Za kocnice su kupljeni svi novi kocioni cilindri, glavni kocioni cilindar, komplet novih creva i komplet novih cevi za kocnice. Samo su paknovi ostali stari ali su novo nalepljene obloge...Takodje su instalirane nove gumice izmedju cevi za kocnice i sasije, idu 3 komada.

Svi su delovi naruceni sa www.cip1.com

Ovo je T-racva koja se montira na zadnji levi deo i racva kociono ulje na zadnji levi i desni tocak. Cak i pise ATE na racvi...




Glavni kocioni cilindar






i ostatak kocionih cevi instalirane na sasiji...

BECO MAJSTORE

2cika Dika,

kad mi neko sa toliko iskustva u VW svetu to kaze onda sam neizmerno srecan!

Hvala mnogo cika Diko

A ono boje rđe je "bakarna" mast?

2Kdf

Ne znam kako je vi zovete ali to je visoko temperaturno otporna mast. Do oko 1100°C i obicno je koristim na srafovima izduva motora kao i na podesavajucim srafovima kocionih obloga.
Ima jos jednu super karakteristiku, moze da stoji u vodi i idalje zadrzava svoja svojstva i ne moze da "otpadne" tako lako ako se i potopi u vodu. Odbija je 100%.

Ali ako me iskreno pitas sto sam je koristio i na spojevima cevi i kocionog sistema pa najveci razlog je sto mrzim rdju!

Хер Бецо,риспект!

Starter motor za ovu bubu je naravno originalno bio 6V, ali cemo zbog zamajca i 12 V instalacije promeniti i starter motor na 12V.

Evo 6V staroga



I 12V "novoga" i ciscenja i provere...






















Nova biksna



i ugradjena na menjac



i starter motor stavljen na menjac




i posle ugradnje isproban i dokazan da je spreman za novi radni vek

Dinamo masina ociscena, zamenjeni novi 6202 lezajevi(isti su i prednji zadnji lezaj),stavljene nove cetkice, ociscen kolektor i unutrasnjost i sklopljen ceka ugradnju na motor...

Nisam mogao onako zapustene da ih gledam pa sam i na njih malo obratio paznju...






















Motor brisaca je jedini ostao na 6Volti pa ce dobiti serijski povezan otpornik kojim ce se napon sniziti na 6V da bi se odrzala pravilna brzina motora i samih brisaca.

2 Nikson, bibin11, pavle, ivanv, nebkv, jovca, dexit, tomas volk, cika Dika i svi drugi koji mislite da ovako "valja" hvala vam na podrsci...

To Beca
Ha,pa podrska nista ne kosta a znaci
Pazi da se ne istrosis na toj bubi pa da padnes u formi kad dodjes kuci

Kraj pedale kvacila i kuka za koju se kaci sajla je bila ostecena posle 45-godisnje upotrebe pa je trebalo malo "pecnuti" i to lepo oblikovati da bude kao pre





i onda je stavljena nova sajla kvacila...