znaci:evo bas danas sam primetio da mi curi maslo.nasao sam nekoliko kapi ispod kola kad sam danas isao na posao.kleknuo sam ispod kola i vidio sam da curi u sredini kola.nisam otisao na kanal da vidim gde ali evo danas nadam se da ce mi neko reci oko ovog problema da bi ja sutra otisao na kanal i popravio.jeli neki dikton u pitanje ili nesto drugo?
ocekujem vase mislenje
pozdrav iz makedonije

Ako curi na samoj sredini motora, na onom poklopcu sita ("filtera") za ulje, najverovatnije da treba skinuti taj poklopac, zameniti dihtunge (dva ista) i proveriti da li brezoni (srafovi) stoje cvrsto u kucistu motora. Desava se da usled prestezanja propadne navoj u kucistu, i onda matice koje drze poklopac ne mogu da se stegnu kako treba pa tu curi.

Ako kaplje samo dok motor radi, moguce je da je semering radilice potrosen i da tu ulje curi.
Takodje se desava da curi na suc-rorama (zastitne cevi sipki podizaca ventila). Ako tu curi, ili su dihtunzi propali ili su cevi istrulile. U oba slucaja mora da se skine motor da bi se ovo resilo, sem ako se nabave one dvodelne suc-rore sa federom.

Jos je moguce da je zaglavio regulator pritiska ulja pa da je probila neka od gumica na hladnjaku za ulje. U tom slucaju se ulje obicno pojavljuje i gore na motoru, oko kucista turbine.

Ulje moze da curi i na kaisniku radilice, ako je navoj za vracanje ulja prljav ili motor dosta duva. Takodje moze da procuri i na davacu pritiska ulja.

Naravno, desava se i da curi na poklopcima (deklovima) glava, ali to vec nije na kucistu i ulje se tada uglavnom sliva po radijatorima (grejacima)...

Ma prijatelju, koliko ti curi? Koliko god da je motor dobar mora koju kapljicu da pišne...Ako su to dve tri kapi kada auto stoji neko vreme (recimo pola sata, sat) onda i nije toliko strašno,...Ali ako ide kap za kap onda je to problem...

danas sam video da nije maslo od motora nego je maslo od menjaca.tragovi masla ima na onu gumicu na poluosovini i verojatno ona je pokidana.vidim da ima nekoliko nitni koji se trebaju odvrteti da bi se ona menjala.
jel ima neko sto je imao vakav problem i kako ga resiti.novu gumicu ili ovu staru zalepiti?

Ne pomaze tu lepljenje, treba obavezno staviti novu gumu (manzetnu). Sto kvalitetniju, naravno, jer ima i jako losih koje traju 6 meseci pa se raspadnu... Promena je jednostavna, uz manzetnu se obicno dobiju i svi srafovi sa maticama i sajbnama i dve selne. Posle izmene obavezno treba doliti ulje u menjac.