Kao sto vecina vas zna trenutno zivim I radim u Juznoj Koreji, I to po drugi put jer sam ovde ziveo 2 i po godine 2004 do 2006. U slobodno vreme sam se bavio I bavim se razlicitim stvarima. Napokon posle visegodisnjeg trazenja VW ljubitelja, pukom slucajnoscu sam nasao istinskog ljubitelja nedaleko od mene. Covek je doktor opste prakse I ima 8 vazdusno hladjenih automobile. 7 buba I jedan tip 181.
Sama Koreja je problematicna zemlja u pogledu oldtajmera. Ja se zacenim od smeha kada vidim kao OPEL oldtajmer klub I predstavljen recimo opel record iz 1983. Kakav oldtajmer, to se kod nas jos uvek eksploatise I nema status oldtajmera. Ulazeci u taj problem saznao sam da bi oni I voleli da imaju starije automobile ali tu postoji zakonska prepreka koja tacno ne definise do koje starosne granice mogu automobili da se uvoze. Uglavnom su starije bube u Koreji(najstarija za koju sam cuo je 1964) dosle putem stranaca. Znaci jedan stranac doveze bubu u Koreju, registruje je ovde I kasnije proda Koreancu. Jedino tako moze da se uveze. Inace je auto industrija napravila svoj prvi korak 1974 proizvodnjom Hyundai Pony-ja. Danas je ovde autoindustrija potpuno pomahnitala, svake 2-3 godine se pojavljuje neki novi model.
Inace buba ima malo, verujem zajedno sa 8 buba mog prijatelja ima ih manje od 20.
Zbog tog razloga hocu da vam napomenem koliko je veliki znacaj imao ovaj “buba skup” organizovan 25-26-og oktobra za Koreju I VW ljubitelje. Verujte da je moj prijatelj uz pomoc prijatelja iz Seula uspeo I medijski da proprati ovako znacajan skup.Bila su 2 reportera iz najveceg auto magazina u Koreji. Cilj skupa je imao za zadatak da prosiri znanje I probudi interes kod drugih ljudi za ovakav auto. Time bi se “uvezlo” vise buba I skupovi bi bili zanimljiviji a I recimo nabavka delova olaksana.
Mislim da je ukupno bilo oko 12 buba. Nikad veci broj na jednom mestu u Koreji. Nikada dosada.
Bilo je zaista lepo, prosudite sami po slikama…