peskiranje

dexit · Naslov: Re: peskiranje Uto Avg 21, 2007 9:02 am

Citat:

nalazi se na obrenovackom putu (100m od skretanja za lestane sa desne strane ima jedan makadamski put ides njim do kraja i nailazis na halu , nemozes da promasis )

mislis na smederevski put?

_________________
diekaefermaschine.blogspot.com

dechkotzar · Naslov: Re: peskiranje Uto Avg 21, 2007 9:54 am

@Ivan

A kazi mi koliko je bilo komplikovano odraditi pripremu i kako si je radio...sta je islo prvo, koliko vremena i sl...

btw to je bilo dogovoreno za moju bubu pa su se na kraju popismanili... Sad

vlajko05 · Naslov: Re: peskiranje Uto Avg 21, 2007 10:09 am

da da zaje### se smederevski put , uglavnom Lestane je bitno

_________________
Vintage VW doesn't leak oil, he marks it's spot

Ivan V · Naslov: Re: peskiranje Uto Avg 21, 2007 11:35 am

dechkotzar ::

@Ivan

A kazi mi koliko je bilo komplikovano odraditi pripremu i kako si je radio...sta je islo prvo, koliko vremena i sl...

btw to je bilo dogovoreno za moju bubu pa su se na kraju popismanili... Sad

Mislis osnovnu? Vidi peskiranje jedan dan. sleper do peskare i nazad 30 eur, peskiranje 3 sata 120 eur. cim sam je dovezao izmazao sam je onako na metal WURTH -om 1L 50 eur ( baza koja se sjedinjuje sa rdjom i pravi stabilno jedinjenje i ne dozvoljava rdji da se razvija) ovo je prvenstveno namenjeno rdjavim delovima ali ja sam svakako prvo to izmazao celu skoljku pa onda epoxy prajmer 2 kompleta 80 eur ( cetke i pratece). sutradan neki body nesecam se oznake (seam sealer) na sve spojeve i varove pa preko njega opet epoxy prajmer. naravno ako je negde bilo rupica i neravnina i losih delova limarije prvo to izbrusio pa majstoir izvario. ( ovoga nije bilo puno jer je oval limarijski vec bio odradjen pre peskiranja) Ovo je dugo trajalo posto sam sam mazao pa kad nadjem nesto lose izbrusim pa cekam dan/dva da se odradi . za to vreme brusio sasiju ( ovo je trajalo 7 dana. izbrusim do golog metala pa izmazem pa ponovo a izmedju ako ima da se vari. ovde sam potrosio 3 celicne cetke za brusilcu i to jake i izranjavio se jer se zicice otkidaju i zabijaju u tebe ).ukupno dok nisam zavrsio sa namestanjem vrata, hauba, i krila za farbara oko mesec dana ali svaki dan posle posla kod majstora.

_________________
Oval 1954
Moj Portfolio
Barndoor1954
Volkswagens swept the 1963 Tour D'Europe, a 9,320 mile reliability trial around the Mediterranean.
The 1500s took the 1st, 2nd, 3rd, and 7th places. The 1200s finished 2nd, 3rd, and 5th in their respective class

vlajko05 · Naslov: Re: peskiranje Uto Avg 21, 2007 12:17 pm

a zasto i sasiju nisi peskirao Question

_________________
Vintage VW doesn't leak oil, he marks it's spot

KdF · Naslov: Re: peskiranje Uto Avg 21, 2007 12:22 pm

Samo mi nije jasno zasto epoksi farbu nisi prskao nego nanosio cetkom. To bi mogao da bude prilican problem kasnije...

_________________
Slobodan
1200 1972.

vlajko05 · Naslov: Re: peskiranje Uto Avg 21, 2007 12:27 pm

nece ionako mora sve da se matira , pa ide git jedan drugi treci, pa tecni cement pa spricgit, pa tek onda farba , usput sve to matiras , nanosis matiras i tako dok ne poludis , na kraju se tragovi cetke izgube , ali da je prskao imao bi znacajnu ustedu u materijalu a i kad se prska boja se bolje zavlaci po supljinama i slicnim mestiam koja su nepristupacna cetki , mada i ovo je jako dobro , svaka mu cast lol!

_________________
Vintage VW doesn't leak oil, he marks it's spot

KdF · Naslov: Re: peskiranje Uto Avg 21, 2007 12:31 pm

Ne znam zasto bi na delove koji nisu deformisani nanosio bilo kakav git posle osnovne farbe - fabrika to nije radila, ne znam zasto bi farbar. Sto manje gita to bolje.
Sad ce samo imati muke da poravna tragove cetke... Osim toga prskanjem se farba neuporedivo brze. (Secam se da je jedan farbar psovao kad je video da je primio auto koji je u nekom prethodnom navratu farban cetkom. Nije mi samo jasno kako to odma nije video...)

_________________
Slobodan
1200 1972.

Ivan V · Naslov: Re: peskiranje Uto Avg 21, 2007 12:44 pm

Citat:

a zasto i sasiju nisi peskirao

pa hteo sam ali kad sam video da skidam sve do metala ovako ( a posto sam mazohista) lakse mi je bilo da ja tu odmah odradim nego da zovem sleper, nosim ,peskiram,, vracam i to da izlazim sa posla i organizujem ljude+nisam radio u mom dvoristu pa dok se sve potrefi Crying or Very sad

. Ovako nikoga nisam cimao i zavrsio posao isto kao i da je peskrano ( mozda i bolje s obzirom da se pesak uvlaci svuda i jako ga je tesko izbaciti - tunel)

Citat:

Samo mi nije jasno zasto epoksi farbu nisi prskao nego nanosio cetkom. To bi mogao da bude prilican problem kasnije...

pa epoxy prajmer je samo zastita do farbanja. Ovaj ga je skoro svuda izbrusio opet do metala da izravna povrsine pa idu vec drugi slojevi, ja sam mu rekao kao mazao sam epoxy prajmer a on kao super sad cu ja to da skidam. Inace farbar mi je rekao da ne moze da ga skine kako se zalepio na metal.

_________________
Oval 1954
Moj Portfolio
Barndoor1954
Volkswagens swept the 1963 Tour D'Europe, a 9,320 mile reliability trial around the Mediterranean.
The 1500s took the 1st, 2nd, 3rd, and 7th places. The 1200s finished 2nd, 3rd, and 5th in their respective class

dechkotzar · Naslov: Re: peskiranje Uto Avg 21, 2007 12:58 pm

I ako nije tajna, koliko je izasla ta priprema sa materijalom?

vlajko05 · Naslov: Re: peskiranje Uto Avg 21, 2007 1:17 pm

ma kod ovakvih slucajeva bukvalno ceo auto ima 0,5 mm gita svuda , jednostavno je tako veruj mi

_________________
Vintage VW doesn't leak oil, he marks it's spot

Ivan V · Naslov: Re: peskiranje Uto Avg 21, 2007 1:20 pm

KdF ::

Ne znam zasto bi na delove koji nisu deformisani nanosio bilo kakav git posle osnovne farbe - fabrika to nije radila, ne znam zasto bi farbar. Sto manje gita to bolje.
Sad ce samo imati muke da poravna tragove cetke... Osim toga prskanjem se farba neuporedivo brze. (Secam se da je jedan farbar psovao kad je video da je primio auto koji je u nekom prethodnom navratu farban cetkom. Nije mi samo jasno kako to odma nije video...)

Slobo pa posto mi je auto kod farbara jos malo pa godinu dana imao je vremena da sve izravna. Twisted Evil

a i problem je za farbara ne za mene. uostalom moja jedina briga je bila da zastitim epoxyjem dok dodje do farbara i to da nabacam sto vise materijala. ja sam svoje ispunio i zastitio auto. Very Happy

a i budi realan u zamisli ispeskiranu sasiju koja ide kod farbara na prskanje Question

treba ti : Vreme,Sleper, pomoc, da uskladis sve zahteve cudnih ljudi u lancu nervozni Sleper vozac, nervozni farbar,nervozni prijatelji i domacini( gde drzim auto dok ga radim

+ hiljadu nepredvidjenih stvari.

_________________
Oval 1954
Moj Portfolio
Barndoor1954
Volkswagens swept the 1963 Tour D'Europe, a 9,320 mile reliability trial around the Mediterranean.
The 1500s took the 1st, 2nd, 3rd, and 7th places. The 1200s finished 2nd, 3rd, and 5th in their respective class

Ivan V · Naslov: Re: peskiranje Uto Avg 21, 2007 1:26 pm

Citat:

I ako nije tajna, koliko je izasla ta priprema sa materijalom?

pa koliko sam gore napisao:
30+120+50+80+20+ moj rad +izguljene, izbusene noge i ruke+svaki dan svadja za zenom "opet ides?" + objasnjavanje svima sta ja to u stvari radim+ moji zivci

_________________
Oval 1954
Moj Portfolio
Barndoor1954
Volkswagens swept the 1963 Tour D'Europe, a 9,320 mile reliability trial around the Mediterranean.
The 1500s took the 1st, 2nd, 3rd, and 7th places. The 1200s finished 2nd, 3rd, and 5th in their respective class

dechkotzar · Naslov: Re: peskiranje Uto Avg 21, 2007 1:30 pm

ma jebes noge i ruke, koj ce ti kada si advokat! Very Happy

pa dobro to i nije tako mnogo, i relativno si ti to brzo odradio...ali me interesuje koliko ce vremena trebai da se sve to ismirgla da moze da se farba...ima tu jos posla...

KdF · Naslov: Re: peskiranje Uto Avg 21, 2007 1:38 pm

Godinu dana kod farbara?

_________________
Slobodan
1200 1972.