Kao sto naslov kaze ime finansijera je poznato.
Akciju potpomogli prodavac ovala Zoki iz KS,Verko iz KS,slepadzija,ja i moj verni T2 (danas se uzjogunio i sat vremena nas ostavio na putu bez struje iz cista mira).Mrdanje kabla resilo problem.







Na gomili s desna na levo Zoki ,Verko ,ja a ovo iza je oval

Ups,dakle kolektivna slika

То је ова буба

To da je Beca uzeo jos jednog ovala ili splita ili bus vise i nije neka vest. Cestitam Beci na Ovalu standardu. Koliko vidim na tabli ima resetkicu sa satom . Ako je original to je stvarno lepa stvar.

Beco definitivno moras zaposliti nekoga da napravi inventar vozila ( da se ne zagubi neko) i naravno ko ce voditi ture razgledanja

Beco,cestitke za Oval!!!Znam da ce to biti odlican automobil vredan paznje i jedva cekam da vidim kako ce da izgleda kada bude gotov!

sve cestitke za ovala... na slici gde je postavio bugman ima haubu motora , ima li je sad ili je nestala?

To su slike sa tgb-a cini mi se
Vidi stvarno ima i sat na tabli

Bravo,čestitke!!! Ovo je lijepi ulov,nama šta. Kad bi ja naletio na nešto takvoga...

Da, oval standard koji ja jos licno nisam uspeo da vidim

Mislim isto da je bas redak auto, vise ima splitova standarda u Srbiji nego ovala. Za mene licno izuzetno zanimljiv i interesantan auto. Volim te "jeftine" specificnosti, volim crne dugmice, sedista bez klizaca, ni traga od hroma i karoseriju bez lajsni. Ne kazem da mi delux nije drag, delux je samo nesto drugo, veoma razlicito...

NAravno da se zahvalim Tomi, Zokiju, Verku na akciji izvlacenja i prebacivanja, ah da, i slepadziji naravno

Koliko sam cuo zadnja hauba je unutra u autu jer je Zoki skinuo da nesto "proveri". Ono sto znam zasada a i sto moze da se vidi na slikama je da nema rezervoar, ima hidraulicne umesto mehanickih kocnica, nema motor, ima delux enterijer umesto standarda i naravno jos mnostvo detalja ali eto baza je standard i na standard ce biti vracen. Kada se doci na red ne smem da obecam ali zasada je u sigurnim rukama to znam

Imam delux oval 1956, faltdah 1957, delux takodje 1954(decembar 1953) i sada ovaj standard 1956. Bas sam srecan Nadam se da ce se naci jos neki, nadam se standardu ali sa faltdah krovom

2Ivan

Popisivanje delova nije losa stvar ali najgore je sto je lista potrebnih delova daleko duza od liste delova koje imam a za ture razgledanja, ma ko ce jos da se upusta u ovakve krseve sem nas nekolicine, ali naravno za sve su moja vrata uvek otvorena
Sat je iznenadjenje za mene, nisam ni znao da ga ima, plus ima "Dehne" pokazivac nivoa goriva...

Hvala svima

Juce sam malo proucavao detalje na ovalu i ima elemenata od standarda ali ipak je ovaj oval neka jeftinija deluks verzija verovatno radjena za nemacko trziste.
Nema deluks neba (oko bocnih prozora) i to kao i crni dugmici upucuje na standard.Nema ni lajsni na pragovima.
Prednja sedista su zamenjena od deluksa ali je zato ostao njegov naslon zdnje klupe.Tu se moze videti autentican dezen tkanine.
Kocnice su definitivno hidraulicne od njegove proizvodnje sto opet kazuje da je deluks.Ako znamo da su sstandardi farbani sa L225 jupiter sivom do 63 onda definitivno otpada prica o standard ovalu.
Ipak je auto bas redak jer ovakav oval nisam video.Jeftin deluks.
Jedina plava boja (to mu je prva boja) je u tom periodu bila L331 horizont plava i opet je isla na deluks model.
Na kraju sam siguran da je auto izgledao neuobicajeno u odnosu na ostale bube iz tih godina.Bice malo nezgodno pronaci podatke sta gde i kako je izgledalo

lepotica, nema sta nek' je sa srecom!

Vidim da pocnemo ispravno i da sto manje lutamo bi bilo da posaljemo upit VW muzeju da vidimo kako je isporucen a onda cemo lakse dalje.

Mislim da je standard ipak neobican auto. U pravom obliku standarda standard je bio za Nemacko trziste, sto ne mora da znaci da neko nije postavio poseban zahtev da bi dobio standard bubu ali po zelji. Da ne pominjemo da su se VW auti izvozili sirom sveta cak i pravili u nekoliko zemalja te davne 1956. Standard za Belgijsko, Kanadsko, Englesko,Juzno Africko a i ostale zemlje u koje se VW izvozio...Nisu svi imali para za deluxe bube

Na samom autu se moze videti da li je iko u medjuvremenu pravio izmene, to je nekada lako, nekada tesko ali se detaljnim pregledom siguran sam moze ustanoviti.

Znaci moram idalje da tragam za pravim standardom

U svakom slucaju meni lep auto i u dobrom stanju,odnosno super za rad

auto je prelep nemam reci stvarno poseban

To Beca
Bilo kako bilo ovaj oval je jedan a sve ostale koje sam video kod nas su ili deluks za nemacko ili USA trziste.Iskren da budem meni je lepsi od svih ostalih bas zato sto se razlikuje.

Nista bez zvanicnih podataka.Danas stigao sertifikat i moram da priznam da su me neki detalji naveli da posumnjam da je ovo standard model.Kao sto vidite ipak jeste



Ljudi grese