Buba ti je odlicna ,super odlicna

Sehr gut!

Dobra je ova TAS-ovka...

farbar se bas potrudio...


stopke su super, kao i obrvice...

boja je tvoj izbor?

Boja je moj izbor. Zove se "jamaica blue", i bas se nalazi u VW spektru boja. Nisam imala predstavukoju boju bih zelela, pa mi se svidela neka zlatno zuta, ali je bilo problematicno za farbanje, mora prvo u belo da se farba, pa u zuto, hiljadu nekih slojeva...pa sam odustala, nisam htela da maltretiram ljude. Razmisljala sam i o crvenoj.....ali sam na kraju izabrala ovu, rekoh da ne menjam nesto drasticno, jer je buba inace bila plava!

A koja je farba (proizvođač) ?

Svidja mi se naziv te boje

Proizvodjac je "de beer", Holandija.

Prelepo....odmara oči...

boja je odlicna.....predpostavio sam da si sama odabrala boju, jer osecaj za boje imaju samo zene i oni na p sto su ko beli medvedi zasticeni, mi obicni mozda po rutini ubodemo lepu boju, al i tad mi frka da ne pomisle da sam nastran....,.

odlicna buba,i lepa boja

Hvala na pohvalama!
Imala sam problema sa kompjuterom,pa nisam neko vreme otvarala forum.
Da li neko moze da me posavetuje sta mi je ciniti sa rezervoarom? Predpostavljam da nisam jedina sa tim problemom. U njemu ima onih malih cestica, jer se kruni iznutra...i kad povuce taj mulj, auto se naravno gasi. Secam se da je cale pokusavao sa svim i svacim da to opere i izbaci(sljunkom,lancima...),ali ne vredi. Pitala sam i neke majstore, kazu da je najbolje da uzmem nov rezervoar i crevo i tako resim problem. To cu verovatno na kraju i uraditi... a inace, ako nekog zanima, nov rezervoar je 8.300 din!

U rezervar se moze umetnuti plasticni rezervar, napravljen od polipropilena visoke gustine jedini je problem kako iseci rezervoar, a znam da su ga potapali u vodu pa sekli fleksericom za kamen(ona kojoj voda lije niz reznu plocu, malo posla, manja zapremina, ali 8300 u dzepu i malo ruzan rezervoar odozdo a odozgo sasvim ok, druga varijanta je hemijsko ciscenje korozije, takozvano bajcovanje potapanjem predmeta u ?% rastvor nekakve kiseline, ne bi trebalo nista da smeta jer se u taj rastvor potapaju serpe u metalcu, a mozemo se organizovati sa njima, posto oni nece da prljaju kade ali bi to bilo moguce odraditi pred promenu kiseline....

nakon čišćenja, klasičnog, lancima, čekićem i ostalim alatima pogodnim za taj posao ili nakon sportskog takmičenja "bacanje rezervoara sa ramena", rezervoar ne ostavljati dugo suvim, bez goriva, goriva čuva rezoervoar od rđe, što češće pun.
Ili unutrašnja plastifikacija pogodnim materijalom (koji se ne rastvara i ne bubri u benzinu ili njegivim derivatima). Plastifikaciju danas radi svaka malo jača limarska radionica koja proizvodi na pr. bojlere..

Kao što sam rekao u nekom od prethodnih postova, u rezervoaru mora da postoji sito koje sprečava da nečistoće uđu u cevovod!