otiso sam danas sa bubom kod majstora da mi pogleda platinska dugmad i karburator malo da nastela i da pregleda da nepoginem negde.

e sad reko mi je da je motor 1600 ab sto je dobro tako je reko, e sad reko je da je karburator ustrojen da je negde nesto prekinuto i smanjena kao potrosnja al to je srrraaaanj u sustini ( reko je to on )

e sad ljudi sta da radim sa tim karburatoreom kod koga da ga nosim da ga sredi ili citav motor da nosim da se to dotera sve u red da nemislim jedno 4-5 godina uopste nista oko motora.

kad stignem kuci slikacu karburator i de je ustrojen hehe pa moze malo komentara

Postoje specijalizovani servisi za karburatore.

de se to nalazi?

Pa valjda ima neki i u Somboru? Možda zna Popesky...

ma jes ... na svakom chosku po jedan servis

ja sam svoj stelao po KdF-ovom uputstvu i radi perfektno osim sto mi se gasi na semaforu ... al to sam naviko ...

@ ice
kod kog si to majstora bijo ?

Kod matorog ciceu kod vojnih zgrada prema bezdanu. lik je lud reko mi danas da se nevozim brzo sa bubom da ce mi otpasi tocak.... a ja doso kuci otiso po komsu mi to po srpski uhvatili probali rukama otkinuti on nece van.. pa lepo seli i opalili prema teleckoj 140 xD

@ice

menjaj majstora...

Ne preteruj sa brzinom, ipak je to star auto, i dok se detaljno ne pregleda nikad ne znaš u kakvom je zaista stanju.

Popesky, ako ti se stalno gasi na semaforu (i kad je topao) odvrni malo šraf za vazduh.

sta se ustvari dobija odvrtanjem stafa za vazduh ... vise vazduha ili vise benzina?
i dali on utice samo na ler ili i na voznju ?

@ice
cuo sam za tog cicu da je dobar , al nisam bijo (mrzim majstore), nego ta tvoja voznja od 140 kmh ... moze da te sarani ...pogotovu sto ti je auto verovatno svuda truo... lezajevi nikad menjani itd ... a to sto dvojica cimate rukom nije nista u poredjenju sa silama koje deluju prilikom voznje (rupe, krivine, itd) pogotovu pri tim brzinama...

bubu je najlepse voziti 70 kmh po onako putu, i 90 po dobrom putu, to se lepo odrazi i na potrosnju, a mozes i muziku da slusas

E sad ni ja nisam ljubitelj brze voznje, da jesam nebi kupio bubu!
Nisam je ja vozio nego komsija i on je zeleo da proba da vidi koliko buba moze ici, a inace on me je vodio na mesto kod tog coveka da je kupim i uz pomoc njega sam je dobio za samo 400e a majstor taj iz sombora kad sam mu reko da sam je platio 400e reko je to je poklon.

Bilo bi glupo da sam mu reko e nemoj da vozis brzo i nemoj ovo ono.... izasli smo na dobar put onako moze se reci...a inace njemu najvise verujem za volanom vozio je covek i motore i napravio sa burazom trajka...i da neduzim to buba se nece vise voziti preko 100 mozda u pojedinim situacijama bas zbog toga sto je nisam kupio da ludujem u njoj vec da uzivam, mada mozd ai taj motor izvadim iz nje i prodam ga i kupim original za 1200J

to je motor 1600 ab ili ar nisam sad siguran posto se bas i nerazumem, e sad moze par komentarcica onako koliko da trazim za taj motor imali on kakvu vrednost

Nisam znao da je buba zver sa motorom 1600 ab ili ar hehe 2 brzina 60 a treca ide do 100 xD dalje je sve do duzine puta za kratko vreme 130 a onda malo uspori sa ubrzavanjem do 140 garant ide preko 140. Mada je vise necemo tako voziti dok se nesredi ili je cak prodam pa kupim sa normalnim motorom.


Popesky hvala na savetima za brzu voznju ipak ste vi iskusniji sa bubama,znam i ja da ih netreba brzo voziti al eto ipak komsija je probo i to je to za njiu nema vise brzo, jedino ako neki kupac hoce da se uveri.

PozdeaVW i hvala jos jednom Popesky na savetima.

nikad ti ne bi preporucio da tako vozis bubu jer buba ti je stara dama i sa njom treba polako,fino i lagano,tako su bar mene naucili stariji bubasi pozdrav

ostavi tu mashinu ... pogotovu ako nije kubikaza upisana u saobracajnu

nego ice .. kad ce fotografije bube ??!?!

videli smo samo mashinu ... daj ostalo .... ovde smo svi ovisnici o fotkama ... i ne vadi se na ono ... los mi aparat itd ... oshini pa makas i sa mobilnim ... pa baci negde slike - u tvoje predstavljanje clanova npr.

Odvrtanjem šrafa dobija se masnija mešavina (više benzina). Ovim se reguliše mešavina na leru, ali donekle i na nižim brojevima obrtaja (npr. do 1500-2000). Posle toga nema uticaja. Tako utiče i na potrošnju - uglavnom u gradu, a na otvorenom malo ili ni malo.

Kad sam reko da odvrneš malo mislio sam vrlo malo (10-20° na primer) pa probaj ima li kakve razlike. Ako je suviše odvrnut šraf potrošnja će bezrazložno biti previsoka, mešavina prebogata i ništa dobro se neće dobiti.

uh da zaboravio sam za slike opustio sam se bice danas uvce garant
slikacu taman i karburator de je ustrojen xD pa da mi pojasnite kako to da resim. i jos neke stvarcice.

PozdraVW i hvala na savetima

Motor nikako ne moze da bude 1600 AB. Ili je AB (1285 cm3, 32.4 kW) sa duplim usisom ili 1600 (1584) sa oznakom AF (33.8 kW/46KS), AS ili AJ (36.8 kW/50 KS). Kako je majstor utvrdio koji je motor u pitanju?