Da li znate nekog ko moze dobro da odradi limariju(patos, stubovi vrata ,sajtne i tuneli...) na mom notchbacku, ima slika na forumu,auto je ispeskaren i zasticen. Auto se nalazi kod limara medjutim nikako da krene sa radovima sve ima neke druge obaveze mada ja mislim da ga mrzi da uopste ulazi u tu pricu lakse mu je da odradi neki auto za dan dva i da uzme lovu na brzinu bez mnogo muke. Mene vec izdaje strpljenje jer sam isplanirao da limarija bude gotova do kraja godine a on kako je krenuo ko zna.Sada trazim rezervnu varijantu da ne bih gubio vreme posle u trazenju .Inace on hoce da mi umesto tunela stavi kutijasti profil i da on glumi tunel za grejanj Ja zelim da se sasija i skoljka srafe a ne da budu zavarene kao sto su bile kada sam uzeo auto. Odprilike to je to pa sad pomazite

Niko nesto da predlozi?

Polako naci ce se vec neko

iz mog malog ali veoma zivopisnog iskustava(sto se tice limarijskih poslova) mogu ti preporuciti da se malo izvezbas sa aparatom pa krpi do mile volje, ili da ti uradi neko od forumasa, jer obicnom limaru dati da radi bubu(nije buba, al' dobro), pa odrace te od kinte, a zakrpice ko dupetom, ipak mogu oni i lakse da dodju do novca nego da rade bubu nekom zaludjeniku...
tesko je naci normalnog limara...

Farbara još i nekako, al limara jako teško.

To sto mi ti predlazes ja sam i planirao da radim, znaci kupim aparat i vezbam, medjutim dodjemo do stavke garaze ili prostora gde to raditi.Kada bih imao mesto gde to mogu da radim ne bih razmisljao ni sekunde, ovako sam prinudjen da mi neko radi limariju.

sve je to ok sam raditi i nije problem, problem je u alatu i prostoru, stvarno je glupo ulagati u altat  toliki novac (skuplji alat nego reparacija) da bi se jedna buba okrpila, šta posle sa tim silnim alatom bar da rađa neku kamatu. 

Mislim da treba pronaći drugačije rešenje za alat, ili pokušati pozajmiti (vrlo teško), iznajmiti (to još niko ne radi), ili pronaći voljnog majstora (najčešće penzionera) da se zajedno sa njim radi ili da ove ljude na forumu koji imaju taj složeniji (skuplji alat) i znanje kontaktirati i dogovoriti posao ili ispomoć ili šta već, zato se zove dogovor.

Slazem se sa tobom Lasto najbolje je naci ko zeli to da radi i ko ume, meni je najveci problem mesto pa posto to ne mogu da resim moram da dam da mi neko radi

...Uhhhh,veruj mi,jako dobro razumem tvoju muku!...

Ja sam sve to prošao,naslušao se loših majstorskih izgovora,laži....Niko neće da radi toliko obiman posao,jer im se ne isplati,a ako i prihvate,traže nenormalno veliku cenu za to!...Zato sam na kraju bio primoran da pozajmim CO2 aparat,(platio sam čoveku 50€),kupim tablu lima,izvežbam se ukratko vareći par limova,a posle je sve krenulo samo od sebe!Ko ima šlifa za to,brzo mu uđe u krv,i varenje postane pesma!Ja i sada jasno u glavi čujem taj zvuk varenja,sagorevanja žice,šuštanje CO2 na dizni,i osetim taj miris...Koristio sam slovenački VARSTROJ,koji je izuzetan aparat!

Bilo je to zasigurno jedno ogromno iskustvo za mene (mehaničarsko-limarsko-varilačko).Naučih nešto korisno u životu!Kada sam završio,dva majstora su mi u oči rekla da sam posao odradio odlično,imajući u vidu činjenicu da sam u sve to krenuo kao potpuni amater.Bilo je muke i znoja,ne mogu da kažem da nije,ali je vredelo.Što se tiče krojenja,sečenja i oblikovanja lima...sve to sam radio isključivo ručno,uz pomoć brusilice,stolarskog stola,i onog oblog šusterskog čekića!To je zahtevalo dosta truda,ali sam uspeo!Dakle,bitna je jaka volja,predanost i čvrsta rešenost da u tome uspeš!

Ćale mi je ustupio svoju garažu i prostor ispred nje,kada je to vreme zahtevalo,a veliki deo posla odradio sam na travnjaku.Dakle,ako nešto čvrsto rešiš da uradiš,izgovori padaju u vodu,i činiš sve da što pre sebi obezbediš uslove za rad!Kao što vidiš iz mog skromnog primera,MOGUĆE je,i to veoma!

Zato batali te majstore,spremi se psihički i teoretski,zasuči rukave,i kreni SAM da radiš to!To je jedini način da 100% budeš siguran da će posao biti adekvatno odrađen,bez fušerenja,kako to većina majstora obično odradi,i onda opauči astronomsku cenu za to...Naša posla!

Želim ti puno uspeha u radu!

Pozdrav!

djordje 1200j

verovatno posmatraš iz ugla nekoga ko već ima veliku garažu i osnovni alat, pa je nedostajao aparat za varenje i brusilica. A potrebno je malo više od toga brusilica (mala i velika), šrafcigeri, bušilica pristojne burgije, radni sto, stege, ugaonici, dizalica (čekrk), dizalica za automobil (pneumatska), komplet ključeva vilastih, okastih, gedore, veliki ključevi 27,36, više vrsta čekića, makaza za lim, testera i čega još ne, jer se sve što nedostaje pokaže prilikom rada.

neophodno opremiti kompletnu radionicu za taj posao, ukoliko se ne opremi, više vremena će provesti tražeći ono što treba od alata nego radeći, a to zna biti vrlo frustrirajuće.
A da ne spomenem adekvatan prostor za rad, jer kada se to sve razmontira treba to negde lepo i složiti, kako bi se lako i namontiralo, da bude zaštićeno od vremenskih uslova i od ljudi.

kada sam ja pre 15 godina sređivao automobil, svaki dan sam bio kod limara-farbara od ujutro do uveče i združio se sa njim 7-8 dana.

primer: živiš u stanu, nemaš garažu, nemaš rođake na selu, znači primoran si kod majstora.

 off: (on je u "garaži" bolje reći kokošinjcu ali pod krovom, imao fijat topolino iz 1938 bez i jedne flekice, zeleni dvosed vojni i nije znao da to vredi išta i hteo je da ga prepravlja, ubedio sam ga da ništa ne dira i da čeka, posle sam načuo da je prodao nekom talijanu za 12000e).
moj ti je savet nađi nekog ili mlađeg limara početnika ili limara u penziji (negde van Beograda, manjem mestu, da nekažem selu) dogovori se sa njim pa polako, može to biti vrlo brzo gotovo ako se radi.

@Lasto

mozes videti da veci deo poslova obavljam u jako skucenom prostoru ili pod otvorenim nebom, pola od ovih stvari koje si nabrojao nemam ali se borim, iznajmljujem peskaru i snalazim se, sve se moze, naravno za stan ti moram priznati da si u pravu a za ostalo ne... pogledaj slike moje bube i bice ti jasno cime radim, cak nemam veliku brusilicu...