupost.
Ako zadrzis 15-ce sve sto stavis, sire od 165, ce da te uspori i da ti poveca potrosnju. Pod uslovom da zadrzis standardnu snagu motora i da ne smanjujes profil gume.
Ako stavis 14-ce onda mozes i do 205.
distanceri ne bi trebalo da su siri od 30 mm i preporucujem ti da stavis brezone.
Ne zaboravi da uradis miler i da ogranicis okretanje volana tj. zakretanje tockova.

ja na svojoj imam felge 9x16 et30, gume 215/40/16 sve ok....

na sljedeću idu 17 ili 18!! (prije 18)