kad je majstor mikica sa bogoslovije u pitanju ja licno nemam losa iskustva iako su komentari uglavnom losi, bez obzira da li dolaze od ljudi koje poznajem ili ne.

nije nesto 'dusa od coveka' ali uvek je ispostovao kad dogovorimo neki posao. uglavnom su to bile male operacije u pitanju [mozda je najveca bila zamena centralnog nosaca menjaca] - ne znam kako bi bilo da ostavim bubu na neki veci zahvat.. mozda je razlog sto sam stigao po preporuci njegovog bivseg radnika ili sta vec, ali generalni utisak je zadovoljavajuc - iako kad god dodjem kod njega, pomalo me plasi prilaz servisu - kao da stizem na groblje buba..

evo ja cu da dodam za mikicu. Mikica mi je prvi majstor kod koga sam otisao. Iskreno kada sam ja isao kod njega, bio je korektan prema meni i redio mi je auto dok sam ja cekao. Kao sto dexit rece, nikada mi nije radio neke vec stvari.

Jednom je trebao da mi odradi neki kabriolet ali na kraju se nismo dogovorili. Dok sam bio u vojsci, sam mi se ponudioda mi pomogne, i probao je ali to nije bas islo najbolje. Opet ovo je bila njegova dobra volja, ko sam ja da mi on nesto cini, pa je ipak pokusao...

Prosle godine mi je ponudio jedan Oval iz 1957, tu smo se dogovorili iz dve reci. E sada kako sam ja to sve zamislja i kako on to radi...Auto podkocen kolcme i lik radi jednu stranu poda... Zamalo da se slogiram. Ali opet sam video kako je taj deo patosa odradjen i izgleda odlicno... A u septembru cu da vam kazem ostatak iskustva.

od 10 smajlija dao bih mu 8! Samo bre kada bi malo sredio onu garazu i kada bi se organizovao malo. Ja razumem da ljudi tamo krpe kraj sa krajem i da mu je vazno da pogodi veliki posao, kao samnom. A u medjuvremenu da batali moj posao jer nemoze da propusti one male poslice... ali bre!

btw ako neko svrati do mikice, nika vidi u kakvom mi je stanju oval!

Ja i Beca smo svracali tamo kod Mikice negde u februaru milsim.
Oval nakrenut na stranuskinut desni pod i tunel.Sve to stoji u supi i motor nije skinut.Trebalo je da bude samo gola karoserija i da se podigne od sasije.Napolju neki lik krpi takj truli tunel i kaze da ga vraca nazad.Autogeno???Lep skoro potpuno originalan oval ali steta.
O ovome nisam trebao da pisem ali koristice.Mikica kaze koliko para toliko i muzike.Znate kako ste dogovarali pa da ne ispadnem grbav zbog ove price.
Meni je ta poseta koristila jer sam video da imam nemacki nacin restauracije u odnosu na vidjeno.Mikica nas je ispostovao i to stoji.
Tu je negde na forumu i Beca pa moze da kaze kako on vidi taj sivi oval.

rekao bih da je lepo objasnio dusan u cemu je problem. zbog malih poslica, oval trpi.
po meni, oval bi morao da radi majsor koji nema ni jednu jedinu bubu u dvoristu - nego da se bavi samo postojecim projektom dok ga ne zavrsi - ali realnost je drugacija..

sad se setih.
bio sam, posto sam kupio bubu, do jednog majstora koji je u hrvatskoj pre rata radio u velikom buba servisu od kad zna za sebe. posto nije bilo posla za njega [btw, ne pecka, ne krpi i sl..] rekao mi je da se ne bavi tim stavrima nego me zbog poznanika prihvatio da se sretnemo i u svom [praznom] dvoristu uskoro, kako mi je rekao - ocekuje neku staru bubu za restauraciju. zaboravio sam koji je model u pitanju al' znam da su delovi za istu bili u vrednosti nekoliko hiljada evra..

spominjao sam ga na tgb-u, cu da potrazim kontakt i cujem sta i kako, mozda nije naivno za one koji se odluce za takav poduhvat.

ko nije radio restauraciju ne shvata koliko je to mukotrpan posao , jos ako se radi prava , sa 100% originalnim delovima , koje moras da juris po belom svetu meni se i ovo moje zaj#####nje vise puta smucilo i hteo sam sve da dam ciganima za 10 ojra , jedino se nadam da ce uzivanje biti potpuno onako kako sam zamisljao kad sve sto ocu zavrsim

P.S. ne opravdavam majstorsko zabusavanje, vec hocu da kazem da je ovo
TEZAK posao

SUPER za novu temu.
Dodao bi i ja gomilu toga ,ali imam jedan praktican predlog:
Najosetljiviji zahvati na bubi su mehanika i limarija(sto se tice radova) i nabavka novih i polovnih delova.
Pitanje za sve (posebno admina) mozemo li oformiti jednu tabelu na kojoj bi billa naznacena imena "servisa-majistora" gde bi mi mogli davati minuse i pluseve (ili ocene od 1 do 5).??
Koliko ovo ima "mozga"??
Mozda bi mogli na kraju godine da proglasavamo najbolje .Kako na forumu tako i od strane klubova????
Mislim da bi neka slicna vrsta konkurencije bila dvosmerno opravdana....

Nas majstor, DR MINIC...nije sto je nas...vec je
Zaaadoooovooooljniiiii!
Najjaci je,naj....
Toplo preporucujem,nije brz ali je temeljan i izuzetno dobar,dize bakice na nogice lagane.
PANCEVWOOOOOO!!!

Elem, imao sam posla sa raznima...

Zoki, Vlada (opatijska 1, u gradu ga još zovu i Idiot), onaj drugi Vlada (Kozomora), Mikica...

Od Vlade Idiota sam navukao fobije...Prodao mi je polovan auspuh koji je otpao posle 6 meseci, grejače koji nikada nisu radili i bilo je tu još koječega, a najviše su me usrale priče drugih ljudi koje su bile potresne...Tipa da upadne šraf u motor i izlomi mu radilicu (ili tako nešto beše), da počne restauraciju i da je nikada ne završi, da proda ljudima njihove felne (prešprica ih i kaže da su stare bile skroz krive)...Čuo sam da su ga tukli nekoliko puta i palili mu automobile ispred kuće...

On je razlog što sam počeo sam da radim skoro sve...

Od gore navedenih relativno pozitivna iskustva sam imao s Vladom Kozomorom i sa Mikicom i njih preporučim nekome ko me pita za polovne delove...Cena pristupačna, ali svaki deo je zahtevao još neku intervenciju ili budženje...

Što se Markovog predloga tiče, moj stav (admin) je da bi to na kraju ispala reklama za "najboljeg", a ne znam koliko ko od njih to zaslužuje...Ovo mi se nekako više sviđa da svako da svoj opis iskustva sa nekim od njih, iz toga mnogo više može da se zaključi zar ne? Ako mislite da grešim recite...

Generalno, sa majstorima i polovnim delovima je priča da biraš najmanje zlo - najbolje odraditi sve sam i sa novim delovima (ako je moguće)...Što se tiče konkurencije mislim da to ne postoji jer je manje više poznato da se svi oni znaju i da imaju neku međusobnu saradnju...Vrana vrani oko ne vadi...

Majstori,majstori...kako rece Bercek:(
Ja sam iz provincije tako da necu da govorim o BG majstorima.
Imam nesto malo iskustva sa njima ali to vama nece koristiti sigurno.
Sve se poklopilo.I godine i losi ljudi i to da su delovi dotrajali pa ih treba kupiti pa krpiti...Ima tu svega.
Kod mene je pravilo da ko god je dve bube ubacio u dvoriste automatski je postao majstor.Srecom to nisu komplikovani auti pa se ponesto kod tih ljudi i popravi.
Ima ih u provinciji u prilicnom broju ali su za razliku od BG prinudjeni da petljaju i sa drugim autima.To je zbog sve manjeg broja buba.
Neznam sta reci ali cini mi se da je jako malo onih koji rade profesionalno oko buba obzirom da tu nema para.

Jasno, apsolutno jasno...

Ćaletov majstor me je otkačio kada sam ga pitao da mi odradi zamenu ulja, svećica, štelovanje ventila i sl kada sam je kupio, i reče mi da on to ne može da naplati...

Tada ga nisam razumeo ali sada mi je sve jasno...Nije isto odvrnuti šraf star 5 godina i onaj star 35 godina...

Tako i ovi Buba-majstori, ili te oderu ili ti ne naplate ful cenu ali zato ni posao nije u potpunosti odrađen ili ga čekaš danima...Ko da postoji neka konstanta koja je proizvod te tri promenljive (ala kenjam)...

Slazem se nazalost sa svim konstatacijama(sve sam na svojoj kozi osetio).
Jedina malo svetla tacka dolazi iz unutrasnjosti.Ako postoji preporuka za nekoga u nekom malom mestu (hm,samo da nije Bg)skoro 90 % da ce ti posteno odraditi.Imao sam pozitivna iskustva u vise navrata.Naravno radi se o ozbiljnijim zahvatima (opravdanim zbog distance).
Generalnu na motoru sam uradio u Subotici,a farbanje u Zajecaru (razlicite bube-da nepomislite da sam potpuno odlepio)

@tomasvolk

sada opet nesto citam i kazes da si bio tamo sa becom i da ti je Mikica rekao koliko para toliko muzike. E vidis to je TOP bezobrazluk i za to cu malo da popricam sa njim. To sam vec jednom cuo.

Prica sa mojim ovalom je jednostavna. Svratio sam kod njega posle moje svadbe (sep 2006) ne bi li mi otkacio sajlu od grejanje. Vozio sam neke holandjane na avalu...I on mi kaze, imam auto za tebe!

Pogledam auto, najradije bih ga otpremio u holandiju i sam odradio, ali auto jednostavno nije bio u stanju da se transportuje, tj ne bez prikolice.

Pitam ga koliko para, on mi kaze cifru, ja mu kazem da ja stvarno nemam te pare ali da bih mogao da se nategnem za nesto manje. On se slozi sa tim. Znaci mi tu pricamo o razgovoru od 2 min.

Ja odem i pozajmim pare ( da nepricam od koga - jer samo budale pozajmljuju pare od takvih likova). Odnesem mu kintu i kao bices ti super zadovoljan, ja cu da razdvojim skoljku od sasije, ja cu da peskarim, novi interijer, farba, imam nova krila.... znaci bukvalno ja nista nisam trazio...i auto ce da bude gotov do marta 2007. I to on sve naskraba na neki kupoprodajni ugovor...

I on je i dalje super zadovoljan, bilo je malo povuci potegni oko tog sta je on obecao...

uff nemogu bre vise da se nerviram. Ajd ako neko bude prolazio, plizzz da mi pogleda sta se desava sa automobilom.

Bezobrazluk!