Zar ne idu tu M8 standardne matice?

Lepo si uradio ove matice za vrata,a jos lepse si nam pokazao kako se radi,mislim nama koji nismo limari a radimo sve sami.
Upravu si kad kazes da ovako kako ti radis nijedan majstor nebi uradio,a debelo bi naplatio

Srafovi i matice su M8.Jedino sto ce vrata da se srafe pravim srafovima sa glavom za krstasti srafciger.Unutra se i tako ne vidi da je plocica originalna a navarene nove matice.Mozemo i mi ponesto da izmenimo
Fabricki je tri kruga navoja na plocici pa drzi kako treba a sa maticama ce biti isto tako sigurno.Bitno je da se plocica mrda unutra a da ne spadne zbog stelovanja vrata.
Moj patent je sa M8 srafovima koji su tu samo da zastite da var ne prsne u matice.Kad varim sa jedne strane srafovi su skroz zavijeni a sa druge strane ih popustim dok ne budu ravni sa maticom.Posle varenja matice za plocicu sam ureznicom procistio navoj pa bas zato sa srafovima stitim od vara da nebi ponovo morao da cistim.Nadam se da je razumljivo sta sam hteo da kazem
A posto split ima i desnu stranu morao sam da radim sve ponovo

Postoji neki sprej kojim se pre varenja poprska materijal, da se kapljice istopljene elektrode ne bi lepile gde ne treba. Kad budem nešto vario baš ću da probam... Nije skup, oko 200 dinara.

Kupio sam sprej al nikako da se setim da ga upotrebim

Ja taj teflon spraj upotrebljavam najviše na izhodu žice iz cijevi varioskog aparata, da mi ne smeta preveliko onih kapljica na izlazu.

Meni je sva odeca u rupicama.Kupio sam i koznu kecelju za varenje,masku,rukavice koje ne gore al se ne setih da naprskam sprej
Klemen, i ti varis?
Predlazem da otvorimo novu rubriku samo za clanove varioce

ha, varioci

hehe

Momci, jel varite ko HIBRID na krovu zgrade(kad porastem bicu kengur)

Svi vare,jedino je u brusenju razlika

Karoserija je vezana za tunele.Ostaje da se bacim na kozmeticke radove i da sa unutrasnje strane zatvorim sve rupe.
Zahtevan posao ali barem se nista ne pomera i nema opasnosti od gresaka.









I dodatak za KDF-a kako izgledaju krajevi split spona do glave upravljaca

to varenje nikako!!!
Pa jer treba posle vanzemaljci da dodju i pokupe nam fore
A tomo,posao je kraj price!

Sjajno,samo napred.Ja sam nakon radova na mom ovalu procenio da bi se jedan auto u takvom stanju konstantnim radom mogao limarijski odraditi za par meseci.Naravno ne racunam tu vreme oko pribavljanja ili pravljenja potrebne limarije,vec sam rad kad se veci deo ima spreman.Nadam se da ces nastaviti ovi tempom do kraja radova
Inace kada su u pitanju donje(a i gornje)plocice za sarke sticajem okolnosti nakon secenja par mladjih skoljki ostavio sam na gomili raznorazne ostatke za koje sam mislio da ce pomoci u radu oko starijih buba.Izmedju ostalog i stubice.Sa njih sam koristio plocice za sarke,uglavnom gornje.Ali vec za drugi auto bi bilo tesno.Ne zaboravite da je Toma do sada uradio nekoliko buba,a problem je ponekad probrati i za jednu

Nemam ja vise izmedju cega da probiram.Ugradio sam sta sam imao i sad ide opet jurnjava.Sarke...plocice i mogu da se naprave to nije strasno.Na primer trebaju mi i 16 komada srafova za sarke sa glavom za krstasti
Tek za cviter sam totalno nepripremljen