vw-vhs-mladenovac

Ljubitelji vw vozila sa vazduhom hladjenim motorima
 
PrijemPrijem  ­KalendarKalendar  ­GalerijaGalerija  ­FAQ - Često Postavljana PitanjaFAQ - Često Postavljana Pitanja  ­TražiTraži  ­Registruj seRegistruj se  ­Lista članovaLista članova  ­Korisničke grupeKorisničke grupe  ­PristupiPristupi  
Napiši novu temu   Odgovori na porukuDelite | 
 

 KORPA-KVAČILO

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Ići dole 
AutorPoruka
dusan
pridošlica
pridošlica


Broj poruka: 14
Godina: 36
Lokacija: Apatin
Datum upisa: 23.04.2009

PočaljiNaslov: KORPA-KVAČILO   Čet Okt 08, 2009 9:19 am

Da li znate kako se šteluje korpa sa prstenom i tri kraka?!! U kućnim uslovima, naravno...
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka: 2566
Godina: 37
Lokacija: Beograd
Datum upisa: 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: KORPA-KVAČILO   Čet Okt 08, 2009 9:45 am

U kućnim uslovima je potrebna dobra lamela i komparater (u nedostatku istog može da se grubo meri i šublerom, al nije baš najtačnije). Ovo štelovanje se vrši tako što se korpa i lamela montiraju na zamajac (lamelu treba centrirati). Sada se one tri matice na pipcima podešavaju dok prsten (odnosno pipci ako je korpa bez prstena) ne leže na istom odstojanju od korpe. Ovo je lakše podesiti ako se ima komparater (onda se zamajac okreće dok komparater ne pokaže minimalno odstupanje), a ako se meri šublerom onda treba naći neke tačke koje leže na koncentričnom krugu koji je u ravni zamajca od koga se rastojanje meri do pipaka (ili prstena).

U radioničkim uslovima se umesto korpe stavlja specijalni alat (ravna brušena ploča) kako bi se izbeglo eventualno neravnomerno naleganje pritisne ploče a time i pogrešno očitavanje bacanja prstena.
Sem toga se posle podešavanja nekoliko puta aktivira korpa da ploča bolje nalegne, pa se opet izvrši merenje i eventualno podešavanje.

Apsolutno rastojanje prstena (ili pipaka) od zamajca nije toliko važno koliko je bitno da prsten ne baca tokom okretanja zamajca - sva tri pipka moraju biti na istom odstojanju od zamajca. Ako to nije slučaj, kvačilo trese pri polasku, lamela i pritisna ploča se neravnomerno troše i td.

Kako se pipci i ostalo polužje upotrebom po malo habaju, ovo podešavanje bi trebalo povremeno proveriti.

Posle podešavanja matice treba osigurati (protiv odvrtanja) stezanjem kleštima.

Prsten ne treba skidati sa pipaka, niti mu treba menjati položaj - štelovanje se vrši sa montiranim prstenom, i ne treba ga posle toga skidati! Pre štelovanja dodirne površine prstena i pipaka treba po portebi poravnati i uglačati, i podmazati sa vrlo malo masti.


_________________
Slobodan
1200 1972.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
dusan
pridošlica
pridošlica


Broj poruka: 14
Godina: 36
Lokacija: Apatin
Datum upisa: 23.04.2009

PočaljiNaslov: Re: KORPA-KVAČILO   Čet Okt 08, 2009 1:29 pm

Hvala ULTIMAT!!!
Zamajac i korpu sam nosio kod strugara da izravna dodirne površine sa lamelom, a lamelu sam nosio na ponovno lepljenje zajedno sa paknama. Nadam se da će biti dobra. Pokušaću sa šublerom ili možda potražim majstora sa komparaterom...
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka: 2566
Godina: 37
Lokacija: Beograd
Datum upisa: 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: KORPA-KVAČILO   Čet Okt 08, 2009 8:20 pm

Bacanje prstena na koji naleže druk-lager ne bi smelo bude veće od 0,3 mm, a dobro je da bude što manje.

(Uzgred, obloge lamele se nituju kod bube, a ne lepe.)

_________________
Slobodan
1200 1972.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
srkimi78
pridošlica
pridošlica


Broj poruka: 30
Godina: 31
Lokacija: Beograd
Datum upisa: 11.04.2009

PočaljiNaslov: Re: KORPA-KVAČILO   Čet Okt 08, 2009 10:56 pm

Gde ima majstora sa komparaterom?
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
KdF
Ultimativni znalac VW problematike
Ultimativni znalac VW problematike


Broj poruka: 2566
Godina: 37
Lokacija: Beograd
Datum upisa: 03.06.2007

PočaljiNaslov: Re: KORPA-KVAČILO   Pet Okt 09, 2009 7:29 am

Svaka mašinska radionica ima komparater. Može da se kupi nov po prodavnicama za oko 1000-1500 dinara (ili više), a polovan na Bubanj Potoku verovatno i jeftinije. Pored toga treba imati i nosač, ali on se može i improvizovati.

Pokazalo se da bi jednom mehaničaru amateru komparater dobro poslužio - njime se mere uglavnom razni zazori (osovine, ležajevi i td.) i odstupanja odnosno bacanja (lamela, korpa, kaišnici, diskovi, doboši i td.). Po fabričkom uputstvu se čak pomoću komparatera podešavaju i ležajevi prednjih točkova, međutim to retko ko radi tako.

http://shop.ebay.de/i.html?LH_BIN=1&_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A2474&_nkw=messuhr&_sop=2&_trksid=p3286.c0.m14

_________________
Slobodan
1200 1972.
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
dusan
pridošlica
pridošlica


Broj poruka: 14
Godina: 36
Lokacija: Apatin
Datum upisa: 23.04.2009

PočaljiNaslov: Re: KORPA-KVAČILO   Pet Okt 09, 2009 11:22 am

Što se tiče obloga lamele pogrešno sam se odrazio, nitovane su..A na kočione pakne su lepljene, mada imam istrošenih originalnih pakni koje su takođe nitovane...pozZ
Nazad na vrh Ići dole
Pogledaj profil korisnika
 

KORPA-KVAČILO

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Nazad na vrh 
Strana 1 od 1

Dozvole ovog foruma:Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
vw-vhs-mladenovac :: TEHNIKA :: Ostalo-
Napiši novu temu   Odgovori na poruku