Izvini nismo se razumeli, i ja bih zeleo da je sredim kao sto ti kazes, pa te zato i pitam, inace ako vec mozes zadrzi je, i polako je sredjuj moze biti prelepa!
Pozzz

Sad tek vidim da si iz Bačke Palanke tj sugrađjani smo. Može li da se pogleda auto ako imaš vremena??

Još nisam pokušao da upalim bubu, ali sam sve "pripreme" odradio, očistio svećice, ošmirglao kontakte, pregledao razvodnu kapu i platine, kupio bočicu benzina za zimsko paljenje, ulje.


Pitanje, kao što gore piše, koristiću vrlo mali Ni-Cd 6V 6.5Ah, za kontakt, auto ću šlepati.
Da li da taj mali akumulator povežem na regularnom mestu (akumulatorske kleme ispod zadnje klupe), bojim se da ga struja punjenja ne sprži za sekund, ako ne tu, gde da ga zakačim? Na bobinu direkt ili pre nje negde(poveći valjkasti predmet zašrafljen na lim od ventilatora??? Je li to bobina, misilm da jeste, neću nešto da spržim, ako nemora) .

lasto,pre neki dan sam u ZA video jednu bubu koja mnogo lici na tvoju:

http://img182.imageshack.us/i/dsc00303qo.jpg/
http://img30.imageshack.us/i/dsc00302m.jpg/

mozda su bliznakinje

Bilo da akumulator povežeš na klemu 15 (+) bobine ili na klemu akumulatora, to je jedan isti vod i kada motor upali akumulator će se puniti (sem ako nekako ne onespobiš dinamo npr. vađenjem jedne četkice, skidanjem debelog crvenog kabla i sl.).

NiCd akumulatori se pune konstantnom strujom a dinamo daje konstantan napon tako da postoji mogućnost trajnog oštećenja akumulatora kada motor proradi, jer bi akumulator mogao da se pregreje od prevelike struje. Zato bi ipak bilo dobro onesposobiti dinamo, ili akumulator povezati direktno na klemu 15 bobine ali onda obavezno sa nje skinuti žicu koja dolazi iz instalacije da bi se sprečilo punjenje akumulatora (izoluj tu žicu da ne dođe do kratkog spoja).

hvala kdf,

pa da pretpostavio sam da nije to baš samo tako jednostavno, bez odgovarajućeg akumulatora.


znači i bez diname, sa ovim napajanjem motor bi trebao mirno raditi neko vreme.

Ako je taj akumulator pun, motor bi možda mogao da radi pola sata - sat, ako ne uključuješ druge potrošače.

skenirao sam originalnu knjižicu iz 67 "majstor u kolima" za vw 1200, 1300, 1500 od Ditera Korpa.
*ne radi se o pirateriji* jer ne verujem da ovo ima gde kupiti u ovom izdanju.
možete preuzeti optimizovanu verziju oko 12MB pdf
PREUZMI


i ne optimizovanu veziju od oko 76MB pdf
PREUZMI