pozdrav, nastavak sa pozdravne poruke i citat te poruke.
http://vw-vhs-mladenovac.forumotion.com/predstavljanje-elanova-f17/pozdrav-t1958.htm

Citat:

posedujem bubu 1200 1967g 6V (volt) od 1995 godine, vozio je do 2002, od onda stoji u garaži, parkirana u voznom stanju i ostavljena na felnama, pre par nedelja sam stavio gume i izgurao napolje, kiša je oprala, akumulator (160Ah 6V) konzerviran i prazan. istorija:(pre tog perioda vlasnik je bio jedan stariji građanin, verovatno je sada u večnim lovištima, Novog Sada sa kojim sam i nakon kupovine imao kontakt, buba je stajala u garaži, ali nije da nije vožena, on kako mi je pričao bio je komercijalni radnik jedne veće firme u NS i redovno je putovao po celoj SFRJ i zapadnoj Evropi upravo sa tom Bubom, svi servisi su obavljani u Nemačkoj, takav period vožnje je trajao 15 godina od tada pa do moje kupovine bila je drugo vozilo u kući u glavnom u garaži) ne znam šta mi je činiti, buba je u originalnom stanju, čak i radio aparat radi, ima i originalnu knjižicu na srpskom (koju ću vam skenirati, nadam se vrlo brzo), naravno ima i posla kog treba odraditi, ali nekako mi deluje besmisleno. plaćena je bila 800DM i u nju je tokom voznog perioda uloženo isto toliko, (gume, kugl bolcne, auspuh, remont anlasera, akumulator i td imam spisak radova sa cenama).

imam i originalni retrovizor u onim gajbama, samo je staklo oksidiralo, a "dugme" za sirenu sam slomio slučajno umesto za volan uhvativši se za njega, imam taj komad takođe u gepeku.

slike, buba nije oprana 7 godina, samo suvom sam suvom krpom isprašio paučinu, kiša što je padala to je jedino pranje, pa fotke neće biti baš.

inače unutrašnja boja je originalna, spolja sam 1995 odradio farbanje (jeftino).

slajd šou http://s420.photobucket.com/albums/pp287/fotoskladiste/buba/?albumview=slideshow





to je sve što imam delova.


ovo mi je posebno simpatičan komad hardvera


neko mi je za par dana koliko stoji napolju uspeo ukrasti


dalje i poslednje dve koliko je ustvari prljava (malo sam prstom obrisao)

_________________
"Volkswagen-1200-Workshop-Manual: Types-11-14-&-15" i ("Bugme-video1-10" ) na PM

koliko mogu videti ovo uopste ne izgleda lose
naprotiv

dobra bubica,nema sta...

Doobra!

pitanje:

1. gde nabavljate sijalice 6V, nemam ni jednu rezervnu, naročito sa dva vlakna, štop svetlo i farovi.

2. vetrobransko staklo (šoferšajbna), gde ima i koliko je od prilike, jer je ova moja potpuno izgrebana.

3. dijagnostika u servisu je pokazala da je akumulator 100% gotov, pa me interesuje za koje novce se može novi 6V nabaviti samo da je upalim to mi treba. (google proban i nema bitnih rezultata)

verovatno ste umorni od skupa, sačekaću odgovore, pa bih da pitam još ponešto.

imam ja 2-3 šoferšajbne...

1. Mislim da neki motocikli a i stariji trabanti imaju instalaciju 6V, pa bi možda mogle da se nađu sijalice u prodavnicama rezervnih delova za iste.

3. Akumulatori od 6V se koliko ja znam koriste za viljuškare, a neki su ih mislim nabavljali iz Mađarske. Evo nekog linka http://shop.volkswarenhaus.de/index.php/cat/c869_battery.html

hvala KDF za link, cene su, blago rečeno, visoke , mada komplet sijalica 6V i nije tako skup.

posle informisanja o akumulatoru 6V (9200 din 80Ah), zaključio sam da će mi i taj propasti, jer buba ide opet u garažu, a moram da je upalim da radi kako bih zamenio ulje, jednostavno ne isplati mi se da kupujem akumulator za jedno paljenje godišnje, propašće, a nemam ni punjač na 6V.

pitanje, mada bi trebalo da može, da li mogu šlepanjem da je upalim bez akumulatora, i da li to može ostaviti neke posledice na regler, dinamo, nisam nikada šlepao bez akumulatora ni jedan auto.
ili kako da oborim napon 12V akumulaora na 6V a da ima snage da pokrene anlaser
ili da direktno spojim kleme na anlaser sa 12V akumulatora, na kratko, da li bi izgorelo
ili neko treće najjednostavnije rešenje ako ga ima bez bukvalno bacanja novca na novi koji neće raditi.

najjednostavnije je ipak šlepanje ako nema posledica, hvala.

redno dve po dve pa serijski i td. nisam probao, a imam dva 12V 55Ah ispravna, jer imam punjač za njih pa ih povremeno napunim.

uzeo bih akumulator da nameravam da je vozim i registrujem, i ovaj koji je sulfatizovao, je bio nov, našao sam ovde akumulator kod mene u mestu, u dve firme, jedan je 80Ah fabrički, drugi sa mogućnosti pravljenja 150Ah za viljuškare (takav sam imao).

Što se tiče paljenja na guranje-vučenje bez akumulatora neće upalit.
Nema se od čega napravit iskra, barem stavi kakav akumulator koji ima snage da napravi iskru, a onda će preuzet dinamo. Može od motorkotača, možda bi i verglao, ali mislim da nema snage
Mislim da sam na forumu BK Zagreb pročitao da kod prelaska sa 6 na 12V nije mjenjan anlaser, pa prosurfaj malo po tom forumu